UBND tỉnh Quảng Trị yêu cầu các chủ đầu tư triển khai dự án theo đúng tiến độ đã cam kết; các đơn vị chức năng đôn đốc để đẩy nhanh tiến độ và xử lý nghiêm những trường hợp chậm trễ.
Từ ngày 1/9 tới, cao tốc Vân Đồn - Móng Cái dự kiến được tỉnh Quảng Ninh chính thức thông xe sẽ kết nối với cao tốc Tiên Yên - Móng Cái, Vân Đồn - Tiên Yên, cầu Bạch Đằng - Đại Yên và Hạ Long - Vân Đồn tạo thành toàn tuyến cao tốc dài 176km chạy dọc tỉnh.
Trục cao tốc dài 176 km của Quảng Ninh, kéo dài từ cầu Bạch Đằng (thị xã Quảng Yên) đến nút giao cầu Bắc Luân 2 (TP Móng Cái) hiện chưa có bất kỳ trạm dừng nghỉ hay trạm xăng nào.
Theo Nghị định 32/2014 của Chính phủ về quản lý, khai thác đường cao tốc thì trạm dừng nghỉ trên đường là bộ phận công trình của đường cao tốc.
Dù đến tháng 9 phải trình dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam lên Bộ Chính trị, các đơn vị thẩm định vẫn chưa thống nhất được quan điểm về phương án thiết kế.
Chiều nay (18/5), phiên tòa xét xử sơ thẩm 17 bị cáo trong vụ án thất thoát tài sản xảy ra tại Tổng Công ty Máy động lực và Máy nông nghiệp Việt Nam (VEAM) tiếp tục được diễn ra ở phần xét hỏi.
Cựu Chủ tịch Hội đồng Thành viên VEAM cho rằng bản thân đã làm tròn trách nhiệm hết sức minh bạch, những vấn đề bị cáo buộc là không đúng.
Điều chỉnh địa điểm thực hiện dự án đầu tư từ H.Long Thành thành các huyện: Long Thành, Định Quán, Thống Nhất, Cẩm Mỹ và TP.Long Khánh; điều chỉnh dự án thành phần 1 - xây dựng hệ thống hạ tầng kỹ thuật Khu tái định cư Lộc An- Bình Sơn; điều chỉnh, bổ sung diện tích thu hồi đất một số hạng mục; bổ sung dự án thành phần 6 thực hiện xây dựng 2 tuyến đường 770B, 773 kết nối sân bay; điều chỉnh tổng mức đầu tư dự án từ hơn 22,8 ngàn tỷ đồng thành hơn 31 ngàn tỷ đồng… là những nội dung chính trong 9 nội dung mà UBND tỉnh đã đề nghị Chính phủ cho thực hiện điều chỉnh Báo cáo nghiên cứu khả thi (F/S) dự án thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành.
Dù là 'Tóp Tóp' hay Facebook, không ít nghệ sĩ và Gen Z đều đang mê mệt hot trend 'trở về ngày xưa' gợi nhắc loạt trào lưu đã từng làm mưa làm gió trong khoảng 5 - 10 năm trước.
Đại công trường mở rộng toàn tuyến QL1A thần tốc về đích chỉ sau khoảng 2 năm, vượt tiến độ hơn 1 năm và tiết giảm hàng chục nghìn tỷ đồng.
Gói thầu tư vấn thẩm tra Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam sẽ được thực hiện theo hình thức đấu thầu rộng rãi quốc tế.
Bộ Tài chính cho biết, trị giá giải ngân vốn vay của Ngân hàng Thế giới (WB) từ 1/1-30/9/2020 tăng 55% so với trị giá giải ngân 9 tháng năm 2019. Xét theo dự toán vốn 2020 của phía Việt Nam, có 64 dự án/tiểu dự án (thuộc 17 khoản vay) được giao dự toán nhưng chưa giải ngân. TCDN -
Tại Hội nghị trực tuyến các bộ, ngành, địa phương với Ngân hàng Thế giới (WB) về giải ngân năm 2020 do Bộ Tài chính phối hợp cùng WB tổ chức ngày 28/10/2020, đại điện các bộ, ngành, địa phương đã nêu rõ các khó khăn, vướng mắc trong triển khai các dự án sử dụng nguồn vốn vay WB và đề xuất các kiến nghị, giải pháp tháo gỡ.
Với việc hệ thống ngân hàng đang siết chặt việc cho vay thực hiện các dự án cao tốc, vốn đang là vấn đề nan giải của nhà đầu tư xây dựng cao tốc Đồng Đăng – Trà Lĩnh.
Tuyến Mỹ An- Cao Lãnh, kinh phí đầu tư hơn 4.524 tỷ đồng sẽ là trục giao thông mới có vai trò kết nối trung tâm Đồng bằng sông Cửu long (ĐBSCL).
Tuyến Mỹ An - Cao Lãnh dài 26 km, chi phí đầu tư 194 triệu USD sẽ kết nối cầu Vàm Cống, cầu Cao Lãnh tạo thành trục dọc thông suốt từ Tp. HCM với các tỉnh Tây Nam Bộ.
Tuyến Mỹ An – Cao Lãnh khi hoàn thành sẽ kết nối cầu Vàm Cống, cầu Cao Lãnh, đường hành lang ven biển phía Nam, tạo thành trục dọc thông suốt từ Tp. HCM với các tỉnh Tây Nam Bộ.
Theo kế hoạch đưa ra, Hội đồng thẩm định Nhà nước sẽ hoàn chỉnh Dự thảo Báo cáo thẩm định xin ý kiến các thành viên Hội đồng về dự án đường sắt tốc độ cao trục Bắc- Nam và trình Thủ tướng Chính phủ vào tháng 10/2020.
Hàng tháng liền học ở nhà, có lẽ rất nhiều bạn đã quen với việc học và đọc trên laptop hoặc iPad. Nhưng hóa ra, muốn học giỏi nhớ lâu, bạn nhất định cần đọc sách giấy cơ!
Hội đồng Thẩm định Nhà nước sẽ họp phiên thứ nhất để thẩm định Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc – Nam với tổ công tác liên ngành trong tháng 4/2020.
Sẽ sớm có một nghị quyết riêng của Chính phủ để xử lý các vướng mắc trong việc triển khai các dự án do những 'ông lớn' thuộc Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp (SMSC) làm chủ đầu tư.