Sáng 30/10, các Đại biểu Quốc hội tiếp tục thảo luận tại Tổ về dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Quy hoạch, Luật Đầu tư, Luật Đầu tư theo phương thức đối tác công-tư (PPP) và Luật Đấu thầu.
Cần sửa đổi Luật để khắc phục 'điểm nghẽn' cho các dự án BOT giao thông đã khai thác vận hành để tháo gỡ khó khăn, củng cố niềm tin cho các nhà đầu tư. Đây là kiến nghị của đại biểu Quốc hội Hoàng Văn Nghiệm, Trưởng Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Lạng Sơn trong buổi thảo luận tại tổ của Quốc hội chiều 26/10.
Theo báo cáo của Công ty Cổ phần BOT Bắc Giang-Lạng Sơn, nhà đầu tư vận hành khai thác tuyến cao tốc Bắc Giang-Lạng Sơn và tuyến quốc lộ 1A đoạn qua địa bàn tỉnh Lạng Sơn, từ ngày 13/9 đến hết ngày 30/9, công ty đã miễn phí sử dụng đường bộ cho 380 xe (miễn phí hai chiều) tham gia vận chuyển hàng cứu trợ cho người dân các tỉnh bị thiệt hại do bão số 3 gây ra.
Ngày 13/9, Cục Đường bộ Việt Nam (Bộ Giao thông vận tải) đã có văn bản 6343/CĐBVN-TC gửi các nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án BOT xem xét, miễn phí sử dụng đường bộ cho phương tiện chở hàng hóa hỗ trợ bà con vùng bão lũ.
Ba dự án BOT do địa phương là cơ quan có thẩm quyền sẽ được Bộ Giao thông Vận tải phối hợp với địa phương nhằm hoàn chỉnh đề án xử lý khó khăn, vướng mắc để báo cáo Chính phủ.
Sở Giao dịch Chứng khoán Thành phố Hồ Chí Minh (HoSE) đã chấp thuận cho Công ty Cổ phần LIZEN (mã chứng khoán LCG) thay đổi đăng ký niêm yết cổ phiếu phổ thông, niêm yết thêm 3.450.000 cổ phiếu trên sàn HoSE.
Theo thông tin từ Xí nghiệp Quản lý vận hành cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn, vào khoảng 11 giờ ngày 17/6, tại km 77+430 hướng Hà Nội - Lạng Sơn tuyến cao tốc Bắc Giang-Lạng Sơn, đã xảy ra vụ tai nạn giao thông giữa xe ô tô biển kiểm soát 12C-111.88 với xe ô tô biển kiểm soát 72C-056.99.
Sáng 21/4, tại xã Mai Sao, huyện Chi Lăng, tỉnh Lạng Sơn, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính-Trưởng Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải dự và phát lệnh khởi công dự án tuyến cao tốc Cửa khẩu Hữu Nghị-Chi Lăng theo hình thức BOT. Cùng dự có đại diện lãnh đạo một số bộ, ngành Trung ương, địa phương.
Chiều 14/4, Ủy ban nhân dân tỉnh Lạng Sơn tổ chức ký kết hợp đồng với nhà đầu tư triển khai dự án tuyến cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị-Chi Lăng theo hình thức BOT (xây dựng - vận hành - chuyển giao).
Ngày 19/3/2024, Phó Thủ tướng chính phủ Trần Hồng Hà đã ký Quyết định số 236/QĐ-TTg phê duyệt Quy hoạch tỉnh Lạng Sơn thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Đây là sự kiện quan trọng đối với sự phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh về lâu dài, tạo ra khung định hướng phát triển khái quát nhất nhưng vẫn tích hợp đầy đủ phương án phát triển của từng vùng, ngành, lĩnh vực.
Ngày 7/2, UBND huyện Cao Lộc tổ chức họp triển khai công tác giải phóng mặt bằng dự án cao tốc Bắc Giang – Lạng Sơn, đoạn Cửa khẩu Quốc tế Hữu Nghị – Chi Lăng địa bàn huyện Cao Lộc.
