Trong ngày nghỉ lễ Quốc khánh 2/9, đường sắt Cát Linh - Hà Đông phục vụ 55.980 hành khách, xác lập kỷ lục khách đi tàu đông nhất kể từ khi tuyến tàu điện trên cao này được đưa vào vận hành.
Báo chí, truyền thông luôn được xem là lực lượng tiên phong trên mặt trận văn hóa, tư tưởng. Bởi vậy báo chí, truyền thông giữ vai trò rất quan trọng trong việc xây dựng hình thành văn hóa giao thông (VHGT) ở Việt Nam nói chung và Hà Nội nói riêng.
Chia sẻ tại Diễn đàn 'Báo chí - Doanh nghiệp đồng hành vì sự phát triển bền vững', ngày 5/6, ông Mạc Quốc Anh - Phó Chủ tịch, Tổng thư ký Hiệp hội Doanh nghiệp vừa và nhỏ Hà Nội bày tỏ mong muốn các cơ quan báo chí tiếp tục đổi mới nội dung, phương thức hoạt động, là người bạn đồng hành tin cậy cùng phát triển với doanh nghiệp.
Báo chí, truyền thông là lực lượng tiên phong trong mặt trận văn hóa, tư tưởng với những lợi thế mà khó ngành nghề nào có được. Bởi vậy báo chí, truyền thông giữ vai trò rất quan trọng trong việc xây dựng văn hóa giao thông (VHGT) ở Việt Nam nói chung và Hà Nội nói riêng.
Lễ phát động nhằm hưởng ứng Tuần lễ An toàn giao thông đường bộ toàn cầu lần thứ 7 do Liên Hợp Quốc phát động từ ngày 15-21/5/2023.
Sáng nay (14/5), Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia tổ chức phát động hưởng ứng Tuần lễ An toàn giao thông đường bộ toàn cầu lần thứ 7.
Theo lãnh đạo Ủy ban ATGT Quốc gia, trong Tuần lễ ATGT đường bộ toàn cầu lần Thứ 7 sẽ diễn ra nhiều sự kiện, hoạt động có ý nghĩa, góp phần tăng nhận thức cho người tham gia giao thông.
Lượng hành khách đi tàu Cát Linh - Hà Đông tăng mạnh sau hơn 1 năm vận hành cho thấy những tín hiệu tích cực đối với loại hình vận tải công cộng mới tại Hà Nội. Dự kiến, dịch vụ xe đạp công cộng với mục đích hỗ trợ điểm đầu, điểm cuối hoạt động của xe buýt, metro, phù hợp di chuyển 3 - 5 km so với phương tiện cá nhân sẽ được triển khai tại Hà Nội từ tháng 1/2023.
Tàu Cát Linh - Hà Đông đã vận hành ổn định. Người dân nhận thấy sự tiện lợi, đúng giờ, không bị ảnh hưởng tắc đường…
Tính đến ngày 15/8, đường sắt Cát Linh – Hà Đông đã vận hành và vận chuyển 5.040.659 lượt hành khách. Dự kiến thời gian tới, lượng hành khách sẽ tăng khoảng 15 – 20%.
Sáng ngày 2/7, CATP Hà Nội phối hợp với Hà Nội Metro để tổ chức diễn tập phòng cháy và cứu nạn trên tuyến đường sắt Cát Linh- Hà Đông.
Sáng nay, 2/7, CATP Hà Nội phối hợp với Hà Nội Metro để tổ chức diễn tập phòng cháy và cứu nạn trên tuyến đường sắt Cát Linh- Hà Đông.
Hành khách cần lưu ý, trong sáng mai (2/7), Metro Hà Nội điều chỉnh kế hoạch chạy tàu để phục vụ diễn tập chữa cháy và cứu nạn.
Dư luận băn khoăn khi gần đây xuất hiện hình ảnh khách đi tàu Cát Linh - Hà Đông mang theo xe đạp gấp, nhưng không bị từ chối vận chuyển.
Hà Nội Metro cho biết, theo khảo sát mới đây, 18% người có ô tô riêng nhưng khi được hỏi đã cho biết bản thân thường xuyên đi tàu điện.
Kết quả khảo sát mới nhất cho thấy, 18% người có ô tô con, nhưng khi có chuyến đi trùng hướng với tuyến Cát Linh – Hà Đông đã chọn đi đường sắt đô thị.
Năm 2021 đơn vị vận hành tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông bị lỗ hơn 63,73 tỷ đồng; con số này chưa tính phần trợ giá.
Để chuẩn bị vận hành tuyến metro Nhổn - ga Hà Nội vào cuối năm 2022, Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Hà Nội Metro) đang tổ chức tuyển 438 nhân lực.
