Cũng như Hà Nội và nhiều địa phương khác trên cả nước, trong những ngày qua, tại Hà Nam, dịch vụ cho thuê xe hoa check-in (chụp ảnh) phát triển quanh khu vực thành phố Phủ Lý và trung tâm các huyện, thị xã. Những chiếc xe chất đầy hoa tươi đã trở thành điểm check-in lý tưởng của giới trẻ. Nhờ dịch vụ này, nhiều chủ xe đã kiếm được hàng triệu đồng mỗi ngày.
Chiếc Honda Cub 81 dù có tuổi đời vài chục năm tuổi nhưng ít được sử dụng, chủ yếu 'trùm mền'. Xe được chủ nhân rao bán lại với giá 109 triệu đồng.
Bên cạnh những người yêu thích xe Honda Cub nguyên bản thì cũng có không ít các dân chơi mê dòng xe này muốn thể hiện cá tính của mình bằng cách làm mới, độ lại với các phong cách khác nhau.
Chiếc Honda Custom 90cc (Cub 82) đời 2001, đến nay đã 21 năm tuổi nhưng chỉ lăn bánh đúng 10km đã được anh An săn đón và đấu giá thành công khi 'lên sàn' ở Nhật Bản.
Chiếc Honda Cub 81 đời 1996 của anh Tú (Hà Nội) dọn về nguyên bản mới cứng và được định giá cao vì sở hữu biển số ngũ quý 4 cực hiếm.
Tưởng chừng sẽ đến hồi 'tiệt chủng', thì gần đây những chiếc xe máy honda có tuổi đời 30, 40, 50 năm bỗng dưng hồi sinh. Ngoài thú chơi xe cổ để hoài niệm, thì việc xe cổ tái xuất hiện còn có nguyên do từ yếu tố kinh tế, khi xăng tăng giá.
Bán chiếc xe cho một dân chơi tận Gia Lai từ cách đây hơn 1 năm nhưng anh Tú quyết định xin mua lại với giá cao gấp nhiều lần vì quá thích biển số xe.
Xuất phát từ đam mê xe máy biển số đẹp, đến nay anh Đỗ Văn Tú ở Mê Linh, Hà Nội đã sở hữu bộ sưu tập xe Honda Cub biển VIP siêu độc.
Hai chiếc Honda Cub 81 dù trải qua đã 41 năm tuổi nhưng vẫn khiến nhiều người xem phải trầm trồ khi sở hữu ngoại hình mới cứng. Bộ đôi này được chủ xe định giá lên đến hơn 300 triệu đồng.
Sở hữu ngoại hình zin đẹp long lanh đi kèm biển số VIP ngũ quý 8, chiếc Honda Super Cub 82 được chủ xe ở Hà Nội rao giá gần 500 triệu đồng, đắt nhất thị trường xe biển đẹp hiện nay.
Tôi quen chú Lợi khi cùng ngồi đọc sách ở Thư viện Quốc gia. Nói chuyện vài lần và quý mến nhau luôn. Chú là Tiến sĩ ngôn ngữ, vốn hiểu biết về văn học và văn hóa với tôi lúc đó là vô cực. Tôi rất mến phục ông.
Bằng tình yêu đặc biệt với dòng xe huyền thoại Honda Super Cub, chàng trai trẻ 9x, Nguyễn Thế Sang đã dành nhiều thời gian, tâm huyết để phục dựng, dọn về zin nhiều chiếc Cub cổ vài chục năm tuổi.
Hai chiếc xe Honda Super Cub 81/82 mới cứng như hàng 'đập hộp' được nhiều người trả giá gần 400 triệu đồng nhưng 'đại gia xe cổ' Tú Xiếc Moto ở Hà Nội vẫn lắc đầu.
Nhiều bản độ Honda Super Cub được các dân chơi đầu tư trang bị pô đôi mạnh mẽ thu hút ánh nhìn.
Chỉ vì muốn làm điều gì đó khác biệt cho chiếc Honda Super Cub 81 của mình, anh Nguyễn Tuấn Duy ở Bình Phước đã đầu tư khoảng 50 triệu đồng sắm phụ tùng hiệu và tự tay độ lại chiếc xe theo phong cách cực chất.
Hiện nay có không ít chiếc xe Honda Super Cub 82 hàng nguyên bản được các chủ xe gìn giữ và rao bán với giá trên dưới 100 triệu đồng gây chú ý.
Chủ nhân mới của chiếc Honda Super Cub 82 cho biết muốn bán với giá 125 triệu đồng bởi độ 'zin' từ ngoài vào trong của chiếc xe với số km đã đi cực ít.
Từ lâu rồi việc độ xe (tân trang, thêm một số phụ tùng để xe trông 'ngầu' hơn, vận chuyển nhanh hơn, đèn sáng hơn, pô nổ to hơn…) đã được nhiều thanh niên yêu thích. Không chỉ độ xe máy, nhiều người cũng độ cả ô tô.
Từ lâu rồi việc độ xe (tân trang, thêm một số phụ tùng để xe trông 'ngầu' hơn, vận chuyển nhanh hơn, đèn sáng hơn, pô nổ to hơn…) đã được nhiều thanh niên yêu thích. Không chỉ độ xe máy, nhiều người cũng độ cả ô tô.