Tại hội nghị tổng kết công tác năm 2023 của Bộ GTVT ngày 28/12, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng cho biết, đến tháng 12/2023, ước giải ngân của Bộ đạt khoảng 90% kế hoạch và dự kiến hết niên độ đạt trên 95%.
Sáng 28/12, Sở Giao thông vận tải Lạng Sơn tổ chức lễ động thổ dự án nâng cấp đoạn Km18-Km80, quốc lộ 4B địa bàn tỉnh Lạng Sơn.
Với tổng số km đường bộ lớn, phân bổ ở nhiều địa bàn đồi núi, lại là địa phương đầu tiên của tuyến quốc lộ 1, nơi có Cửa khẩu quốc tế Hữu nghị, cửa khẩu quan trọng bằng đường bộ kết nối các trục hành lang kinh tế giữa Việt Nam và các nước ASEAN với thị trường tỷ dân Trung Quốc, Lạng Sơn luôn được đánh giá là một trong những địa bàn trọng điểm trong công tác bảo đảm an toàn giao thông.
Công ty Cổ phần Đầu tư Hạ tầng Giao thông Đèo Cả (mã cổ phiếu HHV) hiện có khối lượng backlog lên tới 3.300 tỷ đồng và đang lên kế hoạch tham gia phát triển loạt dự án cao tốc, Metro với tổng mức đầu tư gần 139.000 tỷ đồng.
Một trong những mục tiêu chính của nghị quyết Đại hội Đảng bộ huyện Lạng Giang, tỉnh Bắc Giang lần thứ 22, nhiệm kỳ 2020-2025 đề ra là huy động nguồn lực, tập trung phát triển hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông và đô thị. Đến nay, hàng nghìn tỷ đồng đã được đầu tư hiệu quả vào lĩnh vực này.
Công ty Cổ phần Đầu tư Hạ tầng Giao thông Đèo Cả (mã cổ phiếu HHV) đang tích cực huy động vốn thông qua việc phát hành thêm cổ phiếu cho cổ đông hiện hữu nhằm chuẩn bị vốn cho loạt dự án lớn trong thời gian tới.
Các xe khách sẽ được phép hoạt động trên đường cao tốc mới đưa vào khai thác khi thực hiện đầy đủ lộ trình hướng tuyến và báo cáo cơ quan chức năng địa phương.
Công an huyện Lạng Giang (Bắc Giang) đã tạm giữ 12 xe mô tô phân khối lớn trong vụ đoàn xe đi vào cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn đâm CSGT bị thương khi bị yêu cầu dừng xe kiểm tra.
Khi Thiếu tá Vũ Thanh Tùng - Tổ trưởng ra hiệu lệnh dừng xe thì bị xe môtô mang biển số 29A1-159.93 do N.V.T điều khiển đâm thẳng vào người, khiến Thiếu tá Tùng bị thương.
Ngày 26/8, khi làm nhiệm vụ trên tuyến cao tốc Bắc Giang-Lạng Sơn, tổ công tác của Cục CSGT phát hiện khoảng 30 mô tô phân khối lớn nối đuôi nhau trên cao tốc, vi phạm trật tự an toàn giao thông nên yêu cầu dừng xe để kiểm tra. Quá trình kiểm soát phương tiện, một CSGT đã bị người điều khiển mô tô đâm vào người.
Quá trình làm nhiệm vụ trên tuyến cao tốc Bắc Giang-Lạng Sơn, Tổ công tác Cục Cảnh sát giao thông phát hiện đoàn xe khoảng 30 xe mô-tô phân khối lớn lao lên đường cao tốc. Quá trình kiểm soát phương tiện, một chiến sĩ Cảnh sát giao thông đã bị người điều khiển xe mô-tô đâm bị thương.
Ngày 8/8, UBND huyện Hữu Lũng tổ chức thực hiện cưỡng chế thu hồi đất nông nghiệp đối với 2/7 hộ gia đình để thực hiện dự án nút giao đường cao tốc vào khu công nghiệp VSIP Lạng Sơn tại xã Hồ Sơn, huyện Hữu Lũng (theo kế hoạch, thời gian thực hiện cưỡng chế thu hồi đất sẽ diễn ra trong các ngày: 8/8, 9/8 và ngày 14/8/2023 đối với 7 hộ bị ảnh hưởng bởi dự án).
