Các xe khách sẽ được phép hoạt động trên đường cao tốc mới đưa vào khai thác khi thực hiện đầy đủ lộ trình hướng tuyến và báo cáo cơ quan chức năng địa phương.
Công an huyện Lạng Giang (Bắc Giang) đã tạm giữ 12 xe mô tô phân khối lớn trong vụ đoàn xe đi vào cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn đâm CSGT bị thương khi bị yêu cầu dừng xe kiểm tra.
Khi Thiếu tá Vũ Thanh Tùng - Tổ trưởng ra hiệu lệnh dừng xe thì bị xe môtô mang biển số 29A1-159.93 do N.V.T điều khiển đâm thẳng vào người, khiến Thiếu tá Tùng bị thương.
Ngày 26/8, khi làm nhiệm vụ trên tuyến cao tốc Bắc Giang-Lạng Sơn, tổ công tác của Cục CSGT phát hiện khoảng 30 mô tô phân khối lớn nối đuôi nhau trên cao tốc, vi phạm trật tự an toàn giao thông nên yêu cầu dừng xe để kiểm tra. Quá trình kiểm soát phương tiện, một CSGT đã bị người điều khiển mô tô đâm vào người.
Quá trình làm nhiệm vụ trên tuyến cao tốc Bắc Giang-Lạng Sơn, Tổ công tác Cục Cảnh sát giao thông phát hiện đoàn xe khoảng 30 xe mô-tô phân khối lớn lao lên đường cao tốc. Quá trình kiểm soát phương tiện, một chiến sĩ Cảnh sát giao thông đã bị người điều khiển xe mô-tô đâm bị thương.
Ngày 8/8, UBND huyện Hữu Lũng tổ chức thực hiện cưỡng chế thu hồi đất nông nghiệp đối với 2/7 hộ gia đình để thực hiện dự án nút giao đường cao tốc vào khu công nghiệp VSIP Lạng Sơn tại xã Hồ Sơn, huyện Hữu Lũng (theo kế hoạch, thời gian thực hiện cưỡng chế thu hồi đất sẽ diễn ra trong các ngày: 8/8, 9/8 và ngày 14/8/2023 đối với 7 hộ bị ảnh hưởng bởi dự án).
Tổng lưu lượng phương tiện qua các trạm thu phí là gần 22 triệu xe, tăng 45% so với năm 2021.
Đây là tuyến trục chính đô thị, cửa ngõ ra-vào thành phố Đà Lạt và là điểm đầu-điểm cuối kết nối hệ thống đường cao tốc Dầu Giây-Liên Khương và Liên Khương-Prenn qua địa bàn tỉnh Lâm Đồng.
Tuyến cao tốc Đồng Đăng-Trà Lĩnh có ý nghĩa quan trọng, giúp hoàn chỉnh mạng lưới giao thông đường bộ cao tốc kết nối Cao Bằng, Lạng Sơn với mạng lưới đường bộ cao tốc quốc gia.
Sáng 16/1, trong chương trình công tác tại Cao Bằng, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã khảo sát thực địa dự án cao tốc Đồng Đăng-Trà Lĩnh và việc triển khai khu kinh tế cửa khẩu Cao Bằng - những động lực phát triển mới mang tính chiến lược với địa phương này.
Công ty cổ phần BOT Bắc Giang-Lạng Sơn, đơn vị quản lý, vận hành tuyến cao tốc Bắc Giang-Lạng Sơn cho biết, sau gần 3 năm đi vào khai thác, phương án tài chính của dự án chỉ đạt 31,5% so với phương án ban đầu, khiến dự án gặp nhiều ách tắc.
Dự án BOT cao tốc Bắc Giang-Lạng Sơn gặp nhiều khó khăn về phương án tài chính khi cơ quan nhà nước có thẩm quyền là UBND tỉnh Lạng Sơn chưa thực hiện đúng cam kết.
Dự án BOT cao tốc Bắc Giang-Lạng Sơn gặp nhiều khó khăn về phương án tài chính khi cơ quan nhà nước có thẩm quyền chưa thực hiện đúng cam kết.
Những tồn tại kéo dài nhiều năm chưa được giải quyết dẫn đến một số dự án BOT giao thông lâm vào tình cảnh khó khăn, bế tắc.
Cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng vừa được Thủ tướng Chính phủ chấp thuận tách khỏi dự án BOT Bắc Giang - Lạng Sơn để trở thành dự án độc lập, đầu tư theo phương thức đối tác công - tư (PPP).
Bị giữ bằng lái xe hồi tháng 7 vì vi phạm giao thông, nhưng tài xế H vẫn lái xe chạy trên cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn và sử dụng ma túy.
Ngày 9-8, Đội Tuần tra kiểm soát giao thông đường bộ cao tốc số 2 (Cục Cảnh sát Giao thông, Bộ Công an) cho biết đã tiến hành lập biên bản vi phạm hành chính đối với Nông Văn H. (SN 1996, trú tại huyện Yên Dũng, tỉnh Bắc Giang) vì không có giấy phép lái xe và dương tính với chất ma túy khi đang lái xe tham gia giao thông.
Phát hiện tài xế xe ô tô có biểu hiện nghi vấn nên lực lượng chức năng dừng xe kiểm tra, kết quả cho thấy tài xế không có giấy phép lái xe, dương tính với ma túy
Ngày 9/8, Đội 2, Phòng Hướng dẫn tuần tra kiểm soát giao thông đường bộ, Cục Cảnh sát giao thông phát hiện xử lý lái xe dương tính với chất ma túy trên tuyến cao tốc Bắc Giang-Lạng Sơn.
Nông Văn H (sinh năm 1996, trú tại Yên Dũng, Bắc Giang) bị phạt 46 triệu đồng với hành vi điều khiển xe trên đường mà trong cơ thể có chất ma túy và không có giấy phép lái xe.
