112 thùng carton với gần 60.000 kit test Covid-19, 3.000 sản phẩm thuốc tân dược và gần 200.000 sản phẩm mỹ phẩm, thực phẩm chức năng do nước ngoài sản xuất không có hóa đơn, trị giá trên 10 tỷ vừa bị quản lý thị trường thu giữ tại Cảng Hà Nội...
Để tăng công suất bốc dỡ hàng và phát triển dịch vụ logistics, UBND thành phố Hà Nội vừa ban hành kế hoạch về việc phát triển dịch vụ logistics trên địa bàn thành phố, trong đó đặt mục tiêu trong năm 2022, xây dựng thêm 2 cảng cạn.
Đội Quản lý thị trường (QLTT) số 5, Cục QLTT thành phố Hà Nội vừa phối hợp với Đội Cảnh sát Điều tra tội phạm về Kinh tế và Chức vụ, Công an quận Hai Bà Trưng phát hiện và thu giữ gần 60.000 kit test phát hiện nhanh Covid-19, 3.000 sản phẩm thuốc tân dược và gần 200.000 sản phẩm mỹ phẩm, thực phẩm chức năng do nước ngoài sản xuất không có hóa đơn, chứng từ.
Lực lượng quản lý thị trường vừa thu giữ lô kit test Covid-19 và thuốc tân dược trị giá trên 10 tỷ đồng tại Cảng Hà Nội.
Quản lý thị trường Hà Nội vừa thu giữ lô kit test COVID-19 và thuốc tân dược trị giá trên 10 tỷ tại Cảng Hà Nội.
Kiểm tra một địa điểm tại khu vực Cảng Hà Nội, lực lượng chức năng là phát hiện và tạm giữ lô hàng kit test nhanh COVID-19, mỹ phẩm và thuốc tân dược giá trị 10 tỷ đồng không đủ hóa đơn, chứng từ.
Liên quan đến vụ việc gây rối trật tự công cộng tại khu vực Cảng Hà Nội, phòng Cảnh sát hình sự - CATP Hà Nội phối hợp cùng Công an quận Hai Bà Trưng đã xác định 14 đối tượng liên quan, bước đầu triệu tập 8 đối tượng.
Những kịch bản, giải pháp nhằm giúp các thành phần kinh tế nhanh chóng ổn định, phục hồi, đón cơ hội tăng tốc phát triển trong điều kiện bình thường mới là cầp thiết. Bộ Công Thương, Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn hiện đã cam kết bảo đảm chuỗi cung ứng hàng hóa, nên ngành Giao thông vận tải (GTVT) phải bảo đảm việc vận chuyển lưu thông thông suốt.
Nhiều ngày qua, người dân lưu thông trên đường Nguyễn Khoái giao với Cảng Hà Nội (địa phận quận Hai Bà Trưng tiếp giáp với quận Hoàng Mai, TP Hà Nội) luôn phải chịu cảnh tắc đường, ùn ứ nhiều km.()
Nhiều ngày qua, người dân lưu thông trên đường Nguyễn Khoái giao với Cảng Hà Nội (địa phận quận Hai Bà Trưng tiếp giáp với quận Hoàng Mai, TP Hà Nội) luôn phải chịu cảnh tắc đường, ùn ứ nhiều km.
Do xe sử dụng thẻ luồng xanh không đúng mục đích, thẻ hết hạn lâu nhưng chủ xe không làm thủ tục gia hạn… Thanh tra giao thông Hà Nội vừa kiểm tra và thu hồi trên 30 thẻ luồng xanh của xe vi phạm.