Tổng lưu lượng phương tiện qua các trạm thu phí là gần 22 triệu xe, tăng 45% so với năm 2021.
Đây là tuyến trục chính đô thị, cửa ngõ ra-vào thành phố Đà Lạt và là điểm đầu-điểm cuối kết nối hệ thống đường cao tốc Dầu Giây-Liên Khương và Liên Khương-Prenn qua địa bàn tỉnh Lâm Đồng.
Tuyến cao tốc Đồng Đăng-Trà Lĩnh có ý nghĩa quan trọng, giúp hoàn chỉnh mạng lưới giao thông đường bộ cao tốc kết nối Cao Bằng, Lạng Sơn với mạng lưới đường bộ cao tốc quốc gia.
Sáng 16/1, trong chương trình công tác tại Cao Bằng, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã khảo sát thực địa dự án cao tốc Đồng Đăng-Trà Lĩnh và việc triển khai khu kinh tế cửa khẩu Cao Bằng - những động lực phát triển mới mang tính chiến lược với địa phương này.
Công ty cổ phần BOT Bắc Giang-Lạng Sơn, đơn vị quản lý, vận hành tuyến cao tốc Bắc Giang-Lạng Sơn cho biết, sau gần 3 năm đi vào khai thác, phương án tài chính của dự án chỉ đạt 31,5% so với phương án ban đầu, khiến dự án gặp nhiều ách tắc.
Dự án BOT cao tốc Bắc Giang-Lạng Sơn gặp nhiều khó khăn về phương án tài chính khi cơ quan nhà nước có thẩm quyền là UBND tỉnh Lạng Sơn chưa thực hiện đúng cam kết.
Dự án BOT cao tốc Bắc Giang-Lạng Sơn gặp nhiều khó khăn về phương án tài chính khi cơ quan nhà nước có thẩm quyền chưa thực hiện đúng cam kết.
Những tồn tại kéo dài nhiều năm chưa được giải quyết dẫn đến một số dự án BOT giao thông lâm vào tình cảnh khó khăn, bế tắc.
Cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng vừa được Thủ tướng Chính phủ chấp thuận tách khỏi dự án BOT Bắc Giang - Lạng Sơn để trở thành dự án độc lập, đầu tư theo phương thức đối tác công - tư (PPP).
Bị giữ bằng lái xe hồi tháng 7 vì vi phạm giao thông, nhưng tài xế H vẫn lái xe chạy trên cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn và sử dụng ma túy.
Ngày 9-8, Đội Tuần tra kiểm soát giao thông đường bộ cao tốc số 2 (Cục Cảnh sát Giao thông, Bộ Công an) cho biết đã tiến hành lập biên bản vi phạm hành chính đối với Nông Văn H. (SN 1996, trú tại huyện Yên Dũng, tỉnh Bắc Giang) vì không có giấy phép lái xe và dương tính với chất ma túy khi đang lái xe tham gia giao thông.
Phát hiện tài xế xe ô tô có biểu hiện nghi vấn nên lực lượng chức năng dừng xe kiểm tra, kết quả cho thấy tài xế không có giấy phép lái xe, dương tính với ma túy
Ngày 9/8, Đội 2, Phòng Hướng dẫn tuần tra kiểm soát giao thông đường bộ, Cục Cảnh sát giao thông phát hiện xử lý lái xe dương tính với chất ma túy trên tuyến cao tốc Bắc Giang-Lạng Sơn.
Nông Văn H (sinh năm 1996, trú tại Yên Dũng, Bắc Giang) bị phạt 46 triệu đồng với hành vi điều khiển xe trên đường mà trong cơ thể có chất ma túy và không có giấy phép lái xe.
Theo số liệu của Công ty Cổ phần BOT Bắc Giang – Lạng Sơn, tính từ 0 giờ ngày 1/8 đến 14 giờ ngày 2/8/2022, tại 5 trạm thu phí tự động không dừng trên cao tốc Bắc Giang-Lạng Sơn đã có 209 xe phải 'quay đầu' do các chủ xe không chấp quy định hành dán thẻ và sử dụng dịch vụ thu phí không dừng khi tham gia giao thông trên cao tốc.
