Khoảng 10 giờ sáng 31-10, từ nội thành đến ngoại thành TPHCM tiếp tục tái diễn cảnh xếp hàng chờ mua xăng, một số cửa hàng treo bảng hết xăng còn dầu hoặc bán theo 'hạn mức'...
Ghi nhận tình hình ngày thứ 2 sau khi giá xăng dầu điều chỉnh tăng, tại các cửa hàng xăng dầu trên địa bàn TPHCM không còn cảnh chen lấn mua xăng dù vẫn còn một số cây xăng treo bảng 'hết xăng'.
Sau kỳ điều chỉnh giá xăng ngày 11/10, lượng người đi đổ xăng tại TP.HCM đã bớt đông, thời gian chờ đợi để mua được xăng giảm hẳn so với hai ngày trước đó.
Sau kỳ điều hành giá xăng dầu vào chiều ngày 11/10, dù xăng đã tăng giá song tình hình cung ứng mặt hàng thiết yếu này vẫn không có nhiều thay đổi.
Hầu hết các cây xăng đều trong tình trạng đông đúc người mua.
Ghi nhận của Zing chiều 11/10, nhiều cây xăng đã bán hàng bình thường trở lại sau khi xăng tăng giá. Người dân không còn mất nhiều thời gian chờ đổ xăng như những ngày qua.
Chiều 11/10, có 54 cửa hàng xăng dầu đã nhập được xăng để tiếp tục kinh doanh, tập trung nhiều ở các quận 12, Gò Vấp, TP. Thủ Đức…
Cục QLTT TP.HCM cho biết, tính đến ngày 11-10, trên địa bàn thành phố hiện có 137/550 cửa hàng không còn xăng.
Sáng nay (11/10), một số cửa hàng xăng tại TP.HCM ngưng bán để chờ hàng. Một số cửa hàng bán cầm chừng vì lượng xăng dự trữ còn rất ít.
Trong những ngày qua, trên địa bàn TP Hồ Chí Minh và các tỉnh phía Nam có nhiều cửa hàng kinh doanh xăng, dầu tạm ngừng bán hoạt động vì khâu cung ứng bị gián đoạn, khiến cho người dân bức xúc vì khó khăn trong việc mua xăng.
Nhiều người dân tại TP.HCM chỉ muốn đổ xăng để đi về nhà nhưng việc tiếp nhiên liệu không dễ dàng vào lúc này.
Báo cáo của các doanh nghiệp cho thấy, tồn kho xăng dầu vẫn cơ bản đáp ứng đủ cho nhu cầu tiêu dùng xăng dầu nội địa, đồng thời nguồn cung xăng dầu của các doanh nghiệp vẫn liên tục được bổ sung từ nguồn nhập khẩu và mua trong nước.
PVOIL rất mong các cơ quan chức năng sớm có giải pháp để hài hòa lợi ích của Nhà nước, doanh nghiệp và người tiêu dùng nhằm ổn định thị trường.
Từ tối ngày 9/10, tình trạng nhiều cây xăng dầu trên địa bàn Thành phố Hồ Chí Minh hết hàng phải tạm dừng hoạt động, hoặc bán cầm chừng liên tục diễn ra khiến thị trường xăng dầu bắt đầu khan hiếm.
Phó Giám đốc Sở Công thương TPHCM Nguyễn Nguyên Phương khẳng định, tình hình nguồn cung xăng dầu đến nay vẫn trong tầm kiểm soát, chỉ thiếu cục bộ tại các cửa hàng nhỏ. Cụ thể, trong số 550 cửa hàng trên địa bàn hiện có khoảng 10% cửa hàng trong tình trạng thiếu nguồn cung nên có thời điểm tạm ngưng bán; chỉ có 3 cửa hàng đóng cửa.
Từ sáng đến trưa nay, người dân TP.HCM rồng rắn xếp hàng đổ xăng trên mọi ngả đường...
Tại các cửa hàng xăng dầu của hệ thống Petrolimex ghi nhận người dân ra vào đổ xăng bình thường, tuy nhiên ở các điểm bán khác vẫn còn tình trạng hết xăng.
Theo ghi nhận, sáng ngày 10/10 nhiều cây xăng trên các tuyến đường: Huỳnh Tấn Phát, Nguyễn Thị Thập (quận 7), đường Lê Lai, Trần Cao Vân, Hai Bà Trưng (quận 1)... lượng khách đổ xăng đông hơn nhiều so với những ngày trước đó.