Công ty trách nhiệm hữu hạn một thành viên Đường sắt Hà Nội (Hà Nội Metro) đang tuyển 438 nhân sự để cử đi đào tạo nghề vận hành, khai thác tuyến đường sắt đô thị Nhổn-Ga Hà Nội.
Khi metro Nhổn-ga Hà Nội vận hành chính thức, người lao động được hưởng các chế độ chính sách của doanh nghiệp Nhà nước và thu nhập tùy theo vị trí việc làm, mức lương từ 6,5-13 triệu đồng/tháng.
Đơn vị khai thác khẩn trương tuyển nhiều trưởng, phó phòng nghiệp vụ để chuẩn bị vận hành tuyến metro Nhổn - ga Hà Nội vào cuối năm 2022
Công ty TNHH Một thành viên Đường sắt Hà Nội (Hà Nội Metro) cho biết, hiện tại, lượng hành khách đi lại trên tuyến đường sắt đô thị Cát Linh-Hà Đông bình quân đạt hơn 10 nghìn khách/ngày, riêng hai ngày cuối tuần khoảng 15 nghìn khách, tăng khoảng 30% so những tháng trước đó.
Những ngày gần đây, lượng hành khách đi lại trên tuyến đường sắt đô thị Cát Linh-Hà Đông tăng khoảng 30% (bình quân khoảng hơn 10.000 khách/ngày, riêng thứ Bảy và Chủ Nhật là 15.000 khách) so với những tháng trước đó.
Theo thống kê của Công ty Trách nhiệm hữu hạn Một thành viên Đường sắt Hà Nội (Hà Nội Metro), tỷ lệ hành khách sử dụng vé tháng trên tuyến đường sắt đô thị Cát Linh-Hà Đông vào giờ cao điểm chiếm 70%.
Không ít hành khách lần đầu đi tàu điện Cát Linh - Hà Đông nên khá bỡ ngỡ, không biết được mang theo hành lý, hàng hóa thế nào.
Đơn vị khai thác cùng lúc tuyển gần 450 nhân sự để chuẩn bị cho việc khai thác 8,5km trên cao của tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội.
Trong buổi làm việc với Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia, Lãnh đạo Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) cho biết, sẽ từ chối phục vụ hành khách say xỉn đi tàu điện Cát Linh - Hà Đông trong dịp Tết Nhâm Dần.
Trước ngày 29 Tết, tuyến metro Cát Linh - Hà Đông chở khách từ 5h30 - 22h, giúp người dân đi lại trong dịp Tết thuận lợi.
Ngày 13/1 tuyến đường sắt đô thị Cát Linh-Hà Ðông chính thức được khánh thành, đồng thời cũng là ngày đón vị khách thứ 1 triệu sau hơn hai tháng vận hành. Ðây được xem là 'bước chạy đà' thành công ngoài mong đợi, tạo tiền đề quan trọng để Hà Nội tập trung triển khai nhanh hơn nữa hệ thống đường sắt đô thị.
Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Hà Nội Metro) vừa lên kế hoạch chạy tàu Tết Nhâm Dần 2022 của tuyến đường sắt đô thị Cát Linh-Hà Đông.
Sau khi kết thúc một ngày chở khách, các đoàn tàu tuyến metro Cát Linh - Hà Đông sẽ được kiểm tra, bảo dưỡng trong đêm tại Depot.
Tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông đã chính thức đạt mốc 1 triệu lượt khách đi tàu sau hơn 2 tháng khai thác vận hành thương mại.
Ngày 13.1, tại Hà Nội, Bộ Giao thông Vận tải phối hợp với UBND thành phố Hà Nội, Đại sứ quán nước Cộng hòa nhân dân Trung Hoa tại Việt Nam tổ chức Lễ khánh thành Dự án đường sắt đô thị Hà Nội, tuyến Cát Linh - Hà Đông.
Tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông sẽ đạt mốc 1 triệu lượt khách sử dụng vào ngày mai (13/1), sau hơn 2 tháng khai thác vận hành.
Công ty TNHH Một thành viên Đường sắt Hà Nội (Hà Nội Metro) vừa kiến nghị UBND TP.Hà Nội đầu tư xây dựng, lắp đặt hệ thống tường chắn ke ga tại các ga trên tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông với kinh phí hơn 8 tỷ đồng.
Công ty TNHH một thành viên Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) kiến nghị UBND thành phố Hà Nội đầu tư, lắp đặt hệ thống tường chắn ke ga tại các ga trên tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông.
Đơn vị khai thác tàu Cát Linh - Hà Đông vừa kiến nghị UBND TP Hà Nội lắp đặt hệ thống tường chắn ke ga tại 12 nhà ga với số tiền là 8,2 tỷ đồng.