Lãnh đạo An Phát Holdings đã công bố hoàn tất bán ra toàn bộ cổ phiếu trên sàn chứng khoán. Còn một công ty khác đã bị Ủy ban Chứng khoán Nhà nước xử bị phạt hơn 210 triệu do lỗ nhưng báo thành lãi.
Công ty CP Transimex (TMS) sẽ phát hành hơn 11 triệu cổ phiếu trả cổ tức với tổng giá trị gần 110,8 tỷ đồng. Trước đó, Công ty đã huy động thành công 100 tỷ đồng từ lô trái phiếu '3 không' và tiếp tục thoái vốn tại Cholimex nhằm hiện thực hóa lợi nhuận.
Trong thời gian gần đây, Công ty CP Transimex (HOSE: TMS) liên tục có đông thái thoái bớt vốn tại Công ty CP Xuất nhập khẩu và Đầu tư Chợ Lớn (Cholimex, UPCoM: CLX).
Từng có hơn 4.000 công nhân làm việc, doanh thu hàng năm đạt hàng nghìn tỷ đồng và lợi nhuận lên đến hơn trăm tỷ đồng nhưng hiện tại Garmex Sài Gòn chỉ còn 34 nhân viên, ngập trong thua lỗ. Sau khi thay ghế chủ tịch hội đồng quản trị (HĐQT), dự kiến chủ tịch mới nhận 6 triệu đồng/tháng, thành viên HĐQT nhận 5 triệu đồng/người/tháng.
Ngày 8/3, hơn 1 tỷ cổ phiếu NAB của Nam A Bank sẽ được niêm yết trên HoSE với giá tham chiếu 15.900 đồng/cổ phiếu. Đến 12/3, gần 122 triệu cổ phiếu VTP của Viettel Post cũng có phiên giao dịch đầu tiên trên HoSE với giá 65.400 đồng/cổ phiếu.
LTS: Dù có đường bờ biển dài hàng ngàn kilomet với nhiều cảng quốc tế nhưng đội tàu biển Việt Nam hiện còn yếu, lạc hậu. Thị phần vận tải hàng hóa đang phụ thuộc vào các hãng tàu nước ngoài. Đầu tư phát triển ngành vận tải biển, tìm giải pháp để phát huy tiềm năng và lợi thế của một quốc gia biển là yêu cầu cấp bách hiện nay.
Tổng cục Thuế sẽ kiểm tra chuyên ngành năm 2023 đối với 42 doanh nghiệp lớn trong nhiều lĩnh vực.
Sở giao dịch chứng khoán TP. Hồ Chí Minh (HoSE) vừa công bố danh sách 18 công ty chậm nộp báo cáo tài chính bán niên đã kiểm toán năm nay.
Công ty TNHH Dịch vụ Tiếp vận Toàn Cầu (GLS) đang nắm tỷ lệ cổ phần 37,42% tại Công ty CP Vận tải biển Sài Gòn (SSC) đã gửi đơn kiến nghị khẩn cấp lên UBND TPHCM vì SSC làm ăn kém hiệu quả và yêu cầu SAMCO thoái vốn.
Tình trạng mất cân đối cung cầu trong ngành cảng biển và logistics đã khiến hoạt động của ngành này có sự biến động dữ dội, nhiều doanh nghiệp đang được hưởng lợi từ việc gián đoạn chuỗi cung ứng khiến chi phí logistics tăng cao.
Hiện ở Việt Nam có trên 4.000 công ty vận tải và logistics thì có tới 88% là doanh nghiệp trong nước, cung cấp toàn diện từ khâu làm thủ tục vận chuyển hàng hóa cho đến khâu đóng thuế hay thanh toán…