Sáng 15/9, tại Ga Sóng Thần (Bình Dương), 80 tấn hàng do người dân, Chính quyền, Đảng bộ TP Hồ Chí Minh và Bộ Tư lệnh TP Hồ Chí Minh ủng hộ, quyên góp đã được vận chuyển lên tàu hỏa để kịp thời đến với bà con các tỉnh Phú Thọ, Yên Bái bị ảnh hưởng bởi bão số 3 (Yagi).
Dự kiến từ 2 3 ngày tới, 80 tấn hàng cứu trợ gồm gạo và nhu yếu phẩm sẽ đến với đồng bào bị ảnh hưởng do bão số 3 tại hai tỉnh Yên Bái, Phú Thọ.
Sáng nay (15-9), Quỹ Cứu trợ TP Hồ Chí Minh tổ chức vận chuyển 40 tấn gạo, 40 tấn hàng hóa thiết yếu khác đến hai tỉnh Yên Bái, Phú Thọ để hỗ trợ đồng bào bị ảnh hưởng do bão số 3.
Do ảnh hưởng của bão số 3, ngày 12/9, trên địa bàn xã Lâm Giang (Văn Yên, Yên Bái) đã xảy ra sạt lở dẫn đến bị chia cắt do phương tiện không thể đi đường bộ vào. UBND xã Lâm Giang đã đề nghị Tổng Công ty đường sắt Việt Nam (VNR) bố trí phương tiện để vận chuyển hàng hóa cứu trợ của các tổ chức, cá nhân đến tay hộ gia đình thiệt hại.
Ngày 12/9, nhận được đề nghị của Ủy ban nhân dân xã Lâm Giang (huyện Văn Yên, tỉnh Yên Bái), ngành đường sắt đã lập tức huy động toa xe, vận chuyển 2,5 tấn hàng hóa là nhu yếu phẩm lên hỗ trợ bà con vùng lũ bị chia cắt.
Ngày 12/9, ngành đường sắt huy động đoàn tàu kịp thời chở 2,5 tấn hàng cứu trợ tới xã Lâm Giang, huyện Văn Yên, tỉnh Yên Bái. Đây là xã trước đó bị chia cắt đường bộ do mưa lũ, sạt lở đất.
Do ảnh hưởng của bão số 3 - Yagi và hoàn lưu bão, các tỉnh, thành phía Bắc đang liên tiếp hứng chịu hàng loạt thiên tai chưa từng có, khiến hàng chục triệu người bị ảnh hưởng. Hiện nay công tác cứu trợ đang diễn ra hết sức khẩn trương tại các địa phương bị ảnh hưởng, hàng hóa cứu trợ đang được các tổ chức, cá nhân khắp cả nước tập trung chuyển đến các địa chỉ cần cứu trợ. Nhận thức được sự khẩn trương và cấp thiết của công tác cứu trợ, nhằm chung tay để đảm bảo công tác vận chuyển hàng hóa cứu trợ được thông suốt, kịp thời, Tổng công ty ĐSVN hỗ trợ vận chuyển miễn phí hàng hóa cứu trợ đồng bào các tỉnh bị ảnh hưởng bão số 3. Tổng công ty thông báo để UBND, Mặt trận tổ quốc và Hội chữ thập đỏ tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương được biết và quan tâm phối hợp.
Nhằm chung tay bảo đảm công tác vận chuyển hàng hóa cứu trợ được thông suốt, kịp thời, Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) hỗ trợ vận chuyển miễn phí hàng hóa cứu trợ đồng bào các tỉnh bị ảnh hưởng bão số 3 từ ngày 11/9 cho đến khi có thông báo mới.
Nhận thức được sự khẩn trương, cấp thiết của công tác cứu trợ đồng bào, nhằm chung tay bảo đảm công tác vận chuyển hàng hóa cứu trợ được thông suốt, kịp thời, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam hỗ trợ vận chuyển miễn phí hàng hóa cứu trợ đồng bào các tỉnh bị ảnh hưởng bão số 3 từ ngày 11.9 cho đến khi có thông báo mới.
