Tuyến cao tốc được khởi công xây dựng vào 9/2021. Hiện nay, công tác giải phóng mặt bằng đạt 99,8%; các gói thầu xây lắp đạt sản lượng 64,1% giá trị hợp đồng; phấn đấu hoàn thành vào quý 3/2023.
Cao tốc Bắc Nam đoạn Nha Trang – Cam Lâm đang bước vào giai đoạn thi công cao điểm để đảm bảo đưa dự án vào khai thác vào giữa năm 2023, vượt tiến độ 3 tháng.
Trong tháng 6, Bộ Giao thông Vận tải đã thành lập 2 tổ công tác kiểm tra, giám sát tiến độ, chấn chỉnh đôn đốc các đơn vị khẩn trương thực hiện dự án cao tốc Bắc-Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020.
Theo đánh giá của Bộ Giao thông vận tải, 2 trong 3 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 được đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP) đang bị chậm tiến độ. Hiện chỉ có cao tốc Nha Trang - Cam Lâm đạt khoảng gần 42% kế hoạch đề ra.
Ông Nguyễn Thanh Hiến, Phó Giám đốc Sở Giao thông Vận tải tỉnh Khánh Hòa cho biết: Dự án xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2021 – 2025 qua địa phận tỉnh Khánh Hòa bao gồm 3 dự án thành phần: đoạn Vân Phong – Nha Trang, Nha Trang – Cam Lâm và Cam Lâm (Khánh Hòa) – Vĩnh Hảo (tỉnh Ninh Thuận), với tổng chiều dài hơn 138km. Các cơ quan chức năng tỉnh Khánh Hòa đã và đang phối hợp các đơn vị nhà thầu thi công tuyến đường triển khai giải phóng mặt bằng để phục vụ dự án.
Hầm Dốc Sạn xuyên núi Dốc Sạn qua tỉnh Khánh Hòa là một trong những 'mắt xích' quan trọng trên tuyến đường bộ cao tốc Bắc Nam giai đoạn 2017 - 2020 thuộc dự án thành phần cao tốc Nha Trang - Cam Lâm. Hầm gồm 2 ống trái phải song song, dài 700 m/ống, vừa được doanh nghiệp dự án (Công ty TNHH Đầu tư đường cao tốc Nha Trang - Cam Lâm - Tập đoàn Sơn Hải) đào thông ống hầm phải. Ống trái hầm dự kiến đào thông vào trung tuần tháng 6/2022.
Ngày 17-5, ông Nguyễn Văn Huy, Giám đốc Công ty TNHH Đầu tư đường cao tốc Nha Trang - Cam Lâm (Tập đoàn Sơn Hải) cho biết, đơn vị vừa tổ chức nổ mìn, phá đá những mét cuối cùng để thông hầm Dốc Sạn, hạng mục quan trọng nhất trong Dự án cao tốc Nha Trang - Cam Lâm.
Dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Nha Trang - Cam Lâm, tỉnh Khánh Hòa, có chiều dài 49,11 km, tổng mức đầu tư hơn 7.600 tỷ đồng vừa thông hầm kỹ thuật Dốc Sạn, vượt tiến độ hơn 100 ngày.
Bộ Giao thông Vận tải chiều 16-5 đã cho nổ mìn thông hầm kỹ thuật cao tốc Nha Trang - Cam Lâm, vượt kế hoạch hơn 3 tháng rưỡi.
Hầm Dốc Sạn thuộc dự án thành phần tuyến cao tốc Nha Trang-Cam Lâm (Khánh Hòa) có tổng vốn đầu tư 1.200 tỷ đồng, có chiều dài 1.480 m/2 ống hầm hoàn chỉnh song song, mỗi ống hầm dài hơn 700m.
Hầm Dốc Sạn xuyên núi Dốc Sạn qua tỉnh Khánh Hòa là một trong những 'mắt xích' quan trọng trên tuyến đường bộ cao tốc Bắc Nam giai đoạn 2017 - 2020, thuộc dự án thành phần cao tốc Nha Trang - Cam Lâm, với chiều dài 1.480 m/2 ống hầm hoàn chỉnh song song, mỗi ống hầm hai hơn 700 m. Đến thời điểm này, các đơn vị thi công đang dồn lực, chia 3 ca 4 kíp trong ngày để thi công kịp tiến độ thông hầm vào đầu tháng 5/2022, vượt tiến độ 1 tháng so với mục tiêu đề ra.
