Các nhà lập pháp Đảng Cộng hòa Mỹ đã kêu gọi cấm các nhà sản xuất pin của Trung quốc xuất khẩu sang quốc gia của họ.
Nhà sản xuất ô tô Great Wall Motor của Trung Quốc đã cắt giảm kế hoạch tại châu Âu bởi doanh số bán hàng không đạt như kỳ vọng ở Đức.
Với dòng pin ô tô có thể di chuyển 1.000 km cho một lần sạc, hãng sản xuất pin lớn nhất thế giới CATL đặt tham vọng đáp ứng nhu cầu đa dạng của các đối tác nội địa.
Từ ngày 5-10/5, Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình công du châu Âu với các chặng dừng chân ở Pháp, Serbia và Hungary. Đây là chuyến thăm đầu tiên của một nguyên thủ quốc gia Trung Quốc tới Liên minh châu Âu (EU) trong gần 5 năm qua, được đánh giá có ý nghĩa quan trọng trong việc thúc đẩy tổng thể mối quan hệ giữa Trung Quốc với 3 nước nói riêng cũng như với EU nói chung phát triển ổn định và lành mạnh, góp phần củng cố sự ổn định trong một thế giới đầy biến động.
Chuyến thăm Pháp, Hungary và Serbia của Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình trong tháng 5 được cho là sẽ tạo động lực cho quan hệ Trung Quốc-châu Âu.
Một 'cú sốc Trung Quốc' như những năm 2000 dường như sắp xảy ra...
Trung Quốc lại đang tràn ngập thị trường nước ngoài với hàng hóa giá rẻ, phần nào giống như 'cú sốc Trung Quốc' mà thế giới từng trải qua trong hơn một thập kỷ trước.
Tesla có kế hoạch tăng cường năng lực sản xuất pin bằng cách xây dựng một nhà máy mới tại Mỹ sử dụng dây chuyền thiết bị do một nhà sản xuất Trung Quốc cung cấp.
Mẫu MPV thuần điện Haima 7X-E vừa chính thức lộ diện tại triển lãm thương mại được tổ chức ở TP.HCM, dự kiến sẽ ra mắt vào ngày 17/12.
Chính sách công nghiệp lâu đời của Trung Quốc nhằm phát triển sản xuất công nghệ sạch đã giúp nước này sở hữu, kiểm soát nhiều phần trong chuỗi giá trị, bao gồm rất nhiều pin xe điện...
VinFast VF8 và VF9 vừa được bổ sung thêm tùy chọn pin mới cho tầm hoạt động dài hơn, tuy nhiên nếu lựa chọn option này người dùng phải trả thêm từ 50.5 đến 111 triệu đồng.
Volkswagen ID.7 Vizzion 2024 chuẩn bị được bán ra ở thị trường Trung Quốc với mức giá từ 237.700 Nhân dân tệ (tương đương 779,55 triệu đồng).
Trung Quốc sở hữu hầu hết các mỏ coban ở Congo, nơi cung cấp phần lớn nguyên liệu khan hiếm cần thiết cho loại pin phổ biến nhất thế giới...
Kinh tế thế giới đang đi trên một con đường đầy 'ổ gà' địa chính trị và thương mại, trong khi các quốc gia, công ty và người tiêu dùng phải đối mặt với thời kỳ khó khăn hơn.
Các nhà sản xuất pin khác của Nhật Bản đã chuyển sang nguồn nguyên liệu pin quan trọng từ Canada và các quốc gia khác mà có thỏa thuận thương mại tự do với Mỹ.
Volkswagen ID.7 Vizzion sắp được trình làng ở Trung Quốc với mức giá dự kiến từ 186.900-253.900 Nhân dân tệ (tương đương 607,19-824,85 triệu đồng).
Với lợi thế về nguồn năng lượng tái tạo dồi dào cùng với xu hướng công nghệ xanh bùng nổ đã khiến Đông Nam Á lọt vào 'mắt xanh' của các nhà đầu tư Trung Quốc.
Toyota đã thông báo các nhà cung cấp linh kiện lớn của mình về kế hoạch tăng sản lượng xe điện mang thương hiệu Toyota và Lexus lên 600.000 chiếc vào năm 2025.
Theo một tài liệu do Chủ tịch Ủy ban châu Âu Ursula von der Leyen soạn thảo, Liên minh châu Âu (EU) có nguy cơ lệ thuộc vào pin lithium-ion và pin nhiên liệu của Trung Quốc vào năm 2030, như cách họ từng lệ thuộc vào năng lượng của Nga trước giai đoạn chiến tranh Nga - Ukraine, trừ phi EU đưa ra được nhiều biện pháp mạnh mẽ.
