Ông Vũ Hồng Trường Tổng Giám đốc công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Metro Hà Nội) cho biết, đơn vị quản lý sẽ tăng tiện ích cho hành khách đi tàu trong thời gian tới.
Sau 15 ngày chạy miễn phí, tàu Cát Linh - Hà Đông đã chính thức bán vé. Lượng khách trong ngày đầu tiên đã giảm hẳn so với tuần trước.
Sáng 21/11, tuyến đường sắt đô thị Cát Linh – Hà Đông chính thức bán vé sau 15 ngày vận hành miễn phí. Từ sớm, nhiều dân đã hồ hởi xếp hàng mua vé tháng.
Từ hôm nay 21/11, khách đi tàu Cát Linh – Hà Đông (Hà Nội) sẽ phải mua vé sau 15 chạy thử miễn phí và lượng khách vẫn đông như ngày bình thường.
20/11 là ngày cuối cùng miễn phí giá vé, lại đúng dịp cuối tuần nên rất đông người dân Hà Nội đã đổ về các nhà ga của tuyến đường sắt đô thị Cát Linh – Hà Đông để trải nghiệm.
Tàu Cát Linh – Hà Đông hôm nay chạy ngày cuối trong giai đoạn miễn phí, nhiều người dân tranh thủ đi trải nghiệm, còn các cặp đôi tới đây chụp ảnh cưới.
Trong ngày cuối cùng vận hành miễn phí vé tàu điện Cát Linh – Hà Đông, đông đảo người dân có mặt trải nghiệm.
Chiều 19/11, Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội đã công bố 5 mức thu vé với người đi tàu Cát Linh – Hà Đông. Theo đó, các mức thu vé là 0 đồng; 15.000 – 30.000 đồng; 100.000 đồng; 140.000 đồng và 200.000 đồng.
Hành khách thuộc đối tượng ưu tiên chỉ cần xuất trình thẻ học sinh, sinh viên hoặc các loại thẻ miễn, giảm tại quầy để lấy thẻ đi tàu mà không cần qua các bước phức tạp như đơn từ, khai báo..
Hành khách đi tàu Cát Linh- Hà Đông theo hình thức vé ngày sẽ mua vé tại quầy, người thuộc đối tượng được miễn phí sẽ được cấp thẻ 0 đồng, tương tự như loại thẻ sử dụng trong giai đoạn miễn phí.
Cho đến nay, tàu đường sắt đô thị Cát Linh – Hà Đông đã cơ bản vào guồng hoạt động. Hành khách không còn quá đông đúc, tuân thủ nghiêm các quy định phòng, chống dịch theo hướng dẫn của nhân viên tại nhà ga và trên tàu. Một số vấn đề phát sinh cũng được Sở Giao thông vận tải phối hợp với đơn vị vận hành là Metro Hà Nội xử lý nhanh chóng, để đảm bảo an toàn cho người dân đi tàu.
Liên ngành Hà Nội vừa thống nhất, bố trí thêm vỉa hè phố Hào Nam (phía Nam ga Cát Linh) để hành khách đi tàu Cát Linh - Hà Đông có nơi gửi xe.
Để tàu Cát Linh – Hà Đông không lâm vào cảnh chen lấn như trong hai ngày 6- 7/11, lãnh đạo Metro Hà Nội đã đưa ra 4 giải pháp nhằm giảm tình trạng chen lấn.
Lần đầu tiên đưa vào vận hành, tàu điện Cát Linh- Hà Đông được đông đảo người dân Thủ đô ủng hộ, nhưng thiếu nơi gửi xe, nên trong sáng ngày hôm nay (8/11) lượng khách đi tàu không đông.
Sáng ngày 8/11, lượng khách đi tàu Cát Linh – Hà Đông đã giảm nhiều so với 2 ngày vận hành đầu tiên.
Sáng nay (8/11), nhiều người dân đi làm dọc tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông vui mừng khi có phương tiện đi làm mới.
Sáng nay (8/11), nhiều người dân đi làm dọc tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông vui mừng khi có phương tiện đi làm mới.
Hơn 54.000 người đi đường sắt đô thị Cát Linh – Hà Đông trong ngày thứ hai khai thác thương mại.
Đại diện Metro Hà Nội cho biết, sau khi Bộ Giao thông Vận tải bàn giao Dự án đường sắt đô thị Cát Linh – Hà Đông cho Hà Nội, ngay trong ngày 6.11, đơn vị đã tổ chức đón khách thương mại 15 ngày miễn phí cho tất cả hành khách.