Long An tiếp tục kêu gọi, vận động các tổ chức, cá nhân, doanh nghiệp, các nhà hảo tâm trong và ngoài nước, cán bộ, công chức, viên chức, người lao động và các tầng lớp nhân dân dành sự sẻ chia, giúp đỡ, chung tay đóng góp ủng hộ đồng bào bị thiệt hại do bão lũ.
Cục Quản lý Đê điều và Phòng, chống thiên tai (Bộ NN&PTNT) cho biết, dự kiến chuyến hàng hỗ trợ sớm nhất của quốc tế gửi Bộ NN-PTNT khắc phục hậu quả bão số 3 sẽ đến Sân bay Nội Bài trong chiều 11/9.
Từ hôm nay, 11/9, tại 8 ga miền Trung và miền Nam, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam sẽ nhận và vận chuyển miễn phí hàng hóa cứu trợ đồng bào các tỉnh bị ảnh hưởng bão số 3.
Từ ngày 11/9, Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam sẽ vận chuyển miễn phí hàng cứu trợ của người dân các tỉnh ra phía bắc thông qua đầu mối là các cơ quan, tổ chức, đơn vị: Mặt trận Tổ quốc Việt Nam (các cấp), Ủy ban nhân dân (các cấp), Hội Chữ thập đỏ (các cấp), các cơ quan, ban ngành, hiệp hội (được cơ quan Nhà nước cấp phép thành lập, công nhận điều lệ).
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) và một số hãng hàng không Việt Nam miễn phí cước vận chuyển đối với hàng hóa cứu trợ đồng bào các tỉnh bị ảnh hưởng bão số 3 (Bão Yagi).
Ngày 11-9, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cho biết, ngành đường sắt hỗ trợ vận chuyển miễn phí hàng hóa cứu trợ đồng bào các địa phương bị ảnh hưởng bão số 3.
Tin từ Tổng công ty Đường sắt Việt Nam, ngành đường sắt sẽ nhận hỗ trợ vận chuyển miễn phí hàng hóa cứu trợ người dân các tỉnh bị ảnh hưởng bởi bão số 3.
Từ 11-9-2024, ngành đường sắt tiếp nhận hàng cứu trợ và vận chuyển miễn phí từ 8 ga dọc tuyến tàu Bắc - Nam ra các tỉnh phía Bắc.
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam, Bưu điện Việt Nam và một số hãng hàng không sẽ vận chuyển miễn phí hàng cứu trợ cho người dân các tỉnh, thành phố bị ảnh hưởng do bão số 3.
Tổng Công ty Đường sắt (ĐSVN) Việt Nam vừa có văn bản thông báo về việc tổ chức vận chuyển hàng cứu trợ đồng bào các tỉnh bị ảnh hưởng bão số 3.
Từ ngày 11/9, các hãng hàng không, Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam miễn phí vận chuyển hàng cứu trợ miền Bắc.
Từ ngày 11/9, ngành đường sắt và các hãng hàng không trong nước sẽ vận chuyển miễn phí hàng hóa cứu trợ người bị ảnh hưởng do bão số 3.
Đối tượng chuyên chở gồm hàng hóa cứu trợ cho đồng bào các tỉnh bị ảnh hưởng bão số 3 của các tổ chức, cá nhân thông qua UBND tỉnh, Mặt trận Tổ quốc tỉnh, Hội Chữ thập đỏ tỉnh.
Đường sắt nhận vận chuyển miễn phí hàng cứu trợ từ phía Nam ra Hà Nội, hỗ trợ người dân các tỉnh bị ảnh hưởng bão lũ.
Chung tay cùng cả nước hướng về đồng bào các tỉnh miền núi phía Bắc đang phải gánh chịu thiệt hại nặng nề do bão số 3 gây ra, từ ngày 11/9, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) vận chuyển miễn phí hàng cứu trợ của nhân dân các tỉnh ra phía Bắc.