Để chuẩn bị cho việc thu phí hoàn toàn tự động trên tuyến cao tốc Bắc Giang-Lạng Sơn từ 0 giờ ngày 1/8/2022, Công ty Cổ phần BOT Bắc Giang – Lạng Sơn và các sở, ngành liên quan đã hoàn thành các kịch bản, phương án ứng phó xử lý các sự cố, tình huống tại các trạm thu phí trên tuyến cao tốc Bắc Giang-Lạng Sơn.
Văn phòng Chính phủ vừa có Thông báo kết luận số 172/TB-VPCP ngày 13/6 kết luận của Thủ tướng Phạm Minh Chính tại buổi làm việc về Dự án đường cao tốc Đồng Đăng-Trà Lĩnh và Dự án đường cao tốc Hữu Nghị-Chi Lăng.
Với hành vi chở quá người quy định, lái xe Võ Đức Q đã bị tổ công tác lập biên bản xử lý với lỗi chở người vượt quá quy định được phép chở của phương tiện, với số tiền phạt từ 6-9 triệu đồng.
Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính nhấn mạnh các bộ, ngành phải tin tưởng giao trách nhiệm cho các địa phương và khi được giao, địa phương phải cố gắng cao nhất.
Ngày 21/1 trên cao tốc Bắc Giang-Lạng Sơn, cảnh sát giao thông phát hiện và xử lý đối tượng Nguyễn Tùng Anh (trú tại Lạng Sơn) lái ôtô vận chuyển hơn 2.000 viên ma túy tổng hợp và 30 gam ma túy đá.
Thủ tướng yêu cầu khẩn trương hoàn thành lập Quy hoạch tỉnh Lạng Sơn thời kỳ 2021-2030, trong đó cần xác định phát huy tốt nhất tiềm năng khác biệt, cơ hội nổi trội, lợi thế cạnh tranh của địa phương.
Trong thời gian gần đây, có thông tin cho rằng UBND tỉnh Lạng Sơn đã gây khó khăn cho nhà đầu tư thực hiện dự án thành phần 2 cao tốc Bắc Giang – Lạng Sơn đoạn Hữu Nghị – Chi Lăng khiến dự án chậm tiến độ. Tuy nhiên, thực tế là do nhà đầu tư khó khăn trong việc thu xếp nguồn vốn để triển khai dự án và UBND tỉnh Lạng Sơn với vai trò là cơ quan Nhà nước có thẩm quyền quản lý dự án đã cùng nhà đầu tư tìm các giải pháp tháo gỡ để dự án tiếp tục được triển khai theo kế hoạch.
Ngày 5/10, đồng chí Lương Trọng Quỳnh, Phó Chủ tịch UBND tỉnh chủ trì cuộc họp xem xét dự thảo báo cáo giải trình theo đề nghị của Hội đồng thẩm định liên ngành của Thủ tướng Chính phủ về điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án thành phần 2 (đoạn Hữu Nghị – Chi Lăng) thuộc dự án cao tốc Bắc Giang-Lạng Sơn. Tham dự có đại diện các sở, ngành liên quan và đại diện Công ty Cổ phần BOT Bắc Giang – Lạng Sơn – Hữu Nghị.
Đến năm 2030, tầm nhìn 2050, Bộ Giao thông quy hoạch có 41 tuyến cao tốc đường bộ, tổng chiều dài 9.014km phủ sóng khắp đất nước, trong đó riêng vành đai đô thị Hà Nội và TP HCM chiếm hơn 700km với quy mô từ 6-8 làn xe.
Ngày 25/8, Tổ công tác của Chủ tịch UBND tỉnh do đồng chí Phạm Hùng Trường, Chánh Văn phòng UBND tỉnh, Tổ trưởng tổ công tác làm trưởng đoàn kiểm tra tình hình thực hiện các nhiệm vụ được UBND tỉnh, Chủ tịch, Phó Chủ tịch UBND tỉnh giao năm 2021 tại Sở Giao thông – Vận tải.