Theo nguồn tin từ ngành công nghiệp quân sự Nga, chính quyền Moscow đang nghiên cứu và chế tạo máy bay ngày tận thế. Mục đích là để sơ tán và là trung tâm chỉ huy của giới chức cấp cao Nga trong trường hợp xảy ra chiến tranh hạt nhân.
Nhà sản xuất đang tích cực chỉnh sửa lại chiếc vận tải cơ hạng nhẹ Il-112V theo yêu cầu của Bộ Quốc phòng Nga, nhưng tiến độ công việc kém khả quan.
Mẫu phi cơ 'ngày tận thế' mới của Nga sẽ có tầm bay xa hơn, cùng những công nghệ tiên tiến nhất để sống sót sau vụ tấn công hạt nhân của đối phương.
Nga đã bắt tay tạo ra phiên bản hoàn toàn mới của máy bay 'ngày tận thế' vốn nổi tiếng từ thời Liên Xô.
Đài chỉ huy trên không mệnh danh là máy bay 'Ngày tận thế', được sử dụng trong trường hợp xảy ra chiến tranh hạt nhân, khi các trạm chỉ huy mặt đất bị phá hủy, vốn sử dụng mẫu Il-80 sẽ được chuyển sang mẫu Il-96-400M, máy bay tầm xa hiện đại nhất của Nga.
Tổng thống Nga Vladimir Putin đã bay đến Thụy Sĩ bằng chuyên cơ được ví như 'Điện Kremlin bay' để gặp người đồng cấp Mỹ Joe Biden.
Các công ty chế tạo máy bay Sukhoi và MiG sẽ không tồn tại với tư cách là các pháp nhân độc lập, được sáp nhập vào Trung tâm chế tạo máy bay, cùng với các công ty hàng không và quốc phòng Tupolev, Ilyushin và Irkut.
Hãng chế tạo máy bay Sukhoi, MiG của Nga sẽ chiếm 10% thị trường máy bay chiến đấu toàn cầu trong giai đoạn 2021-2025.
Tạp chí Aviation Week & Space Technology dự báo 2 nhà sản xuất chiến đấu cơ của Nga - Sukhoi và MiG - sẽ chiến tổng cộng 10% thị trường máy bay chiến đấu toàn cầu trong giai đoạn 2021-2025.
Các chuyên gia nhận định khát vọng nắm giữ bầu trời bay thương mại của Trung Quốc đã bị thổi phồng và không gây tác động đáng kể đến các nhà sản xuất máy bay như Boeing, Airbus.
Bộ Quốc phòng Nga cho biết, các đơn vị gìn giữ hòa bình có mặt ở sân bay Ulyanovsk-Vostochny và di chuyển đến khu vực Karabakh.
Có báo cáo về việc các hệ thống phòng không của Nga đã được tăng cường đến Libya khi chiến sự sắp bùng nổ.
Tuy Il-28 là máy bay ném bom chiến thuật nhưng đối với Việt Nam, đã có thời điểm Il-28 được xem là mang tầm chiến lược. Nghĩa là chỉ sử dụng vào thời điểm quan trọng nhất, cam go nhất phải mang được chiến thắng và có ý nghĩa.
Máy bay vận tải hạng trung An-12 do Liên Xô chế tạo được coi là đối thủ xứng tầm với chiếc C-130 Hercules của Mỹ, tuy nhiên do tuổi đời đã cao mà 'ngựa thồ đường không' này đã đến lúc cần phải thay thế.
Máy bay vận tải hạng trung An-12 do Liên Xô chế tạo được coi là đối thủ xứng tầm với chiếc C-130 Hercules của Mỹ, tuy nhiên do tuổi đời đã cao mà 'ngựa thồ đường không' này đã đến lúc cần phải thay thế.
Khái niệm về một máy bay vận tải quân sự hạng trung mới để thay thế An-12 đã thực sự được phê duyệt, RIA Novosti đưa tin, trích dẫn một nguồn thông tin mật.
Theo các nguồn tin mới nhất cho thấy, trong ngày 2-3, tại sân bay Hmeymim đã có 7 chiếc IL-76 và 2 chiếc Tu-154 đáp xuống. Giới phân tích cho rằng đây có thể chính là những chiếc máy bay đã lập cầu hàng không để Nga chuyển vũ khí tới Syria.
Được đánh giá là máy bay vận tải chủ lực trong Không quân Nga, 'ngựa thồ' IL-76 còn có vai trò khác như máy bay cảnh báo sớm, chỉ huy trên không, chữa cháy,...
Quá trình phát triển chậm tiến độ, thời gian thử nghiệm liên tục trì hoãn, máy bay vận tải hạng nhẹ Il-112V của Nga bị các chuyên gia nhận xét là chưa hoàn thiện đã lạc hậu.
Theo phóng viên TTXVN tại Mỹ Latinh, ngày 13/9, chính phủ Bolivia cho biết các vụ cháy ở khu vực rừng Amazon trên lãnh thổ quốc gia Nam Mỹ này vẫn đang tiếp tục lan rộng sau gần 2 tháng bùng phát và đến nay đã thiêu trụi khoảng 2 triệu hécta rừng và đồng cỏ, gây thiệt hại nặng nề cho hệ động thực vật trong vùng.
Chương trình máy bay vận tải thế hệ mới PAK VTA sẽ được Nga chính thức bắt tay sản xuất từ năm 2020 để thay thế cho phi đội An-124 hiện nay.
Nằm cách khoảng 48km về phía Đông Nam Moscow, Zhukovsky là một TP chứng kiến từng nhịp thở của hàng không Nga qua thời gian.
Chương trình máy bay vận tải thế hệ mới PAK VTA sẽ được Nga chính thức bắt tay sản xuất từ năm 2020 để thay thế cho phi đội An-124 hiện nay.
Quá trình phát triển chậm tiến độ, thời gian thử nghiệm liên tục trì hoãn, máy bay vận tải hạng nhẹ Il-112V của Nga bị các chuyên gia nhận xét là chưa hoàn thiện đã lạc hậu.
Chuyên cơ IL-96-300PU đảm nhận nhiệm vụ phục vụ cho các chuyến công du của Tổng thống Nga, đặc biệt là các chuyến công du nước ngoài, và có một số điểm khá đặc biệt.
Máy bay vận tải Il-76 được xem là 'ngựa thồ' trên không thành công nhất trong lịch sử Không quân Liên Xô và Nga.
Không quân Nga bác thông tin cho rằng máy bay chỉ huy trên không IL-96-400 là máy bay dành cho 'ngày tận thế'.