Thời gian sạc của mẫu SUV này từ 30 đến 80% chỉ mất 19 phút.
Chery Fulwin T11 có thể ra mắt tại Triển lãm ô tô Thành Đô, khai mạc vào ngày 30/8 tới. Những hình ảnh của chiếc xe này đã được công bố, khiến không ít người cảm thấy nhầm lẫn với SUV hạng sang Range Rover.
Mẫu SUV cỡ trung đã chính thức được trình làng tại Trung Quốc với giá khởi điểm chỉ từ 528 triệu đồng.
Hà Nội có thêm 140 phương tiện là xe buýt áp dụng thí điểm hệ thống vé điện tử liên thông đa phương thức phục vụ người dân.
Tính đến nay, tổng số tuyến thí điểm hệ thống vé điện tử của thành phố Hà Nội là 37 tuyến xe buýt thường và 1 tuyến buýt nhanh BRT.
Ông Nguyễn Phi Thường, Giám đốc Sở Giao thông Vận tải (GTVT) Hà Nội cho biết, đến nay tổng số tuyến thí điểm hệ thống vé điện tử là 37 tuyến xe buýt thường và tuyến buýt nhanh BRT.
Ông Nguyễn Phi Thường, Giám đốc Sở Giao thông Vận tải Hà Nội cho biết, tổng số tuyến thí điểm hệ thống vé điện tử là 37 tuyến xe buýt thường và tuyến buýt nhanh BRT.
Vé xe buýt điện tử là một trong những giải pháp quan trọng nhằm hướng tới thành phố thông minh, đem lại nhiều lợi ích cho thủ đô Hà Nội và người tham gia giao thông cộng cộng.
Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lạng Sơn Lương Trọng Quỳnh vừa ký ban hành Quyết định 601/QĐ-UBND về việc phê duyệt điều chỉnh cục bộ quy hoạch chi tiết dự án Khu đô thị Phú Lộc III, phường Hoàng Văn Thụ, thành phố Lạng Sơn, tỷ lệ 1/500.
Ngoài 14 tuyến buýt đã triển khai thanh toán bằng thẻ, vé điện tử, UBND thành phố Hà Nội vừa đồng ý triển khai thí điểm hình thức thanh toán điện tử trên 10 tuyến buýt mới.
10 tuyến buýt sẽ thí điểm thẻ, vé điện tử gồm: 105, 22 (A, B, C), 05, 23, 90, 33,106, 04, 17, 50.
UBND thành phố Hà Nội mới đây thống nhất về chủ trương triển khai thí điểm thẻ, vé đối với 10 tuyến bus do Tổng Công ty Vận tải Hà Nội đang khai thác vận hành theo đề xuất của Sở Giao thông Vận tải Hà Nội nhằm đảm bảo tính phổ quát, toàn diện, liên thông các tuyến, đa dạng loại hình phương tiện xe bus.
Theo phương án điều chỉnh mạng lưới tuyến xe buýt được UBND Thành phố chấp thuận, từ ngày 01/4/2024, 5 tuyến buýt số 10 (A, B), 14, 18, 44, 145 dừng hoạt động.
UBND thành phố Hà Nội đã thống nhất về chủ trương triển khai thí điểm thẻ vé đối với 10 tuyến xe buýt do Tổng công ty Vận tải Hà Nội đang khai thác vận hành.
UBND TP. Hà Nội thống nhất về chủ trương triển khai thí điểm thẻ vé đối với 10 tuyến xe buýt do Tổng công ty Vận tải đang khai thác vận hành theo đề xuất của Sở Giao thông vận tải.
UBND TP. Hà Nội thống nhất về chủ trương triển khai thí điểm thẻ, vé điện tử đối với 10 tuyến buýt do Tổng công ty Vận tải Hà Nội đang khai thác vận hành.
UBND TP Hà Nội vừa thống nhất về chủ trương triển khai thí điểm thẻ vé điện tử thêm đối với 10 tuyến buýt do Tổng công ty Vận tải HN (Transerco) đang vận hành khai thác.
