Tình trạng buôn lậu phế liệu vẫn diễn ra phức tạp với khối lượng ngày càng lớn với nhiều thủ đoạn, cách thức mới gây ra không ít khó khăn cho cơ quan chức năng và những hệ lụy xấu đến kinh tế - môi trường. Đáng chú ý, kể từ khi Chính phủ siết chặt việc nhập khẩu phế liệu qua đường cảng biển thì các đối tượng chuyển hướng sang đường biên giới đất liền.
Sức cầu đối với sản phẩm đường giảm trong khi các nguồn cung dồi dào khiến giá đường được dự báo sẽ tiếp tục ở mức thấp trong thời gian tới.
Căn cứ tình hình thực hiện thu ngân sách 9 tháng của năm 2021, dự kiến tình hình các tháng cuối năm, Tổng cục Hải quan vừa điều chỉnh chỉ tiêu phấn đấu thu ngân sách đối với 27 cục hải quan tỉnh, thành phố.
Trong thời gian qua, tình trạng nhập lậu phế liệu vẫn tiếp tục diễn biến phức tạp, nan giải với nhiều thủ đoạn, cách thức mới gây ra không ít khó khăn cho cơ quan chức năng và những hệ lụy xấu đến kinh tế - môi trường. Thậm chí, nếu không quyết liệt ngăn chặn, Việt Nam có nguy cơ trở thành 'bãi rác' của thế giới.
Đơn vị quản lý cửa khẩu Thường Phước 1 (Hồng Ngự, Đồng Tháp) đặt 1 chiếc bàn, dùng dây giữ khoảng cách để người dân 2 nước khi trao đổi hàng hóa không tiếp xúc gần, để tránh lây lan dịch bệnh.