Nhiều ngày qua người dân sinh sống ở các quận như Hà Ðông, Hoàng Mai, Nam Từ Liêm, huyện Thanh Trì (Hà Nội)… rất lo lắng khi nước sạch có mùi lạ, khi tắm rửa có hiện tượng nhờn, sau khi đun sôi nước vẫn còn mùi khét.
Khoảng hai ngày qua, người dân sinh sống ở các quận Hà Ðông, Hoàng Mai, Nam Từ Liêm, huyện Thanh Trì (Hà Nội)… rất lo lắng khi nước sạch có mùi lạ, khi tắm rửa có hiện tượng nhờn, sau khi đun sôi nước vẫn còn mùi khét. Ðại diện Công ty TNHH một thành viên Nước sạch Hà Ðông và Công ty cổ phần Viwaco, hai đơn vị cung cấp nước sạch cho các khu vực nêu trên đã tiếp nhận nhiều ý kiến phản ánh của người dân.
Kỷ niệm 65 năm Ngày giải phóng Thủ đô, Ban Thường vụ Công đoàn viên chức TP Hà Nội phát động cuộc thi viết: 'Ý tưởng sáng tạo vì Thủ đô Anh hùng, Thành phố hòa bình'. Cuộc thi nhằm tạo cơ hội để công chức, viên chức, người lao động phát huy trí tuệ, tinh thần trách nhiệm hiến kế xây dựng Thủ đô.
Ngày 7-10, UBND thành phố Hà Nội có văn bản chỉ đạo các địa phương, đơn vị liên quan về việc kiểm tra, xử lý vi phạm trật tự an toàn giao thông đường sắt và bàn giao các lối đi tự mở qua đường sắt trên địa bàn.
Khi ra ngoài ban công, người vợ bàng hoàng phát hiện chồng đã tử vong trong tư thế treo cổ.
Ngày 6-10, Công an quận Hà Ðông (Hà Nội) cho biết đang điều tra vụ chết người xảy ra trên địa bàn.
55 năm trước, hơn một nghìn thanh niên TP Hà Nội, tỉnh Hà Ðông (cũ) với tinh thần xung kích của tuổi trẻ, đã xung phong lên vùng rừng núi của tỉnh Lạng Sơn khai hoang, xây dựng nhiều công trình lớn trên vùng kinh tế mới.
Tại cuộc họp báo Chính phủ thường kỳ, chiều 2/10, khi được hỏi 'bao giờ tàu tuyến Cát Linh - Hà Ðông' có thể chạy được, đại diện Bộ GTVT chỉ nói nguyên tắc, vướng mắc, chứ chưa đưa ra thời gian cụ thể về hoạt động của dự án trên.
Chiều 27/9, lãnh đạo Bộ GTVT giải đáp thắc mắc của phóng viên về vấn đề thực hiện đấu thầu trong nước để tìm nhà đầu tư cho 8 đoạn BOT cao tốc Bắc -Nam; Dự án đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông (Hà Nội).
Ngày 26-9, Ban Quản lý dự án đường sắt (Bộ Giao thông vận tải) cho biết, dự án đường sắt đô thị Hà Nội tuyến Cát Linh - Hà Ðông dự kiến được đưa vào khai thác vận hành từ tháng 4-2019 nhưng không thể thực hiện được do chưa hoàn thành 1% khối lượng công việc còn lại.
TP Hà Nội đặt chỉ tiêu đến năm 2020, hệ thống vận tải hành khách công cộng (VTHKCC) sẽ đáp ứng được từ 20 đến 25% nhu cầu đi lại của người dân, trong đó xe buýt vẫn đóng vai trò chủ đạo. Muốn đạt được mục tiêu đó, thành phố cần có ngay những giải pháp cấp bách để phát triển hạ tầng dành riêng cho xe buýt, nhằm nâng cao năng lực vận hành cho phương tiện giao thông công cộng này.
Đó là câu thành ngữ hoàn toàn có thể áp vào trường hợp dự án đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông (Hà Nội). Một dự án giao thông điển hình về sự chậm tiến độ, đội vốn, tốn nhiều công sức, giấy mực của báo giới và truyền thông. Nhất là chỉ vài ngày trước đây, khi Kiểm toán Nhà nước công bố cụ thể hơn về những sai phạm của dự án này.
Nắng thu vàng hanh hao, chị Nhiên lụng thụng trong bộ áo chống nắng, đầu đội mũ bảo hiểm, phóng xe máy trên đường Phùng Hưng (quận Hà Ðông, TP Hà Nội). Ngang qua một đoạn vỉa hè, chị dừng lại bên sọt bưởi của người phụ nữ bán hàng rong. Người bán hàng liến láu nói: 'Mua giúp em mấy quả bưởi nhé! 'Bưởi ngọt không?' - chị Nhiên lưỡng lự. 'Ngọt mát miễn chê chị nhé. Từ sáng tới giờ em bán hàng trăm quả rồi!' - người bán hàng quả quyết.
Thời gian qua, thành phố Hà Nội đã triển khai nhiều giải pháp để đẩy nhanh tiến độ giao đất dịch vụ, góp phần bảo đảm đời sống cho hộ dân có đất nông nghiệp bị thu hồi phục vụ các dự án phát triển kinh tế - xã hội. Mặc dù, thành phố đặt ra mục tiêu là cơ bản hoàn thành trong tháng 6-2019, nhưng đến nay tỷ lệ giao đất dịch vụ mới đạt 73,41%.
UBND thành phố Hà Nội vừa ban hành Kế hoạch số 201/KH-UBND triển khai các giải pháp để hoàn thành chỉ tiêu tỷ lệ vận chuyển hành khách công cộng vào năm 2020 đạt từ 20 đến 25%.
