Suzuki Việt Nam đã cho ra mắt XL7 phiên bản Hybrid kèm hàng loạt cải tiến trong thiết kế và công nghệ vận hành, giá từ 599 triệu đồng.
Sản lượng tiêu thụ thấp, hàng loạt mẫu xe ô tô của nhiều thương hiệu tiếp tục giảm giá, có mẫu giảm lên đến hàng trăm triệu đồng để kích cầu tiêu dùng.
Giá bán cao ở trong phân khúc các hãng xe phổ thông, luôn trong tình trạng khan hàng song doanh số Toyota Land Cruiser vẫn bán tốt hơn nhiều mẫu xe trong tháng 7/2024.
Kết thúc tháng 7/2024, Toyota Vios có 1.745 chiếc bàn giao đến khách hàng Việt, vượt qua Hyundai Accent để trở thành mẫu sedan hạng B bán chạy nhất trong tháng.
Đến lượt sedan hạng sang Lexus IS đã 'không kèn không trống' biến mất khỏi danh mục sản phẩm của hãng. Như vậy chỉ trong vòng nửa năm, có đến 5 mẫu xe lặng lẽ biến rời khỏi thị trường Việt Nam.
Tại Việt Nam, Suzuki Jimny được nhập khẩu từ Nhật Bản với phiên bản 3 cửa duy nhất, có giá 789 triệu đồng cho bản một màu và 799 triệu đồng cho bản hai màu.
Không chỉ các mẫu xe bình dân mà ngay cả ô tô hạng sang cũng dừng phân phối tại Việt Nam do tình hình kinh doanh ảm đạm.
Mazda BT-50 và Suzuki Ciaz là 2 trong số 3 mẫu xe bán ít nhất nửa đầu năm 2024, đồng thời cũng bắt đầu tạm ngừng phân phối tại thị trường Việt Nam.
Trong tháng 6/2024, Hyundai Accent tiếp tục giữ vị thế 'ông hoàng' phân khúc sedan hạng B với 968 xe bán ra, tăng trưởng 4,8% so với tháng liền trước.
Dù doanh số lên xuống theo quy luật thị trường, Hyundai Accent - Toyota Vios - Honda City vẫn là những mẫu xe xứng đáng xếp đầu bảng, cùng đã tạo nên kịch tính cho cuộc đua tam mã phân khúc sedan cỡ B.
Nhìn chung, danh sách 10 mẫu ô tô bán kém nhất tại Việt Nam trong tháng 06/2024 không có nhiều sự khác biệt so với tháng trước, vẫn có những cái tên quen thuộc như Honda Accord, Isuzu mu-X, Toyota Alphard, Kia K5, Suzuki Swift và Kia Soluto.
Trong 6 tháng đầu năm 2024, thị trường Việt đón nhận nhiều 'tân binh' nhưng bên cạnh đó, cũng có một số mẫu ôtô bị khai tử và dừng phân phối tại Việt Nam.
Nguyên nhân được các cửa hàng ô tô giải thích là do các dòng xe này có mẫu mã không đẹp, giá bán cao, sức cạnh tranh yếu so với các đối thủ cùng phân khúc
Từ đầu năm 2024 đến nay, đã có một số mẫu ô tô rút khỏi thị trường Việt Nam do doanh số kém và thậm chí thường xuyên xuất hiện trong top xe bán chậm hàng tháng.
Chỉ trong vài tuần, nhiều mẫu ô tô đã lặng lẽ chia tay thị trường. Các nhà sản xuất đang điều chỉnh danh mục sản phẩm nhằm thích ứng với xu hướng thị hiếu tiêu dùng tại Việt Nam.
Sức hút kém đối với người tiêu dùng Việt Nam khiến Toyota Yaris đã bị loại khỏi danh mục bán hàng của hãng xe Nhật Bản.
Nhiều ngày qua, trang chủ của Toyota Việt Nam không còn cập nhật về mẫu xe Yaris đã khiến nhiều người tiêu dùng đặt vấn đề, phải chăng Toyota sẽ dừng bán mẫu xe này tại thị trường Việt Nam.
Wuling Bingo, Suzuki XL7 hybrid, MG7 và Ford Transit 2024 là 4 mẫu ô tô dự kiến sẽ được đưa về thị trường Việt ngay trong tháng 7 này.
Loạt mẫu ô tô bị khai tử trên thị trường Việt Nam gần đây đã gây nên sự tiếc nuối trong cộng đồng yêu xe. Sự biến mất của chúng xuất phát từ doanh số bán không đáp ứng được kỳ vọng…
Trang chủ của Việt Nam Suzuki đã không còn sự xuất hiện của Suzuki Ciaz trong danh mục sản phẩm ôtô du lịch tại thị trường xe Việt.
Theo chia sẻ từ đại điện hãng, Suzuki Ciaz 2024 sẽ không được nhập về Việt Nam và bản cũ đang được xả kho.
Hyundai giảm giá mẫu Venue thấp nhất phân khúc; Suzuki ngừng bán Ciaz tại Việt Nam; Audi gọi sửa chữa gần 18.000 xe tại Mỹ... là một số nội dung đáng chú ý trong bản tin hôm nay.
Do doanh số thấp và sức cạnh tranh yếu, mẫu Suzuki Ciaz không còn được nhập bản mới 2024 về Việt Nam.
Do thay đổi trong kế hoạch sản xuất hay doanh số không khả quan, nhiều mẫu ô tô đứng trước nguy cơ bị dừng bán tại Việt Nam.
Doanh số bán ra liên tiếp 'dò đáy' là nguyên nhân hàng đầu dẫn đến việc Suzuki Ciaz ngừng phân phối tại Việt Nam.
Mẫu sedan phổ thông Suzuki Ciaz sẽ không còn tiếp tục được phân phối tại thị trường Việt Nam.
Suzuki Ertiga Hybrid có giá khởi điểm chỉ ngang bản cao cấp của một số mẫu xe hạng A.
Sự xuất hiện của mẫu xe cỡ nhỏ nhưng đắt đỏ Jimny không những không giúp doanh số Suzuki khởi sắc mà còn kéo thêm cả XL7 vào nhóm ô tô ế nhất thị trường.
Báo cáo của Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) cho biết trong tháng 5-2024, toàn thị trường tiêu thụ được 25.798 ô tô, tăng 6% so với tháng trước và tăng 24% so với cùng kỳ năm 2023.
Honda Civic Type R với vỏn vẹn một xe được người tiêu dùng Việt lựa chọn đã dẫn đầu trong top 10 mẫu xe ế nhất thị trường ô tô Việt Nam trong tháng 5/2024.
Theo thông báo mới nhất của Suzuki, hãng xe Nhật Bản sẽ dừng hoạt động của nhà máy sản xuất ô tô tại Thái Lan sau khi kết thúc năm 2025.
Top 10 xe bán chậm nhất thị trường ô tô Việt Nam tháng 5/2024 có đến 8 mẫu xe mang thương hiệu Nhật, trong đó Suzuki góp 4 mẫu xe là Ciaz, Jimny, XL7 và Swift; Honda 2 mẫu là Civic Type R và Accord.
Suzuki quyết định phân bổ lại nguồn lực để tối ưu hóa cho các cơ sở sản xuất khác.
Trong top những mẫu ô tô bán chậm nhất tháng 5, thương hiệu xe hơi Nhật Bản có đến 4 đại diện. Đáng chú ý có hai mẫu lần đầu tiên góp mặt gồm Suzuki Jimny và XL7.