UBND TP Hà Nội thống nhất về chủ trương triển khai thí điểm thẻ vé điện tử đối với 10 tuyến bus do Tổng công ty Vận tải đang khai thác vận hành...
Sau 3 tháng đưa vào sử dụng, hệ thống thẻ vé điện tử liên thông trên nhiều tuyến buýt đã giúp hành khách thuận tiện hơn trong mỗi chuyến đi.
Hà Nội thí điểm hệ thống vé điện tử liên thông thay thế cho các loại vé giấy thông thường trên 24 tuyến buýt, trong đó có cả xe buýt thường, buýt điện và buýt nhanh BRT. Vậy, cụ thể những tuyến buýt nào áp dụng thí điểm vé điện tử này?
Việc triển khai thí điểm thẻ vé điện từ liên thông là tiền đề quan trọng để đồng bộ hệ thống thẻ vé điện tử liên thông trên toàn mạng lưới vận tải hành khách công cộng nói chung và xe buýt nói riêng,
Đợt thí điểm vé buýt điện tử này sẽ áp dụng cho cả xe buýt thường, buýt điện và buýt nhanh BRT.
Sau khi thí điểm việc thanh toán điện tử trên 24 tuyến buýt, trong thời gian tới, Hà Nội sẽ tiếp tục thí điểm hệ thống vé điện tử kết nối liên thông với tuyến đường sắt đô thị 2A Cát Linh-Hà Đông.
Sau việc thí điểm thanh toán điện tử trên 24 tuyến buýt, dự kiến, thời gian tới, Hà Nội sẽ tiếp tục thí điểm hệ thống vé điện tử kết nối liên thông với tuyến đường sắt đô thị 2A Cát Linh-Hà Đông.
TP Hà Nội chính thức thí điểm hệ thống thống vé liên thông đa phương thức cho vận tải hành khách công cộng tại 14 tuyến xe buýt. Việc sử dụng thẻ, vé liên thông sẽ hỗ trợ hành khách đi lại bằng xe buýt thuận tiện, nhanh chóng và an toàn.
Sáng ngày 28/11, Trung tâm Quản lý Giao thông công cộng TP Hà Nội chính thức thí điểm hệ thống vé liên thông đa phương thức cho vận tải hành khách công cộng tại 14 tuyến xe buýt.
Đây là một trong những giải pháp quan trọng nhằm hướng tới Thành phố thông minh, đem lại nhiều lợi ích cho người tham gia giao thông công cộng...
Sáng nay 28/11, Sở GTVT Hà Nội đã khai trương thí điểm dịch vụ hệ thống thẻ vé điện tử liên thông đa phương thức cho vận tải hành khách công cộng.
Sáng nay (28/11), Trung tâm Quản lý giao thông công cộng Hà Nội thí điểm triển khai hệ thống vé liên thông đa phương thức trên 14 tuyến buýt.
Sáng nay (28/11), Sở GTVT đã khai trương thí điểm dịch vụ hệ thống thẻ vé điện tử liên thông đa phương thức cho vận tải hành khách công cộng, dự kiến sẽ kết nối liên thông với tuyến đường sắt đô thị 2A Cát Linh - Hà Đông.
Từ ngày 15/11 tới đây, Hà Nội thực hiện triển khai thí điểm hệ thống vé liên thông đa phương thức cho vận tải hành khách công cộng.
Theo Tổng Công ty Vận tải Hà Nội, trong 9 tháng đầu năm, sản lượng hành khách đi xe buýt tăng lên, chất lượng dịch vụ cải thiện tích cực.
Trung tâm Quản lý giao thông công cộng thành phố Hà Nội sẽ triển khai thí điểm hệ thống vé liên thông đa phương thức cho vận tải hành khách công cộng trên địa bàn thành phố dự kiến từ ngày 15-11 tới.
Sở Giao thông Vận tải Hà Nội cho biết, thay vì thanh toán tiền mặt, nhận lại vé giấy, tới đây Hà Nội sẽ triển khai thí điểm thanh toán điện tử trên 24 tuyến buýt. đem lại nhiều lợi ích cho thành phố và người tham gia giao thông cộng cộng.
