Tập đoàn công nghệ nhà nước Rostec tuyên bố bắt đầu sản xuất hàng loạt máy bay chở khách MS-21 từ năm 2025.
Lãnh đạo Tập đoàn công nghệ nhà nước Rostec vừa đưa ra một tuyên bố gây sốc về ngành hàng không Nga.
Người đứng đầu Tập đoàn công nghệ nhà nước Rostec của Nga vừa đưa ra nhận xét đầy bất ngờ về ngành hàng không nước này.
Ngành hàng không thế giới đang bị chi phối bởi một kiểu độc quyền kép giữa Boeing và Airbus, khi ít doanh nghiệp đủ sức cạnh tranh được với họ.
Thiếu nhân sự có tay nghề cao đang đe dọa đến những mục tiêu trước mắt của ngành chế tạo máy bay Nga.
Máy bay chở khách Il-96-400M đang được đẩy nhanh tiến độ chế tạo nhằm đáp ứng nhu cầu của hàng không Nga.
Máy bay vận tải thân rộng Il-96 đang được chế tạo khẩn trương nhằm đáp ứng nhu cầu của hàng không Nga.
Nga từng hy vọng sẽ sản xuất động cơ PD-35 để thay thế loại PD-18 do Ukraine chế tạo, nhưng tham vọng của Moskva đã không thành hiện thực.
Nga muốn tăng quy mô phi đội vận tải cơ An-124 Ruslan lên 25 chiếc, nhưng rào cản trước mắt là không hề nhỏ.
Đơn vị mới mà cũ này sẽ trực thuộc Quân đoàn hàng không vận tải quân sự của Lực lượng hàng không vũ trụ Nga.
Tin tức về chuyến bay đầu tiên của máy bay Il-96-400M mẫu mới làm người Nga mơ về những ngày tươi sáng trước đây.
Ngoài vai trò vận tải dân dụng như thiết kế, máy bay Il-96-400M của Nga còn có thể nhận thêm hai chức năng mới rất đặc biệt.
Ngoài phục vụ hàng không dân dụng, máy bay Il-96-400M còn rất có tiềm năng trong lĩnh vực quân sự.
Trả lời phỏng vấn kênh truyền hình CNN, chuyên gia Murdo Morrison từ tạp chí FlightGlobal cho rằng những nỗ lực của Nga nhằm khôi phục ngành công nghiệp hàng không vũ trụ như thời Liên Xô là một canh bạc lớn sẽ khiến nhà nước thiệt hại hàng tỷ Ruble.
Tập đoàn chế tạo máy bay UAC của Nga thông báo thử nghiệm thành công máy bay chở khách thân rộng mới có thể thay thế máy bay của nước ngoài trên bầu trời của nước này.
Tập đoàn chế tạo máy bay UAC của Nga đã thông báo thử nghiệm thành công máy bay chở khách thân rộng mới, có thể thay thế máy bay phương Tây trên bầu trời của nước này.
Il-80 được mệnh danh là 'Ngày tận thế', sẽ là pháo đài chỉ huy trên không của các lãnh đạo Nga trong trường hợp xảy ra chiến tranh hạt nhân.
Bộ Quốc phòng Nga đã xác định thời gian tiến hành các cuộc thử nghiệm 'máy bay ngày tận thế' mới của nước này. Hợp đồng nghiên cứu phát triển dự án Zveno-3S để tạo ra các điểm kiểm soát trên không mới (VPU) đã được Bộ Quốc phòng Nga ký với công ty United Aircraft Corporation OJSC vào tháng 9/2018.
Hai chiếc máy bay chỉ huy trên không của Quân đội Nga, còn được gọi là máy bay 'Ngày tận thế', để chỉ huy quân đội trong một cuộc chiến tranh hạt nhân, có ký hiệu Il-96VKP đang được chế tạo, dựa trên khung sườn máy bay chở khách Il-96-400M.
Theo nguồn tin từ ngành công nghiệp quân sự Nga, chính quyền Moscow đang nghiên cứu và chế tạo máy bay ngày tận thế. Mục đích là để sơ tán và là trung tâm chỉ huy của giới chức cấp cao Nga trong trường hợp xảy ra chiến tranh hạt nhân.
Mẫu phi cơ 'ngày tận thế' mới của Nga sẽ có tầm bay xa hơn, cùng những công nghệ tiên tiến nhất để sống sót sau vụ tấn công hạt nhân của đối phương.