Nếu như trong thập kỷ trước, các công ty công nghệ Trung Quốc là những 'đầu tàu' thu hút nguồn vốn nước ngoài cũng như cơ hội hợp tác kinh tế, thì giờ đây, những đối tượng được 'săn đón' hàng đầu lại là các công ty xe điện và nhà sản xuất pin.
Năm 1995, khi tạp chí Fortune (Mỹ) lần đầu công bố danh sách thường niên Global 500 của thời hiện đại, xếp hạng 500 công ty lớn nhất thế giới theo doanh thu, công ty đứng đầu danh sách là Mitsubishi (Nhật Bản).
Nhật Bản từng dẫn đầu danh sách 500 công ty có doanh thu lớn nhất thế giới, nhưng sau gần 30 năm, tình hình đã thay đổi hoàn toàn.
Haima đang lên kế hoạch mang tới thị trường Việt mẫu xe điện của công ty mang tên Haima 7X-E. Xe sử dụng pin dung lượng 71,7kWh, được bán với giá từ 1,1 đến 1,2 tỷ đồng.
Theo dữ liệu của Forbes cập nhật tới ngày 18/8, tài sản của tỉ phú Phạm Nhật Vượng giảm thêm 11,2 tỉ USD, xuống mức 26,2 tỉ USD. Dù vậy, ông chủ VinFast vẫn là người giàu nhất Đông Nam Á.
Nhà máy 6 GWh ở Thái Lan được kỳ vọng sẽ cung cấp pin xe điện cho các hãng sản xuất trong nước và trong khu vực.
Trong cuộc đua giảm lượng khí thải carbon, các quốc gia từ Mỹ đến New Zealand đang đưa ra các biện pháp khuyến khích để thúc đẩy doanh số bán xe điện - chiến thuật mà Trung Quốc đã sử dụng trong nhiều năm khi nước này trở thành thị trường xe điện lớn nhất trên toàn cầu.
Doanh số của Tesla được thúc đẩy nhờ các chương trình giảm giá bán. Còn BYD đã vượt mặt hãng xe điện của Elon Musk tại thị trường Trung Quốc và đang tham vọng mở rộng toàn cầu.
Hai gã khổng lồ ngành xe điện Tesla và BYD vừa lập mức kỷ lục mới về doanh số trong quý 2 năm nay giúp củng cố thêm cho vị thế dẫn đầu về xe điện trên thế giới.
Áp lực cạnh tranh, sáng tạo đã giúp Trung Quốc có những bước tiến vượt bậc trong thiết kế và chế tạo các sản phẩm xe điện, trở thành đối thủ đáng gờm đối với nước phát triển khác.
Tỉ phú Elon Musk đã rời TP Thượng Hải vào ngày 1-6, kết thúc chuyến làm việc tại Trung Quốc với lịch trình dày đặc.
VinFast VF8 phiên bản 2023 xuất khẩu sang thị trường quốc tế được trang bị pack pin nhập khẩu nguyên chiếc từ CATL, từ đó tăng quãng đường di chuyển và giảm trọng lượng.
Thụy Sỹ đã trở thành một địa điểm gây quỹ thay thế cho các công ty Trung Quốc muốn bán cổ phần ra nước ngoài, khi căng thẳng Mỹ - Trung vẫn còn âm ỉ. Tuy nhiên có một vấn đề: Cổ phiếu của hầu hết các công ty Trung Quốc niêm yết trên Sở giao dịch Chứng khoán Thụy Sỹ (SIX) đã giảm đáng kể, kể từ khi họ định giá các đợt chào bán cổ phiếu ở châu Âu và có rất ít giao dịch mua bán chúng.
U Power được xem là đối thủ tiềm năng của 'vua pin xe điện' CATL – đối tác của VinFast – nhờ sở hữu công nghệ hoán đổi pin ngày càng phổ biến ở Trung Quốc.
Vào hôm 16/2, theo Bloomberg, Trung Quốc sẽ xem xét kỹ lưỡng thỏa thuận mới nhất giữa gã khổng lồ trong ngành sản xuất pin Contemporary Amperex Technology (CATL – Trung Quốc) và tập đoàn sản xuất Ford Motor (Mỹ), nhằm đảm bảo công nghệ cốt lõi của CATL sẽ không bị tiết lộ với Ford.
Contemporary Amperex Technology (CATL) hiện là nhà sản xuất pin xe điện lớn nhất thế giới. CATL đã giúp Trung Quốc dẫn đầu về pin xe điện, một trung tâm công nghệ của cuộc cách mạng xanh. Công ty này cung cấp pin cho hầu hết các nhà sản xuất ô tô trên thế giới, bao gồm G.M., Volkswagen, BMW và Tesla. CATL đã nổi lên như một trong những người chiến thắng lớn nhất trong sự bùng nổ ô tô điện, cùng với Tesla. Để có được thành công đó, đằng sau cái tên CATL là một nhân vật đầy tham vọng và rất giỏi tận dụng cơ hội.