Sau gần 2 năm triển khai xây dựng, công trình cầu Nguyễn Hoàng bắc qua sông Hương, TP Huế (tỉnh Thừa Thiên Huế) với kinh phí đầu tư xây dựng hơn 1.500 tỷ đồng đang dần hoàn thiện. Đây là một trong số dự án trọng điểm được tỉnh Thừa Thiên Huế tập trung nguồn lực đẩy nhanh tiến độ thi công.
Nhà thầu công trình cầu vượt sông Hương đang tăng tốc thi công, phấn đấu vào cuối tháng 7 này sẽ hợp long phần vòm cầu và thông xe kỹ thuật vào giữa tháng 10 tới.
nh mức, đơn giá lạc hậu, xa với thực tế khiến doanh nghiệp rất khó có lợi nhuận, thậm chí đối mặt với thua lỗ nếu gặp biến động giá lớn. Đáng chú ý hơn là bởi định mức, đơn giá không phù hợp có thể ảnh hưởng đến tiến độ, chất lượng công trình, người dân không được hưởng lợi ích xứng đáng từ các dự án.
Từ ngày 15/9 đến nay, những bó cáp dây văng cuối cùng của cầu Mỹ Thuận 2 đã được căng lên.
Chiều 15/9, ông Trịnh Trường Hải, Giám đốc điều hành dự án cầu Mỹ Thuận 2, Ban quản lý dự án 7 cho biết, các nhà thầu đã thi công bó cáp dây văng cuối cùng cầu Mỹ Thuận 2.
Tối 4/6, trên sân bóng 42 phố Hoàng Cầu (quận Đống Đa, TP. Hà Nội) đã diễn ra trận Chung kết và Lễ Bế mạc Giải bóng đá ngành GTVT Cup Tạp chí GTVT năm 2023, khép lại một giải đấu thành công với rất nhiều hình ảnh đặc sắc, ấn tượng.
Vượt qua đội bóng Tập đoàn Thuận An ở loạt sút luân lưu cân não, đội bóng Cơ quan Bộ GTVT đã vô địch Giải bóng đá Cup Tạp chí GTVT 2023.
Trận chung kết giữa Cơ quan Bộ GTVT và Tập đoàn Thuận An buộc phải giải quyết thắng thua trên chấm luân lưu, sau khi hai đội hòa 0 - 0 ở hai hiệp thi đấu chính thức. Cơ quan Bộ GTVT giành thắng lợi với tỷ số 9-8 trước Đội bóng Tập đoàn Thuận An trong loạt sút penalty để lên ngôi vô địch.
Vượt qua địa hình hiểm trở, các kỹ sư, công nhân nhà thầu Trung Chính đã hoàn thành hệ thống 18 cầu vượt ngang trên cao tốc Phan Thiết-Dầu Giây.
Dù gặp khó khăn về giá vật liệu tăng cao nhưng Dự án cầu Mỹ Thuận 2 vẫn đang đáp ứng đúng tiến độ đề ra là hoàn thành vào cuối năm 2023.
Với phương án mới nhất hiện nay, việc đưa thi thể bé Hạo Nam (nạn nhân rơi xuống ống trụ bê tông ở Đồng Tháp) lên mặt đất trở về bên gia đình nên hoàn thành chậm nhất trong vòng 6-7 ngày tới.
Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Tháp vừa ra quyết định thành lập tổ điều hành cứu nạn, cứu hộ trong vụ bé trai 10 tuổi bị rơi xuống trụ bê tông sâu 35m. Tổ này do Giám đốc Sở GTVT làm tổ trưởng.
Sau khi được thành lập, tổ điều hành đã cho huy động, bổ sung nhân lực và thiết bị về hiện trường cứu hộ cứu nạn nhằm sớm đưa trụ bê tông có bé trai bị mắc kẹt lên.
Dự án cầu Vĩnh Tuy 2 bắc qua sông Hồng đang được nỗ lực thi công, giúp mở rộng gấp đôi cầu Vĩnh Tuy hiện tại, góp phần tăng năng lực lưu thông cho tuyến đường vành đai 2 Hà Nội, đáp ứng nhu cầu vận tải ngày một tăng cao giữa trung tâm Thủ đô với khu vực phía Bắc và Đông Bắc thành phố.
Sau lễ phát động thi đua, nhà thầu cao tốc Phan Thiết- Dầu Giây vào giai đoạn nước rút nhưng tiến độ lại đang bị đe dọa do khan hiếm xăng dầu.
