Nhiều người tranh thủ ngày cuối cùng được đi tàu điện điện Cát Linh - Hà Đông miễn phí nên lượng khách đi tàu tăng đáng kể trong ngày hôm nay (20/11).
Hầu hết các chuyến tàu điện Cát Linh - Hà Đông trong ngày hôm nay đều rất đông hành khách và kín ghế ngồi...
Tuyến tàu điện Cát Linh - Hà Đông sẽ kết thúc 15 ngày vận hành miễn phí trong ngày 20/11. Từ 21/11, bắt đầu chuyển sang giai đoạn khai thác thương mại, vận chuyển khách có thu tiền.
Đơn vị quản lý vận hành tuyến tàu điện Cát Linh - Hà Đông cho biết sẽ kết thúc chở khách miễn phí trong ngày 20/11, sau đó chuyển sang chở khách có thu tiền từ 21/11.
Công ty TNHH Một thành viên đường sắt Hà Nội (Hà Nội Metro) cho biết, tuyến đường sắt đô thị Cát Linh-Hà Đông sẽ kết thúc 15 ngày vận hành miễn phí trong ngày 20/11. Từ 21/11, tuyến bắt đầu chuyển sang giai đoạn khai thác thương mại, vận chuyển khách có thu tiền, đồng thời, thay đổi thời gian chạy tàu so với hiện nay.
Hà Nội Metro cho biết, ngày 21/11 bắt đầu bán vé, chỉ vé lượt được bán qua máy tự động, còn các loại vé khác bán tại quầy và thu tiền trực tiếp.
Hành khách thuộc đối tượng ưu tiên chỉ cần xuất trình thẻ học sinh, sinh viên hoặc các loại thẻ miễn, giảm tại quầy để lấy thẻ đi tàu mà không cần qua các bước phức tạp như đơn từ, khai báo..
Từ 21/11, tàu đường sắt Cát Linh - Hà Đông bắt đầu chuyển sang giai đoạn khai thác thương mại, vận chuyển khách có bán vé.
Dù tàu sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông mới đi vào vận hành thương mại, song hiện tượng một số hành khách mang theo đồ cồng kềnh, gác chân lên ghế, gây ồn ào hoặc không chủ động nhường ghế... đã làm xấu đi hình ảnh của một loại phương tiện giao thông đô thị văn minh.
Sau 11 ngày vận hành miễn phí để người dân Thủ đô quen dần với hình thức giao thông công cộng mới, khách đi trên tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông đạt khoảng 156 người/chuyến.
Chiều 16/11, Công ty Hà Nội Metro cho biết, sau 10 ngày khai thác miễn phí, tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông đều đạt các chỉ tiêu kế hoạch về chuyến lượt...
Theo Công ty TNHH MTV Đường sắt đô thị Hà Nội, sau 5 ngày vận hành, tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông đã chở miễn phí hơn 132.000 lượt hành khách.
Các ngày trong tuần này, lượng khách đi tàu Cát Linh- Hà Đông đã giảm, không còn tập trung đông đúc như ngày cuối tuần trước đó.
Sở Giao thông Vận tải (GTVT) Hà Nội vừa yêu cầu UBND 4 quận phối hợp với Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội rà soát các vị trí có thể lập bãi trông giữ xe máy, xe đạp cho người dân đi tàu.
Từ ngày thứ 3 vận hành, tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông hoạt động ổn định với 136 chuyến/ngày, lượng khách đạt hơn 12-14% công suất.
Theo Công ty TNHH MTV Đường sắt đô thị Hà Nội, sau 3 ngày đầu vận hành, tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông đã chạy 386 chuyến tàu, chở miễn phí gần 100.000 lượt hành khách.
Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Hà Nội Metro) đề xuất trông giữ xe miễn phí cho hành khách đi trải nghiệm tàu điện Cát Linh - Hà Đông trong tuần đầu tiên.
Đại diện Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Hà Nội Metro) cho biết, trong 2 ngày đầu chính thức được đưa vào khai thác thương mại (ngày 6 và 7/11), tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông đã thực hiện tổng cộng 250 lượt chạy tàu, phục vụ 79.801 hành khách.
Sở GTVT Hà Nội bố trí điểm trông giữ xe miễn phí cho hành khách đi tàu Cát Linh - Hà Đông.
Hà Nội Metro đề xuất phương án tổ chức, sắp xếp, giám sát hoạt động trông giữ xe miễn phí cho hành khách đi tàu Cát Linh - Hà Đông trong 1 tuần đầu, sau đó các phường phải bố trí các điểm trông xe chính thức.
