Ngày mai (2/10), cầu Nam Lý chính thức được thông xe, đánh dấu cột mốc quan trọng trong việc phát triển hạ tầng giao thông tại TP. Thủ Đức. Hiện tại, chủ đầu tư và các nhà thầu đang gấp rút hoàn thành những hạng mục cuối cùng để đảm bảo việc đi lại của người dân diễn ra suôn sẻ ngay khi công trình đưa vào hoạt động.
Sáng 9/9, Trung tâm Phối hợp tìm kiếm, cứu nạn hàng hải Việt Nam thông tin, lực lượng cứu nạn đã tìm thấy nhiều tàu chìm, trôi dạt trên vịnh Hạ Long (Quảng Ninh).
Hiện nay, lực lượng tìm kiếm cứu nạn vẫn đang tìm kiếm 6 thuyền viên mất tích sau bão số 3 tại Quảng Ninh.
Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ninh kiến nghị trước tiên phải khôi phục hệ thống điện để kết nối thông tin liên lạc, cùng với đó Trung ương hỗ trợ trực thăng để tham gia tìm kiếm người và phương tiện bị trôi trên biển
Trung tâm Phối hợp tìm kiếm, cứu nạn hàng hải Việt Nam cho biết, hiện một số thuyền viên của các tàu khu vực biển Quảng Ninh vẫn đang mất tích. Trung tâm đang tích cực triển khai công tác cứu hộ, cứu nạn.
Lực lượng cứu nạn hàng hải đang tích cực phối hợp cùng các đơn vị liên quan để tìm kiếm những thuyền viên bị mất tích trong cơn bão số 3.
Sau khi trượt thầu, một liên danh đã gửi đơn kiến nghị không đồng ý với kết quả đánh giá của Tổ chuyên gia cho rằng đề xuất kỹ thuật của liên danh không đạt.
Cục Quản lý thị trường TPHCM đã có kết luận thanh tra việc chấp hành quy định pháp luật về an toàn thực phẩm thuộc trách nhiệm của Bộ Công thương tại Công ty TNHH Sản xuất – Thương mại Bạch Đằng, huyện Củ Chi.
Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi đề xuất nguồn vốn ngân sách nhà nước tham gia hỗ trợ cho Dự án Khôi phục tuyến đường sắt Tháp Chàm - Đà Lạt theo phương thức PPP khoảng 9.900 tỷ đồng .
Nguồn vốn ngân sách này sẽ dùng cho chi phí bồi thường, hỗ trợ và tái định cư khoảng khoảng 4.091 tỷ đồng và chi phí hỗ trợ xây dựng khoảng 5.089 tỷ đồng…
Việc xây dựng lại tuyến đường sắt Đà Lạt cần có những toa tàu giá đỡ và bánh răng mới mà Tập đoàn Stadler (Thụy Sĩ) đang là công ty dẫn đầu thị trường trong lĩnh vực này.
Ông Trần Thiện Cảnh, Phó Cục trưởng phụ trách Cục Đường sắt Việt Nam cho biết, nhiều nhà đầu tư nước ngoài đã bày tỏ quan tâm đến các dự án đường sắt của Việt Nam.
Tháp Chàm - Đà Lạt là tuyến đường sắt răng cưa dài, độc đáo trên thế giới, được khởi công năm 1908, hoàn thành năm 1932.
Trong khi chờ đợi phương án đầu tư tuyến đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam được thông qua, các nhà đầu tư có thể tham gia triển khai một số tuyến đường sắt kết nối cảng biển ngay trong giai đoạn 2023 - 2025.
Công ty cổ phần Thương mại - Dịch vụ khách sạn Bạch Đằng vừa trình Bộ Giao thông Vận tải báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án khôi phục tuyến đường sắt Tháp Chàm - Đà Lạt theo phương thức PPP.
Tuyến đường sắt răng cưa Tháp Chàm - Đà Lạt khởi công xây dựng năm 1908, hoàn thành năm 1932, khai thác đến năm 1975 thì ngừng hoạt động. Việc khôi phục tuyến đường sắt có ý nghĩa quan trọng cho phát triển của Lâm Đồng và Ninh Thuận, góp phần tạo đột phá liên kết vùng.
Thời gian qua, việc khôi phục tuyến đường sắt răng cưa Phan Rang – Đà Lạt là vấn đề được nhiều người quan tâm. Nhưng tài chính sẽ là bài toán không dễ giải.
Bộ GTVT vừa có văn bản trả lời Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Ninh Thuận về việc cử tri kiến nghị thực hiện dự án xây dựng sân bay lưỡng dụng Thành Sơn và tuyến đường sắt Phan Rang - Đà Lạt.
Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án xây dựng tuyến đường sắt Phan Rang – Đà Lạt dự kiến sẽ hoàn thành trước 31-12-2022. Đây là nội dung trên được Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) Nguyễn Văn Thể gửi Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Ninh Thuận.
Việc đầu tư khôi phục tuyến đường sắt Tháp Chàm – Đà Lạt đã được đề cập trong Quyết định số 1769/QĐ-TTg ngày 19/10/2021 của Thủ tướng Chính phủ. Bộ Giao thông vận tải đã giao đơn vị liên quan lập nghiên cứu tiền khả thi dự án và dự kiến hoàn thành trước 31/12/2022…
Có cao tốc, cảng biển, đường sắt và sắp tới là sân bay Thành Sơn, tỉnh Ninh Thuận sẽ có nhiều cơ hội thu hút đầu tư và phát triển bứt phá.
