Vì sao nhà đầu tư PPP giao thông 'gánh' nợ ngân hàng

Hiện nay, nhiều doanh nghiệp đầu tư hạ tầng giao thông theo phương thức PPP đang vay nợ dài hạn với số dư nợ lớn dẫn đến nhiều thông tin suy diễn sai bản chất khi cho rằng các doanh nghiệp này làm ăn thua lỗ, nợ vượt tài sản, khả năng trả nợ yếu, nguy cơ phá sản cao….

Vì sao nhà đầu tư PPP giao thông phải 'gánh' nặng nợ ngân hàng?

Việc các doanh nghiệp đầu tư hạ tầng giao thông theo phương thức PPP đang có dư nợ tín dụng lớn không đồng nghĩa với việc doanh nghiệp này làm ăn thua lỗ, nợ vượt tài sản, khả năng trả nợ yếu, nguy cơ phá sản cao.

Đang nợ hơn 6.000 tỷ đồng, Taseco Land muốn tham gia những dự án nghìn tỷ nào?

Taseco Land đang có khoản nợ phải trả tại ngày 31/12/2023 là 6.039 tỷ đồng, tăng 49% so với đầu năm. Doanh nghiệp này hiện cũng đang muốn tham gia những 'thương vụ' nghìn tỷ tại Bắc Giang và Hà Nội.

Hiểu thế nào về thông tin nhà đầu tư PPP giao thông 'gánh' nợ ngân hàng

Hiện nay nhiều doanh nghiệp đầu tư hạ tầng giao thông theo phương thức PPP đang vay nợ dài hạn với dư nợ lớn dẫn đến thông tin sai bản chất rằng: các nhà đầu tư hạ tầng giao thông làm ăn thua lỗ, không hiệu quả.

Ông Trần Minh Bình: Tổng giám đốc bản lĩnh của VietinBank

Làm việc và gắn bó với Ngân hàng TMCP Công thương Việt Nam VietinBank từ năm 1999 đến nay, ông Trần Minh Bình đã thể hiện bản lĩnh cương nghị để trở thành người lãnh đạo cấp cao, dẫn dắt ngân hàng đi lên.

Sóng đầu tư đổ mạnh về Hà Nội

Trong tổng số 31,8 tỷ USD vốn đầu tư nước ngoài vào Việt Nam 11 tháng qua, tăng 3,1% so với cùng kỳ năm trước, Hà Nội dẫn đầu với tổng số vốn đăng ký gần 7 tỷ USD, chiếm gần 1/4 tổng vốn FDI vào Việt Nam trong 11 tháng qua.