Trong nhiều năm, các nhà sản xuất ô tô nhà nước Trung Quốc có thể tin tưởng vào việc liên doanh với các thương hiệu lớn của nước ngoài như một nguồn lợi nhuận kỳ diệu. Nhưng báo cáo thu nhập mới nhất cho thấy những ngày đó có thể sắp kết thúc, khi những công ty đơn lẻ mới hơn như BYD đã thúc đẩy làn sóng điện khí hóa tại thị trường ô tô lớn nhất thế giới, trong khi các thương hiệu ô tô nước ngoài đang bị tụt lại phía sau.
Làn sóng xe điện khiến những ông lớn này đang dần mất đi ánh hào quang.
Honda, Nissan, GM và Volkswagen đang phải đối mặt khó khăn do doanh số yếu và giảm giá sâu tại thị trường Trung Quốc.
Theo tờ Nikkei Chinese, Mitsubishi Motors đã đưa ra quyết định tạm dừng hoạt động sản xuất ô tô tại Trung Quốc.
Theo Nikkei Asia, GAC Mitsubishi sẽ tiếp tục tồn tại nhưng hai công ty Mitsubishi đang rút các khoản đầu tư.
Nhà sản xuất ôtô Nhật Bản Mitsubishi Motors đã quyết định rút khỏi thị trường Trung Quốc sau nhiều năm có doanh số sa sút.
Mới đây, thương hiệu Mitsubishi xác nhận chính thức rút khỏi thị trường Trung Quốc.
Nhà sản xuất ô tô Nhật Bản Mitsubishi Motors đã quyết định rút khỏi thị trường Trung Quốc. Hãng đã bắt đầu trao đổi việc này với đối tác liên doanh, Tập đoàn ô tô Quảng Châu (GAC) của Trung Quốc.
Theo báo Nikkei, hãng Mitsubishi Motors đã quyết định sẽ chấm dứt hoạt động sản xuất ô tô tại Trung Quốc.
Ngày 28-9, Nippon (Nhật Bản) đưa tin, Mitsubishi Motors cuối cùng đã quyết định rút hoàn toàn khỏi Trung Quốc.