Công ty Cổ phần Giao thông số Việt Nam (VDTC) vừa báo cáo Bộ GTVT về tình trạng thẻ thu phí tự động không dừng (ETC) vẫn tiếp tục bị dán chồng thẻ lên xe đã đăng ký dịch vụ ePass.
Theo Tổng cục Đường bộ Việt Nam, qua kiểm tra xác suất dữ liệu đấu nối thẻ đầu cuối, mở tài khoản dịch vụ thu phí không dừng. Trong 9 phương tiện được lưu trữ trên cơ sở dữ liệu của Công ty TNHH thu phí tự động VETC và Công ty CP giao thông số Việt Nam (VDTC) cho thấy, có 6 phương tiện Công ty VDTC mở tài khoản trước, Công ty TNHH thu phí tự động VETC mở tài khoản chèn sau.
Tổng cục Đường bộ Việt Nam đề nghị hai nhà cung cấp dịch vụ VETC và VDTC chấm dứt tình trạng chồng chéo trong việc mở tài khoản trả phí ETC, do lo ngại sự cố và tranh chấp trong quá trình thu phí...
Tổng cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu hai nhà cung cấp dịch vụ chấn chỉnh việc dán tem thu phí tự động không dừng (ETC), giải quyết dứt điểm các vướng mắc cho chủ xe trước ngày 15-8.
Tổng cục Đường bộ Việt Nam thông tin, cả 2 nhà cung cấp dịch vụ thu phí tự động không dừng ETC đều có tình trạng dán thẻ, mở tài khoản cho phương tiện đã đăng ký mở tài khoản của bên còn lại.
Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa cho biết, qua kiểm tra xác suất dữ liệu đấu nối thẻ đầu cuối, mở tài khoản dịch vụ thu phí không dừng (ETC) cho thấy, cả 2 nhà cung cấp dịch vụ (VETC và VDTC) đều có tình trạng dán thẻ, mở tài khoản cho phương tiện đã đăng ký mở tài khoản của bên còn lại.
2 nhà cung cấp dịch vụ là Công ty VDTC và Công ty TNHH thu phí tự động VETC đều cùng dán thẻ, mở tài khoản cho một phương tiện.
Cả 2 nhà cung cấp dịch vụ VETC và VDTC đều có tình trạng dán thẻ, mở tài khoản cho phương tiện đã đăng ký mở tài khoản của bên còn lại.
Qua kiểm tra, Tổng cục Đường bộ Việt Nam phát hiện cả 2 nhà cung cấp dịch vụ thu phí không dừng là VETC và VDTC đều dán và kích hoạt tài khoản thu phí không dừng sai quy định.
Qua kiểm tra, Tổng cục Đường bộ VN phát hiện cả 2 nhà cung cấp dịch vụ đều dán và kích hoạt tài khoản thu phí không dừng sai quy định.
Đây là thông tin được Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) gửi các cơ quan thông tấn báo chí về việc không kiểm soát số dư tài khoản thu phí của khách hàng tại đầu vào các tuyến cao tốc.
Chiều 6/8, Tổng công ty đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) phát đi thông báo điều chỉnh lại quy định liên quan đến số dư tài khoản thu phí không dừng.
Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) vừa điều chỉnh lại quy định liên quan đến số dư tài khoản thu phí không dừng (ETC) của khách hàng tại đầu vào của 4 tuyến cao tốc do đơn vị này quản lý từ ngày 6/8.
Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam sẽ không kiểm soát số dư tài khoản thu phí tự động không dừng của khách hàng tại đầu vào của các tuyến cao tốc do doanh nghiệp này quản lý.
Sau khi bị phản ứng gay gắt vì bắt buộc tài xế duy trì số dư lên tới 150.000 đồng trong tài khoản giao thông khi xe lưu thông vào các đường cao tốc do VEC quản lý, doanh nghiệp quản lý đường cao tốc chuyển sang hình thức 'khuyến cáo'.
Ban đầu, VEC yêu cầu khách hàng đảm bảo hạn mức tối thiểu khi đi qua tuyến do đơn vị này quản lý vận hành nhưng đến này đơn vị này đã chuyển qua khuyến cáo.
Từ ngày 6/8/2022, VEC sẽ không kiểm soát số dư tài khoản thu phí tự động không dừng ETC của khách hàng tại đầu vào của 4 tuyến cao tốc do đơn vị này quản lý.
