Giá xăng dầu tiếp tục giảm trong kỳ điều chỉnh ngày 3/10 vừa qua nhưng nhiều doanh nghiệp vận tải vẫn chưa giảm giá cước.
Một số doanh nghiệp vận tải cho biết đã điều chỉnh giá cước khi xăng dầu liên tục đi xuống nhưng vẫn nhiều lo âu vì lượng khách chưa phục hồi hoàn toàn.
Dịp lễ 2/9 năm nay được nghỉ 4 ngày nên dự báo nhu cầu đi lại của người dân sẽ tăng cao, thậm chí trong thời gian cao điểm sẽ có sự gia tăng đột biến về luồng hành khách. Vậy bến ga, nhà xe và các hãng hàng không đã có sự chuẩn bị như thế nào để phục tốt nhất cho người dân?
Sau 5 lần giảm liên tiếp, giá xăng từ mức cao kỷ lục 32.870 đồng/lít đã giảm gần 10.000 đồng về mức hơn 23.000 đồng/lít và dự báo có khả năng giảm tiếp trong kỳ điều hành tới đây. Tuy nhiên, đến nay mới chỉ có ngành đường sắt và một số hãng taxi trên địa bàn Hà Nội có động thái kê khai mức giá mới
Các bến xe, hãng vận tải đều đã có phương án tăng cường phương tiện, tăng chuyến dịp 2/9 và cam kết không tăng giá vé.
Sau 5 lần giảm liên tiếp, giá xăng từ mức cao kỷ lục 32.870 đồng/lít đã giảm gần 10.000 đồng về mức hơn 23.000 đồng/lít và dự báo có khả năng giảm tiếp trong kỳ điều hành tới đây. Tuy nhiên, đến nay mới chỉ có ngành đường sắt và một số hãng taxi trên địa bàn Hà Nội có động thái kê khai mức giá mới
Xuất phát từ mâu thuẫn nhỏ, Vũ Văn Hùng đã mua dao để toan tính kế hoạch trả thù 'bạn nghiện'. Sau khi đã 'phê thuốc' đối tượng đã dùng dao nhọn đâm tử vong đối thủ.
Ngày 6/8, Công an huyện Bảo Thắng (Lào Cai) đã hoàn tất các thủ tục, bàn giao đối tượng giết người Vũ Văn Hùng (SN 1987, trú tại thôn Pha Trạc, xã Châu Quế Hạ, huyện Văn Yên, tỉnh Yên Bái) đến Phòng Cảnh sát hình sự Công an tỉnh Yên Bái thụ lý, điều tra theo thẩm quyền.
Ngay khi có yêu cầu rà soát các phương án miễn, giảm một số loại phí, lệ phí, các khoản thu đối với hoạt động vận tải, không ít doanh nghiệp vận tải vui mừng bởi đây là 'phao cứu sinh' trong bối cảnh 'cơ hàn', thậm chí là 'chết hụt' do giá nhiên liệu tăng cao.
Giá xăng dầu liên tục tăng cao đã tạo áp lực rất lớn đối với các doanh nghiệp. Ðể duy trì sản xuất, kinh doanh, doanh nghiệp buộc phải tiết giảm chi phí, tăng giá sản phẩm hàng hóa.
Để góp phần giảm giá xăng dầu, đại diện nhiều bộ, ngành kiến nghị, tiếp tục giảm thuế bảo vệ môi trường; đề xuất Quốc hội xem xét giảm thuế tiêu thụ đặc biệt đang đánh vào mặt hàng này.
Đang trong thời gian phục hồi kinh tế sau dịch COVID-19, lượng hành khách và doanh thu vẫn chưa ổn định, doanh nghiệp vận tải đường bộ lại tiếp tục 'hứng chịu' áp lực giá xăng tăng.
Giá xăng hiện đã vượt 30.000 đồng/lít - cao nhất trong gần 10 năm qua.
Giá xăng dầu đã liên tiếp tăng trong thời gian qua, hiện đã vượt ngưỡng 30.000 đồng/lít. Với mức giá kỷ lục này, nhiều doanh nghiệp, người dân đang gặp khó khăn trong cuộc sống và hoạt động kinh doanh.
Năm nay, dịp nghỉ lễ Giỗ Tổ Hùng Vương được nghỉ 3 ngày, nhu cầu về quê, đi du lịch trong dịp này của người dân tăng cao. Nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân, các đơn vị kinh doanh vận tải hành khách đã tăng chuyến, tăng nhân lực phục vụ.
Quyết định giảm giá xăng từ 630 – 650 đồng mỗi lít của Liên bộ Công Thương – Tài chính được nhiều người cho là… nhỏ giọt khi giá xăng dầu thế giới giảm sâu.
