'Ông lớn' ngành vận tải biển Evergreen Marine đã mạnh tay chi thưởng cho nhân viên 50 tháng lương.
Tập đoàn tàu biển Evergreen Marine của Đài Loan (Trung Quốc) đang chúc mừng một năm ăn nên làm ra bằng cách thưởng Tết vô cùng hậu hĩnh cho nhân viên.
Nhờ kiếm về lợi nhuận khổng lồ, hãng tàu vận tải Evergreen Marine đã thưởng cho nhân viên 10-52 tháng lương.
Hãng vận tải Evergreen Marine của Đài Loan đã thưởng cho nhân viên khoản tiền cuối năm tương đương 10-52 tháng lương.
Tập đoàn vận tải biển Đài Loan (Trung Quốc) Evergreen Marine quyết định thưởng Tết cho nhân viên một khoản tương đương 52 tháng lương của họ, trích từ khoản lãi khổng lồ của năm 2022.
Sau khi công bố lợi nhuận khủng năm 2022, công ty Đài Loan Evergreen Marine - đơn vị vận tải biển lớn thứ 6 thế giới - thưởng cuối năm cho nhân viên khoản tiền trị giá từ 10 đến 52 tháng lương mỗi người.
Thời điểm xảy ra sự cố, du thuyền Norwegian Escape chở 3.223 du khách và 1.618 thủy thủ đoàn. Nỗ lực của các tàu kéo nhằm giải phóng con tàu đã không có kết quả.
Mới đây, cơ quan chống độc quyền Hàn Quốc đã phạt 23 công ty vận tải biển trong nước và quốc tế 81 triệu USD về vấn đề ấn định giá trên nhiều tuyến giữa Hàn Quốc và các nước ASEAN, bao gồm Việt Nam, trong vòng 15 năm qua.
Các giao dịch theo kỳ vọng lạm phát (Reflation trade) đang tồn tại và thúc đẩy trên thị trường chứng khoán châu Á. Trong đó, các công ty vận tải và nhà sản xuất nguyên vật liệu thô đang hoạt động tốt hơn cả các chỉ số chứng khoán chung vì sự gia tăng giá hàng hóa khi nền kinh tế phục hồi.
Giữa lúc các bên còn tranh cãi về pháp lý, đơn vị vận hành tàu hàng Ever Given tiếp tục đối mặt với rắc rối mới sau vụ mắc kẹt gần 1 tuần ở kênh đào Suez.
Tỷ lệ người dân Hàn Quốc dành phần ủng hộ cho Tổng thống Moon Jae-in đã giảm trong tuần thứ ba liên tiếp, từ 37% xuống còn 32%, đây là tỷ lệ ủng hộ ở mức thấp nhất trong lịch sử các đời Tổng thống của Hàn Quốc.
Evergreen Marine - công ty vận hành tàu container khổng lồ Ever Given - từ chối bồi thường thiệt hại vụ tàu mắc cạn tại kênh đào Suez và quy trách nhiệm cho chủ tàu Nhật Bản.
Ever Given thuộc nhóm tàu to nhất thế giới hiện nay với chiều dài gần 400 m.
400 triệu USD mỗi giờ mới chỉ là khởi đầu mà thôi.
Con tàu khổng lồ đang mắc kẹt và khiến cả thế giới dõi theo có tên thật là gì vậy? Trên thân nó có chữ Evergreen rất lớn, và một số trang tin cũng viết nó là tàu Evergreen, nhưng tại sao cũng có khi nó được gọi là tàu Ever Given? Và còn có những 'bí mật' nào xung quanh tên con tàu nữa?
Hóa ra đây cũng không phải lần đầu công ty Evergreen Marine khiến thế giới phải chịu ảnh hưởng.
Kênh đào Suez là một trong 14 'điểm nghẹt thở' toàn cầu. Sự cố của tàu Ever Given là lời nhắc nhở về những vấn đề của thương mại quốc tế và chuỗi cung ứng cồng kềnh, phức tạp.
Kênh đào Suez - một trong những tuyến đường thủy quan trọng nhất thế giới - có khả năng bị tắc nghẽn trong nhiều tuần, làm gián đoạn dòng chảy thương mại toàn cầu. Và đẩy giá cước vận chuyển lên chóng mặt.
Việc tàu chở hàng siêu trọng Ever Given mắc cạn chắn ngang kênh đào Suez có thể sẽ mất vài tuần để giải cứu, gây ra gián đoạn dòng chảy thương mại và làm chi phí vận tải tăng mạnh.
Các chuyên gia vận tải biển tin rằng có thể mất vài ngày hoặc thậm chí vài tuần để giải phóng con tàu 224.000 tấn nằm chắn ngang qua kênh đào Suez, chặn một trong những tuyến đường thủy bận rộn nhất thế giới kể từ hôm thứ Ba (23/3).
Một tàu vận tải container khổng lồ có chiều dài bằng 4 sân bóng đá đã mắc kẹt tại kênh đào Suez của Ai Cập, gây tắc nghẽn giao thông ở một trong những tuyến thương mại hàng hải nhộn nhịp nhất thế giới.
Kênh đào Suez - một trong những tuyến đường thủy quan trọng nhất thế giới - có khả năng bị tắc nghẽn trong nhiều tuần, làm gián đoạn dòng chảy thương mại toàn cầu.