Trong ngày đầu khai thác, tuyến đường sắt Cát Linh – Hà Đông đã đón 25.680 hành khách đi tàu.
Trong ngày đầu phục vụ hành khách trải nghiệm đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông đã thực hiện 109 lượt chạy tàu phục vụ 25.680 hành khách đi tàu.
Trong ngày đầu đường sắt Cát Linh – Hà Đông đưa vào khai thác thương mại, đã có 25.680 hành khách đi tàu.
Sáng 6-11, tuyến đường sắt Cát Linh Hà Đông chính thức được UBND TP Hà Nội đưa vào vận hành, nhiều người dân háo hức vì được đi tàu miễn phí.
Sau 10 năm khởi công xây dựng và nhiều lần lỡ hẹn sáng nay, đường sắt Cát Linh - Hà Đông đã được vận hành.
Theo hướng dẫn của nhân viên tại ga, để mua vé tại quầy bán vé tự động, khách hàng dùng tiền mặt đưa vào khe nhận tiền, chọn ga đến. Các nút bấm trên máy dạng cảm ứng tay. Sau khi nhận tiền, máy sẽ nhả vé (thẻ nhựa) và tiền thừa nếu có.
Thứ trưởng GTVT Nguyễn Ngọc Đông cho biết, quá trình thực hiện chỉ mới áp dụng các tiêu chuẩn Việt Nam đã có như tiêu chuẩn về bê tông, xi măng. Còn lại áp dụng theo tiêu chuẩn Trung Quốc.
Metro Hà Nội khẳng định tất cả đã sẵn sàng cho việc khai thác thương mại dự án Cát Linh - Hà Đông từ 7h ngày 6/11 tới đây.
Đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông sẽ chở khách từ 6/11, sau 10 năm xây dựng.
Dự kiến ngày 6-11 Bộ GTVT sẽ bàn giao dự án đường sắt Cát Linh Hà Đông cho TP Hà Nội để vận hành khai thác thương mại.
Ban QLDA Đường sắt đang làm việc cùng Hội đồng Kiểm tra Nhà nước về công tác nghiệm thu công trình xây dựng để hoàn tất công tác đánh giá kết quả nghiệm thu và bàn giao dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông.
Thông tin này được Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể nêu trong báo cáo gửi Quốc hội về dự án quan trọng quốc gia, đường sắt đô thị Hà Nội, tuyến Cát Linh - Hà Đông.
Kiểm toán Nhà nước cho rằng Bộ GTVT áp sai đơn giá nhân công dự án đường sắt Cát Linh Hà Đông, với số tiền hơn 222 tỉ đồng.
Người dân và chuyên gia bày tỏ sự thất vọng, bức xúc khi dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông vẫn chưa thể đưa vào vận hành thương mại đúng như chỉ đạo của Thủ tướng.
Bộ GTVT cho rằng đã nỗ lực bàn giao dự án đường sắt Cát Linh Hà Đông để khai thác thương mại dịp lễ 30-4 và 1-5, tuy nhiên gặp khó. Nên rất mong tiếp tục nhận được sự quan tâm, thông cảm của nhân dân…
Bộ GTVT cho biết tổng thầu Trung Quốc khẳng định không cấp thêm tài liệu an toàn đoàn tàu, nhưng có thư xác nhận chịu trách nhiệm về chất lượng đoàn tàu.
Bộ GTVT đang nỗ lực để bàn giao dự án đường sắt Cát Linh Hà Đông cho TP Hà Nội, với mục tiêu cuối tháng 4 có thể đưa vào khai thác thương mại.
Hà Nội Metro thông báo tuyển bổ sung 107 nhân sự để chuẩn bị khai thác thương mại hệ thống đường sắt đô thị Hà Nội, tuyến Cát Linh Hà Đông
Dự kiến dự án đường sắt trên cao tuyến Cát Linh - Hà Đông được bàn giao cho TP Hà Nội để khai thác vào cuối tháng 3 này.
Hơn 5.700 chuyến tàu trong 20 ngày, chuyến nào cũng đáng nhớ nhưng ấn tượng nhất là chuyến lăn bánh đầu tiên và chuyến cuối cùng, kết thúc vận hành thử thành công.