Phó Thủ tướng Lê Văn Thành vừa ký quyết định ban hành quy chế hoạt động ban chỉ đạo triển khai Dự án cao tốc Bắc-Nam phía Đông và Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Hơn 1.500 công nhân đang được huy động thi công 3 ca liên tục trên tuyến Nha Trang - Cam Lâm của dự án cao tốc Bắc - Nam đi qua địa phận tỉnh Khánh Hòa.
Dự án thành phần Nha Trang-Cam Lâm, tỉnh Khánh Hòa, đi qua huyện Diên Khánh, huyện Cam Lâm và thành phố Cam Ranh, với tổng mức đầu tư hơn 7.600 tỷ đồng và dự kiến quý 3/2023 sẽ hoàn thành.
Chiều 15-2, ông Nguyễn Tấn Tuân - Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh Khánh Hòa cùng các ông Nguyễn Anh Tuấn - Phó Chủ tịch UBND tỉnh, Đinh Văn Thiệu - Phó Chủ tịch UBND tỉnh chủ trì cuộc họp với các ngành, địa phương giải quyết kiến nghị của Công ty TNHH Sản xuất vật liệu xây dựng Thành Đạt liên quan đến khu vực mỏ đá Dốc Sạn (TP. Cam Ranh) ảnh hưởng đến Dự án cao tốc Bắc - Nam, đoạn Nha Trang - Cam Lâm.
Huy động hơn 1.000 công nhân, bố trí 3 ca, đến nay dự án Nha Trang - Cam Lâm đã vượt tiến độ đề ra hơn 1 tháng.
Theo chỉ đạo của Thủ tướng, dự án đường cao tốc Nha Trang - Cam Lâm sẽ được đẩy nhanh tiến độ để hoàn thành sớm 4 tháng so với hợp đồng.
Ngoài các vấn đề cần lưu ý chung với các dự án, Thủ tướng yêu cầu Bộ trưởng Bộ Xây dựng và các cơ quan liên quan có hướng dẫn chung về chất lượng, giá cả nguyên vật liệu xây đắp cao tốc.
Ngày 5-2, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính tiếp tục kiểm tra, động viên các lực lượng thi công các dự án cao tốc từ tỉnh Khánh Hòa tới tỉnh Đồng Nai thuộc Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020.
Kiểm tra dự án Nha Trang - Cam Lâm, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính trực tiếp xử lý 4 đề xuất của nhà đầu tư.
Ngày 5/2, Thủ tướng Phạm Minh Chính và đoàn công tác Chính phủ kiểm tra, thị sát các dự án cao tốc Nha Trang-Cam Lâm-Vĩnh Hảo-Phan Thiết-Dầu Giây.
Ngày 5/2/2022, Thủ tướng Phạm Minh Chính và đoàn công tác Chính phủ kiểm tra, thị sát các dự án cao tốc Nha Trang-Cam Lâm-Vĩnh Hảo-Phan Thiết-Dầu Giây.
Người dân thôn Giải Phóng (xã Cam Phước Đông, thành phố Cam Ranh) cho biết, những ngày gần đây, xe chở đất, đá từ các mỏ đá trong vùng hoạt động mạnh, tần suất dày đặc gây bụi mù mịt như cách đây hơn 3 năm. Không chỉ gây bụi, xe chở đá còn chạy nhanh, chạy ẩu qua khu dân cư khiến nhiều người lo ngại xảy ra tai nạn giao thông.
Thời gian gần đây, người dân trên địa bàn xã Cam Phước Đông, TP. Cam Ranh phản ánh mỏ đá Hóa An đã tự ý mở rộng khai thác ra ngoài phạm vi được tỉnh giao, nhưng thực tế mỏ vẫn khai thác trong phạm vi được cấp phép.
Sở Giao thông vận tải vừa có văn bản gửi Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh (Bộ Giao thông vận tải) đề nghị cung cấp hồ sơ giải quyết kiến nghị của một số doanh nghiệp khai thác khoáng sản trên địa bàn thành phố Cam Ranh.