Theo tin từ Thanh tra Sở Giao thông Vận tải Hà Nội, từ ngày 2-8 đến 20-8-2021, lực lượng này đã tiến hành kiểm tra, cho phép 711.691 lượt phương tiện có thẻ nhận diện xe ưu tiên trên 'luồng xanh' lưu thông qua các chốt trực; yêu cầu 9.952 phương tiện không đủ điều kiện quay lại nơi xuất phát do các nguyên nhân như: Giấy xét nghiệm âm tính với Covid-19 của lái xe đã hết hạn; đi không đúng tuyến, hành trình đã đăng ký trên 'luồng xanh'; thu hồi 31 thẻ nhận diện phương tiện 'luồng xanh' đã hết hạn.
Thông tin từ Thanh tra Sở GTVT Hà Nội, các chủ phương tiện vận tải lợi dụng nhận diện 'luồng xanh' vận chuyển người, hàng hóa không thiết yếu, đi không đúng lộ trình... sẽ bị xử lý nghiêm theo quy định.
Thời gian qua, không ít chủ phương tiện vận tải có thẻ nhận diện 'luồng xanh' (được ưu tiên lưu thông qua các chốt kiểm soát) đã vi phạm quy định phòng, chống dịch Covid-19 khi vận chuyển người, hàng hóa không thiết yếu, đi không đúng lộ trình. Trước tình hình đó, các lực lượng chức năng của thành phố Hà Nội đã tăng cường tuần tra, kiểm soát, xử lý nghiêm chủ xe, lái xe lợi dụng chủ trương của Chính phủ. Qua đó, bảo đảm thẻ nhận diện 'luồng xanh' được sử dụng đúng mục đích, đúng đối tượng.
Liên tục trong các ngày qua, lực lượng chức năng quận Hai Bà Trưng đã tăng cường chốt trực kiểm soát 24/24 giờ, liên tục 7 ngày trong tuần tại khu vực Cảng Hà Nội (nằm trên địa bàn phường Thanh Lương), một trong những 'điểm nóng' hoạt động vận tải hàng hóa của thành phố nhằm bảo đảm an toàn phòng, chống dịch Covid-19.
Để hoạt động cung ứng hàng hóa thuận tiện, xe vận chuyển nhu yếu phẩm, hàng thiết yếu sẽ không bị kiểm tra tại các chốt kiểm soát, thay vào đó, lực lượng chức năng sẽ tổ chức hậu kiểm tại các điểm giao, nhận. Tuy nhiên, nếu công tác quản lý bến bãi lỏng lẻo, dịch bệnh Covid-19 sẽ có thể lây lan ngay trong lòng Thủ đô.
Ngày đầu tiên Hà Nội thực hiện quy định mới của Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội về việc giấy đi đường phải có xác nhận của chính quyền phường, xã, cùng với ùn tắc trên đường, người dân cũng tập trung đến trụ sở phường, xã xin xác nhận khiến chính quyền lúng túng.
Thực hiện Văn bản số 2562/UBND-KT về việc siết chặt việc cấp và sử dụng giấy đi đường trong thời gian giãn cách xã hội theo Công điện số 18/CĐ-UBND ngày 6-8-2021 của Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội, một số quận đã tổ chức rà soát, kiểm tra việc thực hiện giãn cách xã hội của khối doanh nghiệp, cơ quan Trung ương đóng trên địa bàn. Trong đó, quận Hoàn Kiếm, quận Hai Bà Trưng đã vào cuộc tích cực để bảo đảm hiệu quả của giãn cách xã hội, góp phần phòng, chống dịch Covid-19 tốt hơn.
Ủng hộ các biện pháp mạnh thành phố đưa ra để phòng chống dịch, tuy nhiên sáng 9/8 khi được yêu cầu giấy đi đường phải có xác nhận của xã, phường cơ sở nhiều người dân có nhu cầu ra đường không khỏi bất ngờ.
Hoạt động vận tải, tập kết hàng hóa tại khu vực Cảng Hà Nội vừa được lực lượng thanh tra giao thông quận Hai Bà Trưng và phường Thanh Lương kiểm tra, xử phạt hàng loạt lái xe luồng xanh vi phạm quy định phòng, chống dịch.
