Cục Đường sắt Việt Nam đã đề xuất cấp thẩm quyền bố trí 425 tỷ đồng sửa chữa hai cầu đường sắt Long Biên, Phú Lương trong kỳ trung hạn 2026-2031.
Cục Đường sắt Việt Nam đã đề xuất cấp thẩm quyền bố trí 425 tỷ đồng sửa chữa hai cầu đường sắt Long Biên, Phú Lương trong kỳ trung hạn 2026-2031.
Cục Đường sắt Việt Nam - Bộ Giao thông vận tải vừa đề xuất cấp thẩm quyền bố trí 425 tỷ đồng sửa chữa hai cầu đường sắt Long Biên và Phú Lương vì đã xuống cấp nghiêm trọng.
Cục Đường sắt Việt Nam đề xuất cấp thẩm quyền bố trí 425 tỷ đồng sửa chữa hai cầu đường sắt Long Biên, Phú Lương trong kỳ trung hạn 2026-2031.
Cục Đường sắt Việt Nam đã đề xuất cấp thẩm quyền bố trí 425 tỷ đồng sửa chữa hai cầu đường sắt Long Biên (Hà Nội), Phú Lương (Hải Dương) trong kỳ trung hạn 2026-2031.
Cục Đường sắt VN đề xuất cấp thẩm quyền bố trí 425 tỷ đồng sửa chữa hai cầu đường sắt Long Biên, Phú Lương trong kỳ trung hạn 2026-2031.
Mùa Noel năm nay xác nhận du lịch đã phục hồi tại châu Âu và khách châu Âu bắt đầu quay lại châu Á. Việt Nam được nhiều du khách châu Âu chọn làm điểm đến.
Năm 2004, Chính phủ phê duyệt chủ trương đầu tư dự án đường sắt đô thị Hà Nội tuyến số 1 Yên Viên - Ngọc Hồi, dài 28,7km, là đường đôi khổ lồng 1.000mm và 1.435mm. Trên tuyến sẽ xây dựng hai cầu đường sắt mới qua sông Hồng và sông Đuống để thay thế cầu Long Biên và cầu Đuống hiện tại. Điều đáng nói, đến nay sắp hết năm 2022, tức là đã hơn 18 năm dự án 'treo' đấy, song chưa thấy dấu hiệu triển khai…
Trước việc cầu đường sắt Long Biên bị hư hỏng nặng, UBND thành phố Hà Nội vừa quyết định thành lập Tổ chuyên gia triển khai hỗ trợ công tác sửa chữa 'Dự án Hỗ trợ nghiên cứu, cải tạo cầu Long Biên'. Kinh phí thực hiện do Chính phủ Pháp tài trợ.
Theo tin từ Bộ Giao thông Vận tải (GTVT), Cục Đường sắt Việt Nam (ĐSVN) vừa trình bộ này dự thảo Quy hoạch mạng lưới đường sắt thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn 2050. Trong tờ trình này, Cục ĐSVN đã nêu phương án thay cầu Long Biên được cho là đã quá yếu.
Chưa có hợp đồng công việc, bị nợ lương nhiều tháng nhưng vì sự an toàn chạy tàu, hàng nghìn công nhân đường sắt vẫn ra bám trụ tuyến. Công việc của họ cũng có nhiều nhọc nhằn, mất hồ hôi hơn khi các thiết bị hư hỏng không được thay thế, phải tận dụng để sửa chữa.
Tại Quyết định 1361/QĐ-UBND (ngày 19-3-2021), UBND thành phố Hà Nội đã phê duyệt đồ án quy hoạch phân khu đô thị H1-1A (khu phố cổ) quận Hoàn Kiếm. Đáng chú ý, đồ án khuyến khích phục dựng công trình theo kiến trúc đặc trưng tiêu biểu khu phố cổ; xây dựng hình ảnh tuyến phố đi bộ với các cửa hàng buôn bán sản phẩm truyền thống, phục vụ du lịch. Đặc biệt, một số khu vực có thể được xem xét nghiên cứu xây dựng công trình cao 8 tầng...