Bộ Công Thương vừa báo cáo Thủ tướng Chính phủ về việc ùn tắc hàng hóa tại cảng Cát Lái khi việc ùn tắc, tác động tiêu cực cho hoạt động xuất nhập khẩu hàng hóa của Vùng kinh tế trọng điểm Phía Nam.
Giải phóng hàng ra khỏi cảng, điều chỉnh xếp container từng khu vực, vận chuyển hàng nhập khẩu sang các cảng khác... là các giải pháp được Bộ Công Thương kiến nghị.
Bộ Công Thương vừa có văn bản hỏa tốc gửi Thủ tướng Chính phủ kiến nghị một số giải pháp gỡ ùn tắc hàng hóa tại cảng Cát Lái.
Ngày 4/8, Bộ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Hồng Diên ký công văn hỏa tốc gửi Thủ tướng Chính phủ đề xuất một số giải pháp tháo gỡ khó khăn trước tình hình ùn tắc hàng hóa tại cảng Cát Lái và lan sang các cảng khác như Cái Mép, Hải Phòng và có các tác động tiêu cực đến hoạt động xuất nhập khẩu:
Ngày 4/8/2021, Bộ Tài chính đã có công văn phản hồi Bộ Giao thông vận tải về việc giải quyết tình trạng hàng hóa nhập khẩu đang ùn tắc tại cảng Cát Lái.
Ngày 4/8, Bộ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Hồng Diên vừa ký công văn hỏa tốc gửi Thủ tướng Chính phủ đề xuất một số giải pháp tháo gỡ khó khăn trước tình hình ùn tắc hàng hóa tại cảng Cát Lái.
Ngày 3-8, Cục Hải quan TPHCM có hướng dẫn (theo văn bản chỉ đạo của Tổng cục Hải quan) tạm thời cho các doanh nghiệp (DN), tàu hàng về việc vận chuyển hàng hóa ùn tắc tại cảng Cát Lái trong thời điểm giãn cách xã hội để phòng chống dịch bệnh.
Bộ GTVT đề nghị UBND TP.HCM xem xét lập điểm xét nghiệm nhanh cho lái xe có giấy chứng nhận âm tính với COVID-19 hết hạn, hoặc sắp hết hạn ra vào cảng Cát Lái.
Ngày 3/8, Tổng cục Hải quan đã ra văn bản hướng dẫn tạm thời nhằm giải quyết tình trạng ùn ứ các container hàng hóa của doanh nghiệp tại cảng Cát Lái do ảnh hưởng của dịch bệnh COVID-19.
Trước tình trạng ùn tắc hàng hóa tại cảng Cát Lái, Tổng cục Hải quan đã văn bản hướng dẫn thủ tục hải quan tạm thời trong giai đoạn dịch bệnh Covid-19.
Nhằm chống ùn tắc tại cảng Cát Lái, Tổng cục Hải quan đã có công văn hướng dẫn thủ tục hải quan tạm thời trong giai đoạn dịch bệnh Covid-19
Ngày 2/8, Tổng Cục Hải quan đã đề ra phương án giải quyết tình trạng tắc nghẽn hàng trăm nghìn container hàng hóa tại cảng Cát Lái (TP Hồ Chí Minh) sau khi nhận được báo cáo của Tổng Công ty Tân Cảng Sài Gòn và Cục Hải quan TP Hồ Chí Minh.
Việc cảng Cát Lái tại TPHCM tạm dừng tiếp nhận container nhập khẩu về cảng do đang quá tải khiến nhiều doanh nghiệp gặp khó và phát sinh thêm chi phí nếu chuyển sang nhận hàng ở cảng khác.
Cục Hàng hải Việt Nam vừa có công văn chỉ đạo các đơn vị xây dựng phương án duy trì hoạt động sản xuất kinh doanh, phân bổ hàng xuất, nhập khẩu của cảng Cát Lái trước tình trạng lượng container tồn bãi tại cảng đã chạm ngưỡng 100% công suất.
Cục trưởng Cục Hàng hải Việt Nam đã họp với Tổng Công ty Tân Cảng Sài Gòn và các đơn vị liên quan về việc xử lý hàng tồn đọng tại cảng Cát Lái và thống nhất 3 nhóm giải pháp chính.
Cảng Cát Lái tạm ngưng tiếp nhận hàng nhập khẩu của những doanh nghiệp, khách hàng đang ngừng sản xuất; các mặt hàng chiếm dung lượng bãi lớn như hàng siêu trường, siêu trọng, hàng quá khổ, quá tải… cũng thuộc diện tạm ngưng tiếp nhận từ ngày 5/8; hàng lạnh trung chuyển rút ruột sang container sẽ tạm ngưng tiếp nhận đến hết ngày 16/8.
Cảng Cát Lái sẽ ngưng tiếp nhận nhiều loại hàng hóa do doanh nghiệp chậm nhận hàng, khiến lượng container hàng nhập tồn bãi đang tăng nhanh.
Hiện lượng hàng, container tồn bãi Cát Lái luôn chạm mức hết công suất, nhất là dung lượng dành cho hàng nhập chạm ngưỡng 100% công suất.
Bộ đội Biên phòng Thành phố Hồ Chí Minh dã phát hiện 2 vụ vận chuyển gần 1.500m3 cát trái phép trên sông Soài Rạp, tạm giữ 6 phương tiện thủy cùng toàn bộ tang vật.
Chiều 19-6, Thiếu tá Huỳnh Bá Thành, Trạm trưởng Trạm Biên phòng cửa khẩu Hiệp Phước, Biên phòng cửa khẩu cảng TPHCM thuộc Bộ đội Biên phòng TPHCM cho biết, đơn vị đang tạm giữ 3 sà lan vận chuyển cát trái phép.
Tổ công tác Trạm biên phòng Cửa khẩu cảng Hiệp Phước đã tiến hành lập biên bản vi phạm hành chính, tạm giữ 3 phương tiện. Hiện vụ việc đang được xử lý theo quy định của pháp luật.