Ba động lực quan trọng tăng trưởng kinh tế Việt Nam được Chính phủ xác định trong năm 2024 là đầu tư, xuất khẩu và tiêu dùng.
Từ những ngày đầu năm, các đơn hàng đã tới tấp khiến nhiều doanh nghiệp phải tăng tốc sản xuất để kịp tiến độ.
Theo số liệu của Bộ Công thương vừa công bố, xuất nhập khẩu hàng hóa tháng đầu tiên của năm 2024 tăng mạnh, đạt hơn 64 tỷ USD, tăng gần 38% cùng kỳ năm ngoái. Đáng chú ý là xuất khẩu đạt hơn 33,6 tỷ USD, tăng 42% so với cùng kỳ.
Có đơn hàng xuất khẩu ngay từ những ngày đầu năm mới, nhiều doanh nghiệp đang tăng tốc sản xuất để kịp tiến độ giao hàng.
Sau kỳ nghỉ Tết Nguyên đán 2024, nhiều doanh nghiệp (DN) ở TPHCM trở lại sản xuất, có đơn hàng xuất khẩu ngay từ những ngày đầu năm mới và đang tăng tốc để kịp tiến độ giao hàng.
Xuất khẩu hàng hóa vẫn được duy trì liên tục, thông suốt trong suốt kỳ nghỉ Tết Nguyên đán Giáp Thìn, mang đến kỳ vọng về hoạt động thương mại nhộn nhịp, hiệu quả trong cả năm 2024.
Những ngày đầu Xuân hoạt động xuất nhập khẩu nhộn nhịp trên cả đường bộ và đường biển báo hiệu sự khởi sắc của nền kinh tế Việt Nam trong năm 2024.
Tổng Công ty Tân Cảng Sài Gòn (TCSG) vừa tổ chức Chương trình phát lệnh làm hàng đầu Xuân Giáp Thìn 2024. Đây là hoạt động truyền thống hằng năm của TCSG mỗi dịp Tết đến, Xuân về.
Tối qua 09/02 (tức 30 tết), tại Cảng Tân cảng Cát Lái thuộc Tổng công ty Tân cảng Sài Gòn, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy Thành phố Hồ Chí Minh Nguyễn Văn Nên đã đến dự chương trình phát lệnh làm hàng đầu Xuân Giáp Thìn 2024.
Điểm tin kinh tế - thị trường: Giá xăng dầu vượt ngưỡng 82 USD/thùng; giá vàng neo cao; năm mới xuất khẩu lô hàng linh kiện điện tử hơn trăm ngàn tấn...
Tối 9/2 (nhằm 30 Tết), Tổng công ty Tân cảng Sài Gòn (Quân chủng Hải quân) tổ chức phát lệnh làm hàng đầu xuân Giáp Thìn 2024 tại cảng Tân cảng Cát Lái (Tp. Hồ Chí Minh).
Tối 9/2, tại Cảng Tân Cảng Cát Lái, TP.HCM, Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn phát lệnh làm hàng đầu xuân Giáp Thìn 2024.
Tối 9-2, tại cảng Tân cảng Cát Lái (TP Hồ Chí Minh), Tổng công ty (TCT) Tân cảng Sài Gòn tổ chức Chương trình chào xuân mới và phát lệnh làm hàng đầu xuân Giáp Thìn 2024.
Trong đêm giao thừa, Tân cảng Cát Lái đón 7 chuyến tàu container, đây là lô hàng sản phẩm linh kiện điện tử, mặt hàng chủ lực góp phần đưa kim xuất khẩu của TP.HCM đạt hơn 42 tỉ USD năm 2023.
Tối 09/02 (tức 30 tết), tại Cảng Tân cảng Cát Lái, Tổng công ty Tân cảng Sài Gòn, Quân chủng Hải quân phát lệnh làm hàng đầu xuân Giáp Thìn 2024. Đây là hoạt động truyền thống hằng năm của Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn mỗi dịp Tết đến - Xuân về.