Bộ Giao thông vận tải vừa chấp thuận giao Công ty cổ phần Thương mại - Dịch vụ khách sạn Bạch Đằng chủ trì lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án khôi phục tuyến đường sắt Tháp Chàm - Đà Lạt...
Tuyến đường sắt Tháp Chàm - Đà Lạt đang được nghiên cứu khôi phục theo đầu tư PPP, nhưng cần có phương án vốn khả thi.
Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) Nguyễn Ngọc Đông cùng đoàn công tác vừa có buổi làm việc với UBND tỉnh Ninh Thuận và nhà đầu tư, đơn vị thiết kế về dự án khôi phục tuyến đường sắt Tháp Chàm - Đà Lạt theo hình thức đối tác công - tư (PPP), với kinh phí dự kiến hơn 27.780 tỉ đồng.
Gần 84 km đường sắt nối Phan Rang - Đà Lạt sẽ được khôi phục với tổng vốn đầu tư ước tính hơn 27.000 tỷ đồng, nhằm mục đích khai thác thương mại.
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) đã chấp thuận phương án giao nhà đầu tư lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án khôi phục tuyến đường sắt răng cưa Tháp Chàm - Đà Lạt theo hình thức đối tác công tư - PPP.
Bộ Giao thông vận tải chấp thuận giao nhà đầu tư lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án khôi phục đường sắt Tháp Chàm - Đà Lạt theo phương thức PPP.
Tuyến đường sắt răng cưa Đà Lạt - Tháp Chàm sẽ được doanh nghiệp tư nhân lập dự án khôi phục và triển khai đầu tư theo hình thức PPP.
Ngày 18-5, UBND TP Cẩm Phả cho biết, đã chỉ đạo Đảng ủy Bệnh viện đa khoa Cẩm Phả ra quyết định thi hành kỷ luật ông Nguyễn Ngọc Đệ, bác sĩ được phân công kíp trực ngày 29-4, bằng hình thức khiển trách; xử lý bằng hình thức 'kéo dài thời gian nâng lương 6 tháng' ông Trần Đức Anh, điều dưỡng viên, lao động hợp đồng của bệnh viện.
Khi đối tượng F1 đến bệnh viện khai báo y tế và yêu cầu được xét nghiệm COVID-19, một bác sỹ cùng một điều dưỡng của bệnh viện Đa khoa Cẩm Phả, TP Cẩm Phả (Quảng Ninh) đã tỏ thái độ thờ ơ nên bỏ lọt trường hợp F1 gây nghuy cơ lây nhiễm cao trong cộng đồng.
Bác sĩ và điều dưỡng viên tại BV Đa khoa Cẩm Phả bị kỷ luật vì vi phạm khi thực hiện quy định về phòng, chống dịch Covid-19.
Hai nhân viên của BVĐK Cẩm Phả thiếu kỹ năng khai thác thông tin đối với người tiếp xúc và thực hiện chưa đúng quy trình giám sát dịch dẫn đến hậu quả là bỏ lọt trường hợp F1 của bệnh nhân COVID-19.
Thanh tra Chính phủ đã kiến nghị Thủ tướng Chính phủ chỉ đạo Bộ Công an xác minh, điều tra xử lý việc lập, sử dụng các chứng từ, tài liệu để rút tiền từ nguồn vốn 4.190 tỷ đồng gửi có kỳ hạn tại ngân hàng khi chưa được Thủ tướng cho phép, có dấu hiệu cố ý làm trái, vi phạm nguyên tắc bảo toàn vốn, nguy cơ thiệt hại 1.050,4 tỷ đồng gửi tại Oceanbank.
Ngày 19-12, từ phản ánh của người dân, đoàn kiểm tra liên ngành công tác bảo vệ môi trường của UBND huyện Củ Chi (TPHCM) đã kiểm tra Công ty TNHH sản xuất thương mại Bạch Đằng (gọi tắt là Công ty Bạch Đằng; xã Tân Thạnh Đông, huyện Củ Chi) về công tác bảo vệ môi trường và tài nguyên nước.
Chiều 9-10, tại Hà Nội, Trung tướng Nguyễn Văn Sơn, Thứ trưởng Bộ Công an, Trưởng Ban Chỉ đạo ( BCĐ) đổi mới và phát triển doanh nghiệp (DN) Bộ Công an chủ trì giao ban công tác BCĐ đổi mới và phát triển DN Bộ Công an.
Lãnh đạo UBND TP.Đà Nẵng vừa chỉ đạo chấm dứt hoạt động của một trường học 'quốc tế' do có nhiều vi phạm về xây dựng, mục đích sử dụng…
Hàng nghìn cổ đông tại Cty CP Thương mại Hà Tây (HTT) đang như 'ngồi trên đống lửa' bởi lợi nhuận của doanh nghiệp này liên tục sụt giảm, cổ phiếu giảm đến 90% giá trị (từ 15.000 đồng/CP xuống còn 1.600 đồng/CP)…
Nhiều doanh nghiệp nợ lương, nợ bảo hiểm xã hội kéo dài đang gây khó cho cơ quan Bảo hiểm xã hội. Trong đó, có nhiều 'con cưng' của tập đoàn lớn kéo dài tình trạng nợ đọng nhiều năm.