Sau gần 1 tuần có văn bản yêu cầu chủ xe phải nộp hạn mức số dư tiền phí trong tài khoản ETC thấp nhất bằng 50% phí khi lưu thông trên bốn tuyến cao tốc do mình quản lý, Tổng Cty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) lại vừa có văn bản chuyển sang 'chế độ' khuyến cáo việc này.
Tổng Công ty phát triển đường cao tốc Việt Nam yêu cầu khách hàng đảm bảo hạn mức tối thiểu khi đi qua tuyến do đơn vị này quản lý, vận hành.
Ngày 1-8, tất cả trạm thu phí trên quốc lộ, cao tốc đồng loạt triển khai thu phí bằng hình thức tự động không dừng (ETC).
Tổng cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu chấn chỉnh không để xảy ra hiện tượng kích hoạt thẻ thu phí không dừng 'ảo' trong thời gian tới.
Từ ngày mai, 1/8, theo chỉ đạo của Chính phủ và Bộ GTVT, tất cả các trạm thu phí BOT trên cả nước sẽ áp dụng thu phí tự động không dừng- ETC.
Nhiều chủ xe chưa đăng ký dán thẻ thu phí không dừng vẫn nhận được thông báo đã mở tài khoản. Việc này do CTV nhà cung cấp dịch vụ chạy chỉ tiêu nên lấy thông tin kích hoạt khống.
Tổng cục đường bộ nói về việc xe đang nằm tại nhà nhưng chủ phương tiện lại bất ngờ nhận được thông báo trừ tiền vì đi qua trạm thu phí.
Chiều 28/7, trao đổi nhanh với phóng viên, ông Nguyễn Văn Huyện, Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho biết, trong chiều cùng ngày, các đơn vị cung cấp dịch vụ, đơn vị sử dụng dịch vụ cũng như đại diện lãnh đạo Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã có cuộc họp gấp để đưa ra phương án xử lý khắc phục những bất cập liên quan đến thẻ thu phí không dừng. Dự kiến trước ngày 1/8, các lỗi hay bất cập sẽ được sửa chữa xong.
Về phía người sử dụng dịch vụ thu phí ETC lại phản ánh vẫn còn đâu đó những lỗi khi sử dụng dịch vụ này.
Tình trạng giả biển số khiến xe biển thật không đi qua trạm nhưng vẫn bị trừ tiền qua tài khoản thu phí tự động không dừng (ETC).
Càng sát thời điểm 'chốt' thu phí tự động không dừng ETC tại tất cả các trạm thu phí BOT trên cả nước, số lượng chủ xe phản ánh về tình trạng bị đăng ký khống tài khoản ePass ngày càng nhiều, gây bức xúc cho không ít chủ phương tiện.
Làn thu phí tự động vẫn có thanh chắn, người điều khiển phương tiện cần tuân theo các quy tắc để tránh gặp rắc rối khi di chuyển qua làn ETC.
Trong tháng đầu thí điểm, việc vận hành còn nhiều lỗi phát sinh từ ý thức người tham gia giao thông như chưa dán thẻ, không nạp tiền, không đảm bảo số dư trong tài khoản, không tuân thủ tốc độ và khoảng cách...
Sau hơn một tháng thí điểm thu phí không dừng cao tốc Hà Nội-Hải Phòng, đơn vị quản lý tuyến đường thừa nhận vẫn còn lỗi phát sinh liên quan đến nhà cung cấp dịch vụ và thiết bị.
Tính trong tháng 6 có hơn 13.000 lượt xe chưa dán thẻ, hơn 34.000 xe chưa nạp tiền vào tài khoản, gần 25.000 lượt xe không đủ số dư tài khoản.
Công ty CP Giao thông số Việt Nam (VDTC) sẽ phối hợp chặt với Cục Cảnh sát Giao thông và các cơ quan có thẩm quyền để xử lý theo đúng quy định của pháp luật, bảo vệ quyền lợi của khách hàng.
Tỷ lệ ô tô dán thẻ thu phí tự động không dừng (ETC) chưa cao, tỷ lệ tài khoản sử dụng cũng thấp trong khi đó, tài khoản thu phí không dừng lại liên tiếp gặp trục trặc khiến nhiều lái xe nản lòng muốn hủy dịch vụ.