Mặc dù áp lực của công tác tiếp dân, đề xuất xử lý đơn thư ngày càng lớn, song nhờ tinh thần chủ động, trách nhiệm và thái độ cầu thị, trọng dân, Ban Tiếp công dân TP Hà Nội đã vượt qua khó khăn, thách thức, thực hiện tốt vai trò là cầu nối giữa Ðảng, chính quyền với nhân dân.
Vừa qua, tại nhiều địa phương đã xảy ra những vụ cháy chung cư, tòa nhà cao tầng chủ yếu do chập điện hoặc do sự bất cẩn của các chủ căn hộ. Các vụ cháy này đã được Cảnh sát phòng cháy chữa cháy (PCCC) kịp thời dập tắt nhưng vẫn làm nhiều người dân hoang mang, lo lắng.
Dịch sốt xuất huyết (SXH) tiếp tục diễn biến rất phức tạp, trên địa bàn TP Hà Nội, ghi nhận hơn hai nghìn người mắc. Nhiều địa bàn xã, phường trở thành điểm nóng về dịch SXH. Trước tình hình này, UBND thành phố Hà Nội yêu cầu Sở Y tế và các quận, huyện, xã, phường, thị trấn khẩn trương chống dịch.
Thời gian qua, tình hình các đối tượng phạm tội chống người thi hành công vụ trên phạm vi toàn quốc có nhiều diễn biến phức tạp. Trong đó, nổi lên tình trạng chống đối, tiến công lực lượng cảnh sát giao thông (CSGT). Thực trạng nêu trên đòi hỏi cần có những biện pháp linh hoạt, cứng rắn và có chế tài đủ sức răn đe.
Thông tin từ Sở Y tế Hà Nội cho biết, trong tuần đầu tháng 8-2019, tại Hà Nội đã có thêm gần 250 bệnh nhân mắc sốt xuất huyết, nâng tổng số ca mắc trên địa bàn lên hơn 1.850 trường hợp. Cùng với đó, sốt xuất huyết Dengue type D4 hiếm gặp đã xuất hiện tại nhiều xã, phường. Ðáng chú ý, 85% số ca mắc tập trung ở các quận: Hà Ðông, Nam Từ Liêm, Cầu Giấy, Ðống Ða, Bắc Từ Liêm, Hoàng Mai, Thanh Xuân, các huyện: Thanh Trì và Ðông Anh.
Ðến thời điểm này, 30 quận, huyện, thị xã của Hà Nội đều đã ra quân triển khai thanh tra chuyên ngành an toàn thực phẩm (ATTP). Việc thí điểm và mở rộng thanh tra chuyên ngành ATTP góp phần nâng cao hiệu lực, hiệu quả quản lý nhà nước về lĩnh vực này của chính quyền địa phương, bước đầu tạo niềm tin cho người tiêu dùng trên địa bàn.
Câu chuyện Sở Tài nguyên & Môi trường 'đòi' thu hồi hàng trăm sổ đỏ tại khu chung cư Xa La (Hà Ðông, Hà Nội) dù đã được xử lý lại nhưng vụ việc đang đặt ra một vấn đề: Tại hàng loạt các chung cư ở Hà Nội, cư dân có nguy cơ không được cấp sổ đỏ nếu chủ đầu tư sai phạm.
Sau khi bị công nhân 'tố' đòi lương, dự án đường sắt đô thị (metro) Hà Nội đoạn Nhổn - ga Hà Nội lại vừa bị nhà thầu 'dọa' dừng thi công do chậm thanh toán các khối lượng đã thực hiện xong.
Phiên chất vấn và trả lời chất vấn tại kỳ họp thứ chín HÐND thành phố Hà Nội khóa 15 tổ chức ngày 9-7 vừa qua đã thu hút sự quan tâm của đông đảo người dân Thủ đô. Ba vấn đề được chọn để chất vấn đều là những nội dung thiết thực, sát sườn với người dân, trong đó công tác quản lý các dự án sử dụng vốn ngoài ngân sách, nhưng chậm triển khai, vi phạm Luật Ðất đai và công tác bảo đảm an toàn phòng cháy chữa cháy (PCCC) là hai vấn đề được chất vấn trong nhiều kỳ họp HÐND thành phố, song chuyển biến chưa được như mong muốn.
DETECH TOWER 2 (đường Nguyễn Phong Sắc, quận Cầu Giấy) là dự án văn phòng cho thuê hạng B, với diện tích sàn hơn 1.100 m2, gồm 17 tầng. Trước khi đi vào hoạt động từ cuối năm 2018, đã có khoảng 50% diện tích được đăng ký thuê. Ðây là một tỷ lệ 'trong mơ' đối với phân khúc văn phòng cho thuê tại Hà Nội, bởi từ nhiều năm nay, các tòa nhà văn phòng thường phải mất khoảng ba, bốn năm mới lấp đầy được diện tích. Các địa chỉ vốn kén khách vì giá cả đắt đỏ như tòa nhà Keangnam Hanoi Landmark Tower hiện có tỷ lệ lấp đầy lên tới 98 - 99%, trong khi PVI Tower đã lấp đầy hoàn toàn do nhu cầu rất lớn của khách hàng.
Một trong những vấn đề làm nóng hội trường Quốc hội tại kỳ họp thứ 7 đang diễn ra là câu chuyện các dự án (DA) sử dụng vốn hỗ trợ phát triển chính thức (ODA) đội vốn gấp nhiều lần so với phê duyệt đầu tư ban đầu và thi công chậm tiến độ, khiến chi phí đầu tư trở nên đắt đỏ.