Những bất ổn trên thị trường xăng dầu đã được phản ánh trong suốt thời gian vừa qua nhưng về phía cơ quan quản lý nhà nước - Bộ Công Thương vẫn chưa có giải pháp khắc phục triệt để
Chiều 9/10, Cục Quản lý thị trường Tp.HCM cho hay, hiện tại trên địa bàn thành phố đang xảy ra tình trạng thiếu xăng dầu, 54 điểm cửa hàng đã hết xăng dầu. Bên cạnh đó, ngành chức năng cũng khẳng định sẽ giám sát chặt chẽ, không để tình trạng găm hàng hay bán buôn nhỏ giọt, số lượng nhỏ.
Hàng loạt cây xăng trên địa bàn quận 12, Gò Vấp, Hóc Môn, Củ Chi đã hết xăng đóng cửa. Số ít cây xăng còn hoạt động chỉ bán tối đa 50.000 đồng và phải xếp hàng đợi hơn 15 phút.
Theo Cục Quản lý thị trường TPHCM, trên địa bàn thành phố đang xảy ra tình trạng thiếu xăng dầu tại một số thời điểm, hiện có 54 cửa hàng tạm hết xăng dầu. Ngay trong đêm 9/10, Petrolimex huy động 80 xe bồn vận chuyển xăng dầu từ kho về TPHCM.
Chỉ trên 1 tuyến đường, có tới gần 10 cửa hàng xăng dầu không bán với lý do… hết xăng, chờ nhập hàng. Phóng viên đã liên hệ điện thoại với lãnh đạo Sở Công Thương TP Hồ Chí Minh để có thông tin sự việc... nhưng vị lãnh đạo này chưa nghe máy.
Trong ngày 9/10, trên địa bàn TP. Hồ Chí Minh xảy ra tình trạng thiếu xăng dầu tại một số thời điểm với 54/550 cửa hàng tạm hết xăng dầu.
Nhiều cây xăng tạm ngưng phục vụ, người dân mòn mỏi đi tìm, chờ đợi gần 30 phút để được đổ xăng.
Xăng nhập khẩu giảm 40%, dầu nhập khẩu giảm 30%, trong khi nhiều thương nhân đầu mối không thực hiện nhập khẩu xăng dầu, có thể gây sức ép đến nguồn cung.
Yêu cầu các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu cam kết thực hiện nghiêm các quy định; xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm.
Cagico đã tiến hành đặt hàng thêm từ các doanh nghiệp đầu mối khác nhưng nguồn cung không đủ cung cấp trong thời gian tới.
Chiều 7-10, 36 doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu đã có 'Đơn tập thể phản ảnh về tình hình bất hợp lý trong kinh doanh xăng dầu thời gian qua và kiến nghị giải pháp' gửi trực tiếp Thủ tướng Chính phủ.
Ghi nhận của phóng viên Báo SGGP vào sáng 6-10, tại 3 cửa hàng xăng dầu nằm trên đường Phan Huy Ích và đường Quang Trung (quận Gò Vấp, TPHCM) của Công ty cổ phần Vật tư - Xăng dầu (Comeco), nhân viên liên tục khoát tay báo hiệu cửa hàng không còn xăng mỗi khi khách vào.
Qua báo cáo giám sát của các đội QLTT cho thấy hoạt động kinh doanh xăng dầu trên địa bàn TP vẫn bình thường.
Chánh Văn phòng Sở GD-ĐT TPHCM khẳng định Hội Phụ huynh học sinh chỉ có 1 quỹ duy nhất và chỉ làm một việc duy nhất là phục vụ hoạt động của hội và không được đại diện cho nhà trường để vận động tài trợ.
Từ 6 giờ sáng 6-10, nhiều cây xăng thuộc hệ thống xăng dầu của Công ty Cổ phần vật tư - Xăng dầu (Comeco) đã hết sạch xăng để bán cho khách hàng, chỉ còn dầu.
Các cây xăng của Saigon Petro vẫn hoạt động bình thường, khách ra vào tấp nập sau thông tin doanh nghiệp này bị tước giấy phép kinh doanh.
Nhiều cửa hàng xăng dầu thuộc thương hiệu Saigon Petro tại TP.HCM vẫn hoạt động bình thường sau khi bị Bộ Công Thương tước giấy phép kinh doanh.