Tối 9/2 (tức 30 tháng Chạp), tại cảng Cát Lái, thành phố Hồ Chí Minh (TP.HCM), Tổng Công ty Tân Cảng Sài Gòn (thuộc Quân chủng Hải quân) tổ chức lễ phát lệnh làm hàng đầu xuân Giáp Thìn 2024.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà chỉ đạo liên Bộ Xây dựng, Tài nguyên và Môi trường lập Tổ công tác gỡ vướng cho các dự án của Novaland tại Bình Thuận và Đồng Nai.
Là một điểm đến thú vị mà du khách Việt không phải xin visa ở Đông Nam Á, so với các quốc gia khác, dường như Brunei ít được chú ý hơn. Quốc gia giàu có, trù phú và chứa đựng nhiều bí ẩn này có thể sẽ là gợi ý cho những du khách muốn tìm một nơi mới mẻ cho hành trình sắp tới.
Đại dịch COVID-19 và cuộc chiến Ukraine được xem là sự đánh dấu một bước ngoặt sang kỷ nguyên phi toàn cầu hóa.
Cơ quan Quản lý Kênh đào Suez (SCA) cho biết, siêu tàu hàng Ever Given đã chính thức rời kênh đào Suez sau hơn ba tháng vướng phải sự cố mắc cạn và làm tắc nghẽn tuyến hàng hải huyết mạch thế giới trong gần một tuần.
Đại diện chủ sở hữu và công ty bảo hiểm của siêu tàu container Ever Given, từng chắn ngang kênh đào Suez hồi tháng 3-2021, thông báo con tàu sắp được thả sau khi đạt thỏa thuận bồi thường với phía Ai Cập.
Khi mọi thủ tục hoàn tất, tàu Ever Green từng bị mắc kẹt tại kênh đào Suez sẽ được trả tự do trong ít nhất 1 tuần nữa.
Từ thiếu hụt container do đại dịch, tắc nghẽn kênh đào Suez đến ổ dịch mới ở Trung Quốc, chuỗi cung ứng toàn cầu bị gián đoạn nghiêm trọng, đe dọa đẩy giá hàng hóa tăng vọt.
Ai Cập tung bằng chứng mới, đổ lỗi cho thuyền trưởng khiến siêu tàu container Ever Given mắc cạn.
Eo biển Bosphorus, huyết mạch nối liền Biển Đen và Biển Aegea, đã bị đình chỉ hoạt động khi một tàu chở dầu khổng lồ bị mất lái, trôi giạt nguy hiểm.
Cơ quan quản lý kênh đào Suez hôm 13/4 thông báo rằng tàu Ever Given chính thức bị bắt do công ty cho thuê tàu chậm trễ trong việc bồi thường.
Hôm nay (3/4), Osama Rabie, người đứng đầu Cơ quan quản lý kênh đào Suez (SCA), cho biết tất cả các con tàu bị ùn tắc do tàu container khổng lồ Ever Green bị mắc kẹt, đã đi qua kênh đào Suez.
Gió mạnh khiến tàu hàng Ever Given tiếp tục chặn ngang kênh đào Suez vài giờ sau khi giới chức Ai Cập tuyên bố chiến dịch giải cứu tàu hàng này thành công.
Cơ quan Quản lý kênh đào Suez (SCA) cho biết Ever Green đã được quay đúng hướng sau nỗ lực giải cứu phần mũi tàu mắc kẹt ở bờ đông kênh đào Suez.
Siêu tàu container Ever Given đã được giải cứu thành công.
Nhiều tàu hàng thương mại lớn cũng đã bắt chuyển hướng bất chấp chi phí di chuyển sẽ gia tăng bởi kênh đào còn tắc.
Sự cố tàu hàng MV Ever Green chắn ngang kênh đào Suez đã cản trở ít nhất 360 con tàu khác thông thương, khiến nền kinh tế thế giới phải chịu thiệt hại tới 400 triệu USD/giờ. Hiện tại, giới chức Ai Cập đã đưa ra kế hoạch giải cứu mới.