Các chuyên gia cho rằng đã có nhiều hệ lụy, tồn tại dai dẳng ở kênh phân phối bảo hiểm qua ngân hàng mà đến nay chưa thể giải quyết.
Đã có chế tài điều chỉnh việc chi hoa hồng, thưởng bảo hiểm, vấn đề quan trọng còn lại là quản lý và giám sát hiệu quả việc thực thi.
Thông tư 67/2023/TT-BTC hướng dẫn Luật Kinh doanh bảo hiểm được coi là 'vòng kim cô' với hoạt động bán chéo bảo hiểm qua ngân hàng (bancassurance).
Theo giới chuyên môn, cần xem lại cách tính phí bảo hiểm nhân thọ cho người dân Việt Nam, sớm áp dụng bảng phí mới so với mức phí đang còn cao hiện tại để không ảnh hưởng đến quyền lợi của người tham gia bảo hiểm.
Bộ Tài chính đề xuất phạt kịch khung đối với một số hành vi vi phạm trong lĩnh vực bảo hiểm. Tuy nhiên, các chuyên gia cho rằng cần thêm hình thức xử phạt như thu hồi chứng chỉ đại lý bảo hiểm, tước giấy phép doanh nghiệp vi phạm và công khai doanh nghiệp, đại lý bảo hiểm có vi phạm để răn đe...
Ngoài việc chủ động tự đào tạo đội ngũ bán bảo hiểm, công ty bảo hiểm là đối tác của ngân hàng cũng đứng ra 'đặt hàng' công tác này.
Liên tục các vụ lùm xùm tố cáo việc bảo hiểm nhân thọ 'bẫy' khách hàng, đặc biệt là sự việc trở nên 'bùng phát' khi bảo hiểm và ngân hàng liên kết – bancassurance. Từ đây góc khuất về bán chéo bảo hiểm qua ngân hàng lộ ra khi hàng nghìn nạn nhân lên tiếng tố cáo. Cơ quan chức năng vào cuộc: Thanh tra, chấn chỉnh, xây dựng lại quy chế hoạt động…
Những lùm xùm xung quanh câu chuyện bán bảo hiểm qua ngân hàng có xu hướng gia tăng thời gian gần đây cho thấy khoảng trống lớn trong công tác đào tạo nhân sự ngân hàng bán bảo hiểm.
Doanh nghiệp bảo hiểm sẽ không bồi thường với tài sản do người lái xe điều khiển xe có nồng độ cồn, sử dụng ma túy và chất kích thích bị cấm.
Nhằm gỡ khó cho hoạt động bảo hiểm xe đã bộc lộ nhiều bất cập, vướng mắc lâu nay, dự thảo Nghị định thay thế Nghị định số 103/2008/NĐ-CP về bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới được xây dựng và đang lấy ý kiến rộng rãi từ thị trường.