Mẫu máy bay phản lực thương mại cỡ nhỏ mới của Honda được đặt tên là 'HondaJet Echelon', dự kiến sẽ thực hiện chuyến bay đầu tiên vào năm 2026.
Đơn vị sản xuất máy bay của Honda Motor cho biết, họ đang phát triển mẫu máy bay phản lực cá nhân hạng nhẹ mới, với mục tiêu thương mại hóa vào khoảng năm 2028.
HondaJet được phân loại là máy bay phản lực hạng nhẹ có thể chở một tối đa tám người. Máy bay mới sẽ tiết kiệm nhiên liệu hơn 20% hơn các máy bay phản lực nhẹ thông thường.
Dòng máy bay thương gia mới có thể chở tối đa 11 người của Honda Aircraft thuộc nhóm 'máy bay phản lực hạng nhẹ' và có kích thước lớn hơn dòng HondaJet đang lưu hành.
Ngày 14/6, Honda Aircraft Co., một đơn vị sản xuất máy bay của Honda Motor Co., có trụ sở tại Hoa Kỳ cho biết họ sẽ ra mắt một loại máy bay phản lực thương gia cỡ nhỏ mới có thể chở tối đa 11 người, với mục tiêu đưa loại máy bay này ra thị trường vào khoảng năm 2028.
HondaJet Elite II được thiết kế để hoạt động hiệu quả hơn so với các mẫu máy bay tiền nhiệm. Thân máy bay được làm hoàn toàn từ vật liệu composite với mục tiêu 'càng nhẹ càng tốt'.
HondaJet là loại máy bay phản lực cá nhân được giao nhiều nhất năm 2021. Đằy là năm thứ 5 liên tiếp công ty đạt thành tích này, theo dữ liệu từ Hiệp hội các nhà sản xuất máy bay Mỹ.
Bên cạnh việc sản xuất những chiếc xe máy và ôtô, Honda còn có một công ty chuyên nghiên cứu và phát triển máy bay phản lực cao cấp. Mới đây, hãng đã cho ra mắt máy bay HondaJet 2600 concept hoàn toàn mới.
Mẫu máy bay phản lực cỡ nhỏ HondaJet mất gần 3 thập kỷ đầu tư nghiên cứu phát triển, gồm có 7 chỗ ngồi, giá thành khoảng 4,5 triệu USD.