Sau nhiều lần giá xăng dầu tăng liên tiếp, các doanh nghiệp vận tải bắt đầu tăng giá cước để bù lỗ.
Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho rằng mức xử phạt cao hơn nhiều lần so với số tiền doanh nghiệp bỏ ra để lắp camera giám sát nên hầu như các doanh nghiệp vận tải đều tuân thủ
Trong bối cảnh giá xăng dầu liên tục 'leo thang' thời gian qua, các doanh nghiệp vận tải vẫn chưa dám tăng cước bởi lo ngại sẽ không có hành khách đi xe.
Sau khi xăng dầu liên tiếp tăng giá và lập 'đỉnh' giá mới, nhiều doanh nghiệp vận tải đang nghe ngóng, nếu xăng dầu tiếp tục tăng sẽ buộc lòng phải tăng giá cước để bù chi phí hoạt động.
Trong vòng một tháng qua, giá xăng dầu ở nước ta đã tăng liên tiếp ba lần. Các chuyên gia kinh tế nhận định, việc này sẽ tác động mạnh đến hiệu quả của chính sách tài khóa cắt giảm 2% thuế VAT nhằm kích cầu tiêu dùng, kích thích tăng trưởng đang được triển khai, dẫn tới khó đạt được mục tiêu tăng trưởng.
Nhiều doanh nghiệp vận tải đang nghe ngóng, kỳ tới nếu xăng dầu tiếp tục tăng sẽ phải điều chỉnh giá cước để bù chi phí hoạt động.
Chỉ còn thời gian ngắn nữa là đến tết Nguyên đán Nhâm Dần 2022. Ngành giao thông vận tải, các đơn vị kinh doanh vận tải hành khách đã lên các phương án không để hành khách lỡ chuyến và an toàn phòng, chống dịch Covid-19 trong dịp tết.
Chỉ còn ít ngày nữa là đến tết Nguyên đán, tuy nhiên ghi nhận từ các hãng xe vận tải hành khách tại Lào Cai, lượng khách vẫn thưa vắng. Nhiều chuyến xe rời bến khi chỉ đầy khoảng 40% - 50% số ghế.
Khi người dân đã được tiêm vaccine phòng COVID-19 thì cần sớm đưa vận tải hành khách hoạt động trở lại. Cần sự đồng nhất giữa Trung ương với địa phương, không để mỗi địa phương có những quy định riêng...
Nhiều doanh nghiệp vận tải đường bộ tỏ ra không hào hứng với kế hoạch đi lại bình thường mới do lo ngại các địa phương lại có quy định riêng.
Vốn lao đao vì những lần dịch trước thì nay nhiều doanh nghiệp vận tải lại càng điêu đứng, chỉ hoạt động cầm cự, hứng chịu tác động của đợt COVID-19 lần thứ tư.
Giá xăng dầu gần đây liên tục tăng, doanh nghiệp vận tải tuy như 'ngồi trên lửa' vì chi phí lớn nhưng hầu hết vẫn khá phấn chấn và khẳng định không tăng giá dịch vụ.
Chưa kịp gượng dậy sau một năm điêu đứng vì dịch Covid-19, các DN vận tải tiếp tục lao đao trong đợt bùng phát mới của đại dịch và dự báo sẽ có một năm vô vàn khó khăn đang chờ phía trước.
Mặc dù Thủ tướng Chính phủ đã chỉ đạo một số ban ngành liên quan khẩn trương có các biện pháp hỗ trợ doanh nghiệp (DN) do ảnh hưởng từ dịch Covid-19 nhưng đến nay, dường như các cơ quan liên quan vẫn 'dậm chân tại chỗ'. Trong khi đó, DN vận tải kêu đang 'sắp chết'.
Trước việc hầu hết các doanh nghiệp (DN) vận tải gặp khó khăn do đại dịch Covid-19, Hiệp hội vận tải Hà Nội đã có văn bản gửi Chính phủ đề xuất các giải pháp hỗ trợ doanh nghiệp.
Từ sau Tết Nguyên đán đến nay lượng khách của các hãng xe taxi, xe khách đường dài đã giảm đi rõ rệt. Các hãng cho thuê xe du lịch cũng chịu cảnh tương tự khác hẳn tình trạng 'cháy xe' trong dịp lễ hội đầu năm như những năm trước.
Xe khách giảm 50 - 70% tần suất hoạt động, hầu hết số tour du lịch bị hủy chuyến… là thực trạng hoạt động của các doanh nghiệp vận tải xe khách, xe du lịch, hiện nay.
Với nhu cầu đi lại và vận chuyển hàng hóa sụt giảm do ảnh hưởng của virus corona (2019-nCoV), các doanh nghiệp trong lĩnh vực giao thông đang phải bù lỗ để duy trì hoạt động.