Từ 11/9, ngành đường sắt sẽ tổ chức vận chuyển hàng cứu trợ miễn phí thông qua UBND tỉnh, Mặt trận tổ quốc tỉnh, Hội chữ thập đỏ tỉnh, đến các địa phương bị thiệt hại do mưa lũ.
Ngành đường sắt và các hãng hàng không đồng loạt cho biết, sẽ ưu tiên đặt giữ chỗ, miễn phí vận chuyển đối với hàng hóa cứu trợ đồng bào bị ảnh hương của bão số 3.
Chung tay cùng cả nước hướng về đồng bào các tỉnh miền núi phía Bắc đang phải gánh chịu thiệt hại nặng nề do bão số 3 gây ra, từ ngày 11/9, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) vận chuyển miễn phí hàng cứu trợ của nhân dân các tỉnh ra phía Bắc.
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam sẽ hỗ trợ vận chuyển miễn phí hàng hóa cứu trợ đồng bào các tỉnh bị ảnh hưởng bão số 3.
Hiện nay, công tác cứu trợ đang diễn ra hết sức khẩn trương tại các địa phương bị ảnh hưởng. Hàng hóa cứu trợ đang được các tổ chức, cá nhân khắp cả nước tập trung chuyển đưa đến các địa chỉ cần cứu trợ.
Bình Dương phấn đấu khởi công dự án đường Vành đai 4 TP.Hồ Chí Minh đi qua địa bàn tỉnh trong quý III-2024. Dự án này có tổng chiều dài khoảng 206,82km, tổng mức đầu tư (giai đoạn 1) khoảng 127.230 tỷ đồng. Hiện UBND tỉnh đã phê duyệt hồ sơ cắm cọc giải phóng mặt bằng đợt 2, công tác thực hiện hồ sơ phê duyệt thiết kế ranh giải phóng mặt bằng đạt 67%.
Dự án xây dựng tuyến đường sắt từ ga Bàu Bàng đến ga An Bình: Dự kiến tổng vốn đầu tư 59.560 tỷ đồng
Ban Quản lý các công trình giao thông tỉnh cho biết Ban Quản lý và đơn vị tư vấn đã hoàn chỉnh phương án đầu tư của Dự án Xây dựng tuyến đường sắt từ ga Bàu Bàng đến ga An Bình theo quy hoạch được duyệt năm 2021 và hồ sơ quy hoạch được Cục Đường sắt (Bộ Giao thông - Vận tải) cập nhật; đang trình cấp có thẩm quyền xem xét, phê duyệt...
Ngày 10-8, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam đã chính thức triển khai phần mềm sàn giao dịch vận tải hàng hóa của ngành đường sắt. Với giá cước được niêm yết rõ ràng, khách hàng có thể lựa chọn dịch vụ phù hợp nhu cầu.
Phòng Cảnh sát giao thông (PC08) Công an tỉnh, cho biết tính từ đầu năm đến nay, trên địa bàn tỉnh không xảy ra tai nạn giao thông (TNGT) đường sắt. Tuy nhiên, không vì thế mà xem nhẹ công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông (TTATGT) trên lĩnh vực này.
Theo chia sẻ của đại diện Bộ Giao thông vận tải, tiến độ và chất lượng các dự án trọng điểm cơ bản được đảm bảo, đáp ứng theo yêu cầu.
Đây là thông tin được công bố tại Hội nghị đánh giá kết quả 6 tháng đầu năm và triển khai nhiệm vụ 6 tháng cuối năm của Bộ GTVT diễn ra sáng nay 3/7.
Kể từ đầu năm đến nay, công tác quản lý hoạt động vận tải tiếp tục được Bộ GTVT thực hiện đồng bộ, hiệu quả. Sản lượng vận tải trên tất cả các lĩnh vực đều tăng trưởng ấn tượng.
