Việc đầu tư xây dựng mới cầu Sông Giăng thay thế cầu treo Sông Giăng đã xuống cấp là rất cấp bách và thiết thực.
Tại cuộc họp thường kỳ tháng 3/2024 diễn ra mới đây, Ban Thường vụ Tỉnh ủy Nghệ An đã thống nhất chủ trương đầu tư cầu dẫn nối Quốc lộ 7C với cảng nước sâu Cửa Lò với tổng mức đầu tư 1.789 tỷ đồng.
Bài toán phát triển kinh tế ven biển Nghệ An giai đoạn 2024 - 2030 mang tính đột phá. Sắp tới, diện mạo của thành phố Vinh mở rộng và Khu kinh tế Đông Nam Nghệ An sẽ thay đổi nhiều, hứa hẹn không ít dự án xây dựng ra đời, tạo phễu để các nhà đầu tư thức thời rót vốn.
Mục tiêu của dự án nhằm đảm bảo đồng bộ hệ thống hạ tầng giao thông kết nối các bến cảng nước sâu Cửa Lò với mạng lưới giao thông đối ngoại qua Quốc lộ 7C.
Sáng 8/3, UBND tỉnh tổ chức buổi làm việc với Tổ Tư vấn kinh tế - xã hội tỉnh để thảo luận về các cơ chế đặc thù, cơ chế thí điểm cho tỉnh Nghệ An triển khai thực hiện Nghị quyết số 39 của Bộ Chính trị và kế hoạch làm việc của Tổ tư vấn trong năm 2024.
Bộ Kế hoạch và Đầu tư đang đề nghị xây dựng Nghị quyết của Quốc hội về thí điểm bổ sung một số cơ chế, chính sách đặc thù phát triển tỉnh Nghệ An.
Đề án mở rộng địa giới và không gian đô thị TP Vinh là 1 trong 5 chương trình, đề án trọng tâm mà tỉnh Nghệ An đề ra và quyết tâm thực hiện
Thu hút đầu tư vào hệ thống cảng biển được kỳ vọng sẽ đưa kinh tế biển của Nghệ An vươn tầm đúng vị thế vốn có.
Đối với địa phương có đường biên giới dài, nhiều cửa khẩu như Nghệ An, thương mại vùng cửa khẩu là một trong những hướng phát triển kinh tế hiệu quả. Theo đánh giá của các chuyên gia cũng như thực tế, Nghệ An còn 'bỏ ngỏ' tiềm năng, lợi thế phát triển kinh tế thông qua các cửa khẩu.
Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam có tổng chiều dài dự kiến là 1.545km, trong đó các đoạn Hà Nội - Vinh (281km); Nha Trang - TP. Hồ Chí Minh dài 370km được xác định lộ trình đầu tư trong giai đoạn đến năm 2030.
Lực lượng Cảnh sát cơ động là đơn vị mũi nhọn của Công an tỉnh Nghệ An trong việc bảo vệ tuyệt đối an toàn các mục tiêu, các đoàn lãnh đạo chủ chốt, cấp cao của Đảng, Nhà nước, các đoàn khách trong nước, quốc tế đến thăm và làm việc, các sự kiện chính trị, văn hóa, xã hội lớn diễn ra trên địa bàn.
Hình thức khu thương mại tự do gắn với các hiệp định thương mại tự do có ý nghĩa quan trọng, nhưng việc tạo dựng các hàng hóa được ưa chuộng mang thương hiệu Việt Nam để đưa vào thương mại tự do có vai trò quan trọng hơn.
Chiều 4/8, Thường trực Tỉnh ủy Nghệ An họp rà soát công việc chuẩn bị quán triệt, xây dựng chương trình hành động và triển khai Nghị quyết số 39-NQ/TW của Bộ Chính trị về xây dựng và phát triển tỉnh Nghệ An đến năm 2030, tầm nhìn 2045.
Chỉ trong 6 tháng đầu năm, có gần 5 triệu lượt khách trong nước và quốc tế đến với Nghệ An. Tuy nhiên, ngành du lịch tỉnh này nhận thấy các hoạt động còn nhỏ lẻ, manh mún và chưa xứng tầm.
Ngày 30/7/2013, Bộ Chính trị (khóa XI) ban hành Nghị quyết số 26-NQ/TW về phương hướng, nhiệm vụ phát triển tỉnh Nghệ An đến năm 2020. Sau gần 10 năm thực hiện Nghị quyết này, Nghệ An đã đạt được những thành tựu khá toàn diện trên các mặt. Tuy nhiên, hướng tới mục tiêu là trung tâm kinh tế-xã hội vùng Bắc Trung Bộ, tỉnh cần những giải pháp cụ thể để phát triển nhanh, bền vững trong thời gian tới.
Cấu trúc phát triển không gian Khu Kinh tế Đông Nam Nghệ An chia theo 3 vùng, gồm khu vực 1 (thuộc huyện Nghi Lộc, huyện Diễn Châu và thị xã Cửa Lò), khu vực 2 (thuộc thị xã Hoàng Mai) và khu vực 3 (thuộc huyện Hưng Nguyên và thành phố Vinh).
Với hành vi kinh doanh hàng hóa không rõ nguồn gốc, công ty này bị xử phạt hành chính số tiền 180 triệu đồng.
Trong khuôn khổ chuyến công tác tại Nghệ An, ngày 24/7, Thủ tướng Phạm Minh Chính và đoàn công tác khảo sát thực địa sân bay Vinh, khu vực quy hoạch xây dựng cảng nước sâu Cửa Lò và một số dự án giao thông trọng điểm khác của Nghệ An.