Sau khi đi thử, nhiều nhân viên công sở ở Hà Nội quyết định chọn tàu điện Cát Linh - Hà Đông làm phương tiện đi làm để tránh tắc đường và đảm bảo an toàn.
Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Hà Nội Metro) đang đề xuất trông giữ xe miễn phí cho hành khách đi tàu Cát Linh - Hà Đông trong tuần đầu hoạt động.
Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Hà Nội Metro) đề xuất trông giữ xe miễn phí cho hành khách đi tàu Cát Linh - Hà Đông trong tuần đầu hoạt động; phạm vi trông, giữ xe bán kính tối đa 300-400 m, không đặt trước cửa nhà ga.
Ngày thứ hai chở khách miễn phí, tuyến tàu điện đô thị Cát Linh - Hà Đông phục vụ hơn 54.000 lượt khách, tăng gấp đôi so với ngày đầu tiên.
Sáng 6/11, Bộ GTVT phối hợp với UBND TP. Hà Nội tổ chức Lễ bàn giao, đưa vào khai thác Dự án đường sắt đô thị Cát Linh – Hà Đông.
Từ ngày 6-11, dự án đường sắt đô thị Hà Nội, tuyến Cát Linh-Hà Đông sẽ chính thức vận hành thương mại. Sau 10 năm khởi công, tuyến đường sắt đô thị đầu tiên của Thủ đô và cả nước đã hoàn thành, bắt đầu phục vụ nhu cầu đi lại của người dân, mở ra loại hình vận tải công cộng mới.
Sau khi lỡ hẹn lần thứ 11 vào dịp 30/4, dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông vừa có kế hoạch khai thác vào quý III/2021. Để chuẩn bị cho vận hành khai thác thương mại, UBND thành phố Hà Nội vừa phê duyệt phương án vé đi tàu.
Hành khách đi tàu Cát Linh - Hà Đông trong 15 ngày đầu khai thác thương mại được miễn vé. Sau thời gian trên, hành khách có thể chọn mua vé theo hình thức vé lượt, vé ngày, vé tháng.
Bộ GTVT và UBND TP Hà Nội đang hoàn tất những bước cuối cùng để đưa dự án đường sắt Cát Linh- Hà Đông vào vận hành thương mại chính thức.
UBND TP Hà Nội vừa có quyết định ban hành giá vé vận chuyển hành khách công cộng có trợ giá trên tuyến đường sắt đô thị 2A Cát Linh - Hà Đông.
Theo Hà Nội Metro, UBND TP đang chuẩn bị các điều kiện, trong đó có ban hành giá vé chính thức để đưa tuyến Cát Linh - Hà Đông vào khai thác.
Bộ GTVT vừa có văn bản đề nghị Hội đồng kiểm tra Nhà nước về công tác nghiệm thu công trình xây dựng xem xét ban hành thông báo kiểm tra công tác nghiệm thu Dự án đường sắt đô thị Hà Nội, tuyến Cát Linh-Hà Đông để kịp thực hiện bàn giao, vận hành khai thác vào dịp 1/5/2021 theo đúng chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.
Giá vé đường sắt trên cao, tàu điện ở các nước Đông Nam Á dao động từ 7.000 - 40.000 đồng/chuyến, trong khi giá vé tàu ở châu Âu cao hơn đôi chút.
Theo tin từ Bộ Giao thông Vận tải (GTVT), quá trình bàn giao dự án đường sắt trên cao Cát Linh-Hà Đông sẽ được thực hiện xong trong các tuần tới và dự án này sẽ được vận hành thương mại vào cuối tháng 4 này.
'Chúng tôi sẽ bàn giao dự án đường sắt Cát Linh-Hà Đông cho TP. Hà Nội trong tháng 4, đến cuối tháng 4 có thể vận hành thương mại', Bộ trưởng Bộ Giao thông thông vận tải (GTVT) Nguyễn Văn Thể cho biết.
Hanoi Metro vừa đề xuất UBND TP Hà Nội cho phép xây dựng thêm hệ thống hàng rào tại ga đường sắt Cát Linh - Hà Đông với tổng mức đầu tư 8 tỷ đồng.
n vị nhận bàn giao dự án đường sắt Cát Linh-Hà Đông - Hà Nội Metro vừa đề xuất với UBND TP. Hà Nội việc đầu tư gần 8 tỷ đồng lắp đặt bổ sung hàng rào ngăn tại khu vực lên, xuống tàu, nhằm đảm bảo an toàn khi khai thác.