Theo số liệu của Công ty Cổ phần BOT Bắc Giang – Lạng Sơn, tính từ 0 giờ ngày 1/8 đến 14 giờ ngày 2/8/2022, tại 5 trạm thu phí tự động không dừng trên cao tốc Bắc Giang-Lạng Sơn đã có 209 xe phải 'quay đầu' do các chủ xe không chấp quy định hành dán thẻ và sử dụng dịch vụ thu phí không dừng khi tham gia giao thông trên cao tốc.
Để chuẩn bị cho việc thu phí hoàn toàn tự động trên tuyến cao tốc Bắc Giang-Lạng Sơn từ 0 giờ ngày 1/8/2022, Công ty Cổ phần BOT Bắc Giang – Lạng Sơn và các sở, ngành liên quan đã hoàn thành các kịch bản, phương án ứng phó xử lý các sự cố, tình huống tại các trạm thu phí trên tuyến cao tốc Bắc Giang-Lạng Sơn.
Văn phòng Chính phủ vừa có Thông báo kết luận số 172/TB-VPCP ngày 13/6 kết luận của Thủ tướng Phạm Minh Chính tại buổi làm việc về Dự án đường cao tốc Đồng Đăng-Trà Lĩnh và Dự án đường cao tốc Hữu Nghị-Chi Lăng.
Với hành vi chở quá người quy định, lái xe Võ Đức Q đã bị tổ công tác lập biên bản xử lý với lỗi chở người vượt quá quy định được phép chở của phương tiện, với số tiền phạt từ 6-9 triệu đồng.
Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính nhấn mạnh các bộ, ngành phải tin tưởng giao trách nhiệm cho các địa phương và khi được giao, địa phương phải cố gắng cao nhất.
Ngày 21/1 trên cao tốc Bắc Giang-Lạng Sơn, cảnh sát giao thông phát hiện và xử lý đối tượng Nguyễn Tùng Anh (trú tại Lạng Sơn) lái ôtô vận chuyển hơn 2.000 viên ma túy tổng hợp và 30 gam ma túy đá.
Thủ tướng yêu cầu khẩn trương hoàn thành lập Quy hoạch tỉnh Lạng Sơn thời kỳ 2021-2030, trong đó cần xác định phát huy tốt nhất tiềm năng khác biệt, cơ hội nổi trội, lợi thế cạnh tranh của địa phương.
Trong thời gian gần đây, có thông tin cho rằng UBND tỉnh Lạng Sơn đã gây khó khăn cho nhà đầu tư thực hiện dự án thành phần 2 cao tốc Bắc Giang – Lạng Sơn đoạn Hữu Nghị – Chi Lăng khiến dự án chậm tiến độ. Tuy nhiên, thực tế là do nhà đầu tư khó khăn trong việc thu xếp nguồn vốn để triển khai dự án và UBND tỉnh Lạng Sơn với vai trò là cơ quan Nhà nước có thẩm quyền quản lý dự án đã cùng nhà đầu tư tìm các giải pháp tháo gỡ để dự án tiếp tục được triển khai theo kế hoạch.
Ngày 5/10, đồng chí Lương Trọng Quỳnh, Phó Chủ tịch UBND tỉnh chủ trì cuộc họp xem xét dự thảo báo cáo giải trình theo đề nghị của Hội đồng thẩm định liên ngành của Thủ tướng Chính phủ về điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án thành phần 2 (đoạn Hữu Nghị – Chi Lăng) thuộc dự án cao tốc Bắc Giang-Lạng Sơn. Tham dự có đại diện các sở, ngành liên quan và đại diện Công ty Cổ phần BOT Bắc Giang – Lạng Sơn – Hữu Nghị.
Đến năm 2030, tầm nhìn 2050, Bộ Giao thông quy hoạch có 41 tuyến cao tốc đường bộ, tổng chiều dài 9.014km phủ sóng khắp đất nước, trong đó riêng vành đai đô thị Hà Nội và TP HCM chiếm hơn 700km với quy mô từ 6-8 làn xe.
Ngày 25/8, Tổ công tác của Chủ tịch UBND tỉnh do đồng chí Phạm Hùng Trường, Chánh Văn phòng UBND tỉnh, Tổ trưởng tổ công tác làm trưởng đoàn kiểm tra tình hình thực hiện các nhiệm vụ được UBND tỉnh, Chủ tịch, Phó Chủ tịch UBND tỉnh giao năm 2021 tại Sở Giao thông – Vận tải.
Thanh tra Bộ Giao thông vận tải vừa công bố quyết định kiểm tra việc triển khai dự án thu phí tự động không dừng và kiểm soát tải trọng xe trên toàn quốc.
Sau khi đưa vào khai thác,hệ thống thu phí tự động không dừng vẫn còn phát sinh các lỗi và cần sớm có giải pháp khắc phục để thu hút chủ xe ôtô sử dụng.
Đó là thông tin được đưa ra trong Hội nghị tổng kết công tác năm 2020, triển khai nhiệm vụ kế hoạch năm 2021 của Sở Giao thông Vận tải (GTVT) Lạng Sơn.
Nhóm gồm 5 đối tượng (trong đó có ba học sinh lớp 9 và hai đối tượng đã bỏ học) đã ném trúng kính chắn gió trước, gây hư hại tài sản 11 xe ôtô đang lưu thông trên đường cao tốc Bắc Giang-Lạng Sơn.
Bằng các biện pháp nghiệp vụ, Công an huyện Hữu Lũng, Lạng Sơn đã xác định được nhóm 5 học sinh ném đất, đá vào 11 phương tiện đang lưu thông trên cao tốc Bắc Giang – Lạng Sơn tối ngày 9-1.