Thời gian qua, Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) đã chỉ đạo đơn vị trong ngành tăng cường kiểm tra hoạt động vận tải, kiểm soát giá vé trên các lĩnh vực và tập trung phát triển, nâng cao chất lượng dịch vụ các loại hình vận tải.
Bình Dương là trung tâm công nghiệp lớn nhất cả nước, đang nỗ lực phát triển ngành logistics nhằm thúc đẩy kinh tế - xã hội và nâng cao sức cạnh tranh của các doanh nghiệp. Tuy nhiên, ngành này vẫn đang đối mặt với nhiều khó khăn, thách thức cần được giải quyết để bứt phá và phát triển mạnh mẽ hơn nữa.
Nhiều doanh nghiệp xuất khẩu nông sản đang hướng đến phương án xuất khẩu bằng đường sắt bởi các lợi thế về chi phí rẻ hơn, thời gian xuất khẩu nhanh hơn và tính ổn định cao hơn so với đường bộ.
Theo Cục Đường sắt Việt Nam, do sự cố sạt lở hầm đường sắt Chí Thạnh, Phú Yên, trên tuyến đường sắt Hà Nội - TPHCM, từ chiều 21/5 đến sáng 22/5, ngành đường sắt phải trung chuyển khoảng 2.700 hành khách của 12 đoàn tàu đi từ ga La Hai đến ga Tuy Hòa và ngược lại, để tiếp tục hành trình vào Nam ra Bắc.
Do sự cố sạt lở hầm Chí Thạnh tại Km1168 + 700 (Phú Yên), Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) quyết định ngừng chạy đôi tàu khách SE9/10 ngày 22/5 và các đoàn tàu hàng Bắc - Nam xuất phát từ ga Giáp Bát, Yên Viên và Sóng Thần.
Đường sắt Bắc - Nam bị chia cắt sau sự cố sập hầm đường sắt Chí Thạnh, người dân và hàng hóa phải trung chuyển bằng đường bộ.
Do sự cố sạt lở hầm Chí Thạnh tại Km1168 + 700 (Phú Yên), đường sắt ngừng chạy đôi tàu khách SE9/10 ngày 22/5 và các đoàn tàu hàng Bắc - Nam xuất phát từ ga Giáp Bát, Yên Viên và Sóng Thần.
Cục Đường sắt Việt Nam vừa có báo cáo gửi Bộ GTVT về tình hình khắc phục sự cố sạt lở hầm đường sắt Chí Thạnh, trên tuyến đường sắt Hà Nội – TP Hồ Chí Minh.
Bà Rịa - Vũng Tàu phải phát triển kết cấu hạ tầng đa mục tiêu, đồng bộ, mạng lưới giao thông kết nối các trung tâm kinh tế lớn trong vùng và cả nước...
Ngày 2/5, Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam đã khai trương đoàn tàu vận chuyển hàng hóa đầu tiên từ ga Cao Xá (tỉnh Hải Dương) tham gia hành trình liên vận quốc tế. Đây là ga thứ hai sau ga Kép (Bắc Giang) được Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam thực hiện việc cải tạo, nâng cấp giai đoạn 1 để thành ga liên vận quốc tế trong tương lai. Việc đưa ga Cao Xá thành ga liên vận quốc tế nhằm tiếp tục chủ trương hiện thực hóa mục tiêu đưa cửa khẩu vào sâu trong nội địa.
Đồng Nai là tỉnh có vị trí trọng yếu ở khu vực phía nam, trung tâm công nghiệp và phát triển đô thị. Thế nhưng, những năm gần đây việc phát triển đô thị ở Đồng Nai chưa tương xứng với tiềm năng, lợi thế. Vậy, đâu là nguyên nhân để phát triển đô thị ở Đồng Nai thời gian tới trong bối cảnh hàng loạt công trình hạ tầng trọng điểm quốc gia sắp đưa vào hoạt động trên địa bàn, phóng viên Báo Nhân Dân đã có cuộc phỏng vấn Tiến sĩ khoa học, kiến trúc sư Ngô Viết Nam Sơn, Chuyên gia quy hoạch đô thị.