Thanh tra giao thông phối hợp với lực lượng chức năng xử phạt hàng loạt lái xe vi phạm phòng dịch Covid-19.
Ngày 1-8, Công an thành phố Hà Nội và Thanh tra Sở Giao thông Vận tải đã có mặt tại khu vực cảng Hà Nội giải quyết ùn tắc do xe hàng đổ dồn về. Trong quá trình hậu kiểm xe 'luồng xanh', lực lượng chức năng xử phạt hàng loạt lái xe vi phạm quy định phòng, chống dịch Covid-19.
Hà Nội vừa bắt giữ 10 tấn nội tạng đông lạnh đã bốc mùi hôi thối. Số nội tạng này không có bất cứ giấy tờ nào chứng minh nguồn gốc.
Sau khi tham gia vận chuyển hàng cấm, bị công an 'sờ gáy', Nguyễn Thị Bích Chi (ở Hải Phòng) đã phải liên tục nhập viện tâm thần để điều trị.
* Chi cục Thi hành án dân sự quận Hai Bà Trưng (Hà Nội) và các đơn vị liên quan đang tổ chức thi hành nội dung Bản án số 133/2020/KDTM-PT* Chuyển đơn của ông Trần Nhật Hãn đến Công an quận 12, TP Hồ Chí Minh để xem xét, giải quyết* Trả lời đơn của bà Nguyễn Thị Kim Loan, ở phố Chùa Láng, phường Láng Thượng, quận Ðống Ða (Hà Nội)* Trả lời đơn của ông Vũ Mạnh Cường
Điều bất thường mà người nào đến Hà Nội bây giờ cũng dễ thắc mắc: tên thành phố nghĩa là ở trong sông, và khung cảnh thành phố gắn với con sông lớn nhất miền Bắc cũng như các mặt hồ rải rác quanh thành phố, song hoạt động vận tải thủy khá mờ nhạt trong đời sống cư dân. Cảng Hà Nội nằm ở rìa Đông Nam thành phố chỉ là một cảng nội địa bé nhỏ. Ngày nay, nó đã mất cái tên 'bến Phà Đen' khi nằm trong nội thành, cạnh những khu dân cư đông đúc. Một thế kỷ trước, những chuyến tàu thủy trên sông Hồng đã là một mạch lưu thông giữa Hà Nội với thế giới bên ngoài.
Với sự vào cuộc quyết liệt xử lý các vi phạm trong hoạt động bến bãi tập kết, trung chuyển, kinh doanh vật liệu xây dựng (VLXD) không phép, sai phép, CAQ Hai Bà Trưng, Hà Nội đã 'xóa' 3 cơ sở hoạt động về lĩnh vực này, góp phần đảm bảo tình hình TTATGT và vệ sinh môi trường; đồng thời khiến các đối tượng vi phạm pháp luật trong lĩnh vực môi trường không dám hoạt động.
Kết hợp làm đê với mở đường sau khi có quy hoạch thoát lũ chắc chắn sẽ giải quyết được các vấn đề tồn tại lâu nay...
Vào khung giờ cao điểm, các xe đến gửi hàng hóa đông đúc tại bãi xe vận tải hàng hóa tại khu vực Cảng Hà Nội (quận Hai Bà Trưng, Hà Nội) đã gây ùn tắc lối ra vào khiến cho tình trạng giao thông đi lại của khu vực này trở nên lộn xộn, ách tắc, tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn giao thông và mất mỹ quan đô thị.
Một số người dân bàng hoàng phát hiện một người đàn ông tử vong trong tư thế treo cổ ở Cảng Hà Nội.
Một số người dân bàng hoàng phát hiện một người đàn ông tử vong trong tư thế treo cổ ở Cảng Hà Nội.
Một số người dân bàng hoàng phát hiện một người đàn ông tử vong trong tư thế treo cổ ở Cảng Hà Nội.