Không chỉ nhà thầu xây dựng dự án tư nhân, đến cả nhà thầu xây dựng dự án đầu tư công cũng kiệt sức vì cơn bão giá vật liệu xây dựng. Khi những dự án trọng điểm yêu cầu phải đảm bảo tiến độ, các nhà thầu đành 'nghiến răng' đi vay để đáp ứng.
Không chỉ nhà thầu xây dựng dự án tư nhân, đến cả nhà thầu xây dựng dự án đầu tư công cũng kiệt sức vì cơn bão giá vật liệu xây dựng. Khi những dự án trọng điểm yêu cầu phải đảm bảo tiến độ, các nhà thầu đành 'nghiến răng' đi vay để đáp ứng.
Các nhà thầu trên cao tốc Bắc - Nam đang phải thi công cầm chừng do nguồn tài chính cạn kiệt, nguy cơ phá sản ngày càng đến gần.
Hệ thống đường vành đai Hà Nội hiện đang được tiếp tục hoàn thiện và mở rộng, trong đó đường Vành đai 2 đi qua các khu vực trung tâm của thành phố dự kiến sẽ thông xe vào cuối năm 2022.
Thi công trong điều kiện nhiều khó khăn, nhưng bằng nhiều giải pháp linh hoạt, Hà Nội vẫn tập trung bảo đảm tiến độ các dự án giao thông trọng điểm. Bên cạnh đó, dự án đầu tư xây dựng tuyến vành đai 4 cũng đang được rốt ráo triển khai để nâng cao năng lực hạ tầng giao thông Thủ đô.
Năm nay, hầu hết các hoạt động kỷ niệm 67 năm Ngày Giải phóng Thủ đô (10/10/1954 - 10/10/2021) của thành phố Hà Nội được chuyển sang hình thức trực tuyến kết hợp với trực tiếp để bảo đảm yêu cầu về phòng, chống dịch Covid-19. Tuy vậy, không khí náo nức, phấn chấn vẫn lan tỏa ở Thủ đô, khi thành phố đã cơ bản kiểm soát được dịch bệnh, nhịp sống sôi động của một trung tâm kinh tế lớn đã trở lại trên địa bàn thành phố.
Khởi công từ tháng 9/2020, cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây đang dần hình thành. Trên công trường gói thầu số 3 qua tỉnh Đồng Nai, việc thi công diễn ra khẩn trương.
Dự kiến tháng 6 tới, đoạn tuyến dưới thấp, dự án Vành đai 2, đoạn cầu Vĩnh Tuy - Ngã Tư Vọng sẽ hoàn thiện và thông xe, giảm thiểu đáng kể tình trạng ùn tắc giao thông. Đoạn tuyến trên cao của dự án sẽ hoàn thành vào năm 2023.
Dự án có 13 hồ sơ dự thầu tại 4 gói thầu xây lắp. Trong đó, có 10 nhà thầu liên danh (từ 2 - 3 thành viên) và 3 nhà thầu độc lập.
Trên địa bàn tỉnh hiện có nhiều công trình, dự án trọng điểm được thực hiện nhằm chào mừng Đại hội Đảng bộ tỉnh lần thứ XVII, nhiệm kỳ 2020 – 2025. Trong đó có các dự án thuộc lĩnh vực giao thông, nổi bật như dự án cầu Hòa Bình 2; dự án cải tạo, nâng cấp đường tỉnh 435; dự án đường nối quốc lộ 6 với đường Chi Lăng (TP Hòa Bình) đang được chủ đầu tư và nhà thầu gấp rút triển khai.
Mùa xuân đã về trên từng con đường, góc phố và trong mỗi nếp nhà ở TP Hòa Bình. Trong không khí náo nức, chộn rộn đón mừng Tết Nguyên đán Canh Tý, niềm vui của người dân thành phố điện được nhân đôi. Sau thời gian mong chờ, cầu Hòa Bình 3 và đường dẫn đã thông xe kỹ thuật, chính thức đưa vào sử dụng từ ngày 22/1, phục vụ nhu cầu đi lại của người dân đúng dịp Tết cổ truyền.
Liên quan đến vụ tai nạn lao động tại công trường xây dựng cầu Hòa Bình 2, khiến 1 công nhân tử vong, Công ty TNHH và Xây dựng Trung Chính đã hỗ trợ gia đình nạn nhân 450 triệu đồng và gia đình nạn nhân đã cam kết không khiếu nại.