Trước kiến nghị của địa phương và Bộ GTVT, Thủ tướng đã đồng ý chủ trương cải tạo, nâng cấp sân bay Vinh, đầu tư xây dựng cảng nước sâu Cửa Lò.
Trong 6 tháng đầu năm, kim ngạch xuất khẩu tỉnh Nghệ An tăng gần 20% với 1,27 tỷ USD; đồng thời đứng thứ 9 cả nước về thu hút vốn đầu tư nước ngoài (FDI) với 580 triệu USD.
1.170 lít xăng, 1.950 lít dầu diezel chưa xuất trình được hóa đơn chứng từ chứng minh tính hợp pháp đang được các lực lượng chức năng tạm giữ để xác minh.
1.170 lít xăng, 1.950 lít dầu diezel chưa xuất trình được hóa đơn chứng từ chứng minh tính hợp pháp đang được các lực lượng chức năng tạm giữ để xác minh.
Trước tình trạng buôn lậu xăng, dầu từ nước ngoài vào Việt Nam diễn biến khá phức tạp, tại Công văn số 2310/VPCP-V.I ngày 14/4/2022, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Bình Minh - Trưởng Ban Chỉ đạo 389 quốc gia yêu cầu Ban Chỉ đạo 389 các bộ, ngành, địa phương tập trung chỉ đạo các đơn vị, lực lượng chức năng tăng cường công tác thanh tra, kiểm tra, kiểm soát, quản lý chất lượng, đấu tranh chống buôn lậu, gian lận thương mại xăng dầu.
Trước tình trạng buôn lậu xăng, dầu từ nước ngoài vào Việt Nam diễn biến khá phức tạp, nhất là trên tuyến đường biển, Phó Thủ tướng Chính phủ Phạm Bình Minh yêu cầu tiếp tục siết chặt quản lý, chống buôn lậu mặt hàng này.
Ngày 15/4, Thủy đoàn 1, Cục CSGT cho biết đang phối hợp cùng các đơn vị chức năng Công an tỉnh Nghệ An tiến hành áp tải tàu Xuân Sơn 05 chở lượng lớn xăng lậu về nơi tạm giữ và bảo quản để phục vụ công tác điều tra.
Hiện nhiều tuyến, đoạn đường sắt bỏ không nhiều năm, không tổ chức chạy tàu, nhưng vẫn phải bỏ hàng tỷ đồng để bảo trì.
Lực lượng chức năng phát hiện 1 triệu xăng E5, trị giá gần 30 tỷ đồng không có hóa đơn, chứng từ kèm theo, không rõ nguồn gốc xuất xứ.
Một vụ buôn lậu xăng dầu đặc biệt lớn không có hóa đơn chứng từ vừa bị Công an tỉnh Nghệ An triệt phá, thu giữ 1 triệu lít xăng với tổng số tiền gần 30 tỷ đồng.
Tàu hàng vận chuyển 1 triệu lít xăng lậu vào biển Cửa Lò - Nghệ An Công an Nghệ An vừa huy động hàng trăm cán bộ, chiến sỹ đột kích bắt giữ tàu hàng vận chuyển lô hàng lậu cực khủng, với hơn 1 triệu lít xăng không rõ nguồn gốc xuất xứ.
Công an tỉnh Nghệ An bắt giữ tàu biển Xuân Dơn 05 chở 1 triệu lít xăng dầu không rõ nguồn gốc, trị giá 30 tỷ đồng.
Kiểm tra tàu Xuân Sơn 5 cảng biển Cửa Lò, thị xã Cửa Lò, tỉnh Nghệ An. Lực lượng chức năng phát hiện 1 triệu xăng E5, trị giá gần 30 tỷ đồng không có hóa đơn, chứng từ kèm theo, không rõ nguồn gốc xuất xứ. Lực lượng chức năng đang tiếp tục làm rõ.
Thời điểm kiểm tra, cơ quan chức năng phát hiện tại kho hàng của tàu Xuân Sơn 5 có chứa 1 triệu lít xăng không có hóa đơn, không rõ nguồn gốc xuất xứ trị giá gần 30 tỷ đồng.
Công an tỉnh Nghệ An vừa bắt giữ một tàu hàng ở thị xã Cửa Lò khi tàu này đang chở 1 triệu lít xăng E5, trị giá gần 30 tỷ đồng nhưng không chứng minh được nguồn gốc.
Tất cả số xăng trên đều được cất giấu trong kho chứa của tàu. Qua kiểm tra, số xăng trên đều không có hóa đơn, chứng từ chứng minh nguồn gốc xuất xứ.
Công an tỉnh Nghệ An vừa phối hợp với Cục CSGT Bộ Công an phát hiện 1 tàu chở 1 triệu lít xăng E5 không rõ nguồn gốc.
Ngày 25/3, Công an tỉnh Nghệ An cho biết, đơn vị này vừa phối hợp với Thủy đoàn 1, Cục Cảnh sát giao thông Bộ Công an phát hiện và bắt giữ một tàu chở 1 triệu lít xăng không rõ nguồn gốc, xuất xứ, không có hóa đơn. Trị giá lô hàng khoảng 30 tỷ đồng.
Kiểm tra tàu Xuân Sơn 5 cảng biển Cửa Lò, thị xã Cửa Lò, tỉnh Nghệ An. Lực lượng chức năng phát hiện 1 tấn xăng E5, trị giá gần 30 tỷ đồng không có hóa đơn, chứng từ kèm theo, không rõ nguồn gốc xuất xứ. Lực lượng chức năng đang tiếp tục làm rõ.