Xếp dỡ Hải An đặt mục tiêu doanh thu tăng 19%, dự định đầu tư mua 2 tàu container cũ, đóng 2-3 tàu container mới… trong bối cảnh cước vận tải dự báo tiếp tục tăng năm 2022.
Tình trạng thiếu container có thể trở lại vào nửa cuối năm 2021 trong giai đoạn bình thường hóa và tái thiết lập hàng tồn kho mặc dù ngành vận tải biển sẽ chuẩn bị tốt hơn trong năm nay...
Kết thúc 6 tháng đầu năm 2019, doanh thu của CTCP Vận tải và xếp dỡ Hải An (HAH) chỉ ghi nhận mức tăng 5,7% so với cùng kỳ 2018, các chi phí gia tăng khiến lợi nhuận sau thuế giảm 2,4%. Trong bối cảnh mảng khai thác cảng có xu hướng bão hòa, hoạt động vận tải vẫn đối mặt nhiều khó khăn, việc đẩy mạnh đầu tư vào mảng kho bãi liệu có đủ để đem lại cho HAH động lực tăng trưởng mới?
Trên thị trường chứng khoán, những dự báo tích cực đang giúp giao dịch của nhóm cổ phiếu ngành cảng biển trở nên sôi động hơn.