Trung tâm Quản lý giao thông công cộng Hà Nội - Sở Giao thông Vận tải Hà Nội cho biết, thay vì thanh toán tiền mặt, nhận lại vé giấy, tới đây Hà Nội sẽ triển khai thí điểm thanh toán điện tử trên 24 tuyến xe buýt.
Trung tâm Quản lý Giao thông công cộng thành phố Hà Nội cho biết, đơn vị sẽ triển khai thí điểm hệ thống vé liên thông đa phương thức cho vận tải hành khách công cộng trên địa bàn thành phố dự kiến từ ngày 15/11 tới.
Trung tâm Quản lý Giao thông công cộng TP Hà Nội sẽ triển khai thí điểm hệ thống vé điện tử liên thông đa phương thức cho vận tải hành khách công cộng trên địa bàn TP Hà Nội từ ngày 15/11/2023.
Thẻ vé điện tử xe buýt liên thông là một trong những giải pháp quan trọng nhằm hướng tới thành phố thông minh, đem lại nhiều lợi ích cho thành phố và người tham gia giao thông cộng cộng.
Trung tâm Quản lý Giao thông công cộng TP. Hà Nội sẽ triển khai thí điểm hệ thống vé liên thông đa phương thức cho vận tải hành khách công cộng trên địa bàn thành phố dự kiến từ ngày 15/11 tới.
Trung tâm Quản lý giao thông công cộng Hà Nội (Sở Giao thông Vận tải Hà Nội) cho biết, thay vì thanh toán tiền mặt, nhận lại vé giấy, tới đây Hà Nội sẽ triển khai thí điểm thanh toán điện tử trên 24 tuyến buýt.
24 tuyến buýt ở Hà Nội sẽ được thanh toán bằng vé điện tử thay thế vé giấy từ ngày 15/11 tới đây.
Dự kiến từ ngày 15/11/2023, Trung tâm Quản lý Giao thông công cộng TP.Hà Nội sẽ thực hiện triển khai thí điểm hệ thống vé liên thông đa phương thức cho vận tải hành khách công cộng trên địa bàn.
Trung tâm Quản lý Giao thông công cộng TP. Hà Nội triển khai thí điểm hệ thống vé liên thông đa phương thức cho vận tải hành khách công cộng trên địa bàn TP. Hà Nội, dự kiến từ ngày 15/11/2023.
Máy rửa bát là một thiết bị vô cùng hữu ích và phổ biến trong các gia đình hiện nay. Trong quá trình sử dụng, không tránh khỏi những sự cố khiến cho máy không hoạt động bình thường.
Xác định phát triển xe buýt điện ở Hà Nội là một xu thế tất yếu, Hà Nội đã thí điểm loại hình xe buýt này và đang đánh giá các định mức để có thể áp dụng phát triển rộng rãi trên địa bàn thành phố.
Chiều 21/7, các trường đại học tiếp tục công bố ngưỡng đảm bảo chất lượng đầu vào (điểm sàn - PV) theo kết quả thi tốt nghiệp THPT 2023.
Tuyến buýt điện E10 kết nối Khu đô thị Ocean Park với sân bay Nội Bài dự kiến sẽ đi vào khai thác từ ngày 1/7 để phục vụ nhu cầu đi lại của người dân.
Hiện nay, tìm kiếm dịch vụ sửa máy chạy bộ trên mạng bằng các từ khóa khá dễ dàng (như thông tin của những cá nhân, cửa hàng, cơ sở, trung tâm bảo hành). Thông tin đăng tràn lan khiến khách hàng hoang mang khó nhận biết tìm được địa chỉ sửa uy tín hay thợ sửa giỏi, chuyên nghiệp, dẫn đến gặp phải nhiều thợ sửa kém tay nghề cũng như thợ làm thêm, ăn xổi, nhận giá thay sửa cao nhưng không hiệu quả, không khắc phục được lỗi và không có trách nhiệm về sau.