Mặc dù tiềm năng kinh tế của việc khai thác Mặt Trăng là rõ ràng, nhưng hoạt động này vẫn phải đối mặt với nhiều thách thức về công nghệ, chi phí khổng lồ và các vấn đề pháp lý phức tạp. Tuy nhiên, sự phát triển không ngừng của các công nghệ tiên tiến cùng tinh thần hợp tác quốc tế có thể biến ý tưởng này thành hiện thực.
Mặc dù tiềm năng kinh tế là rõ ràng, khai thác Mặt Trăng cũng đối mặt với thách thức công nghệ, chi phí khổng lồ, và các vấn đề pháp lý phức tạp. Tuy nhiên, sự phát triển không ngừng của các công nghệ và tinh thần hợp tác quốc tế có thể biến ý tưởng này thành hiện thực.
Nếu thành công, công ty ispace của Nhật Bản sẽ trở thành công ty tư nhân đầu tiên ở châu Á làm được điều này.
NASA đang hợp tác với Nokia để triển khai mạng 4G trên Mặt Trăng, một bước tiến quan trọng trong sứ mệnh Artemis 3.
Mặt Trăng là di sản chung của nhân loại, nhưng các chuyên gia lo ngại với khoảng trống lớn về pháp lý, các cường quốc có thể cạnh tranh giành tài nguyên trị giá hàng trăm tỷ USD trên thiên thể này.
Trung Quốc vừa đáp tàu không người lái xuống nửa xa của Mặt trăng, vượt qua trở ngại quan trọng trong sứ mệnh mang tính dấu ấn nhằm thu thập những mẫu vật đầu tiên từ nửa tối của hành tinh gần Trái đất nhất.
Các phi hành gia sống trên Mặt Trăng sẽ cần rất nhiều năng lượng, nhưng họ không thể mang theo nguồn cung nhiên liệu bên mình. Thế hệ lò phản ứng hạt nhân thu nhỏ mới có thể là giải pháp tuyệt vời trước thách thức này.
Ngày 3/4, Cơ quan Hàng không Vũ trụ Mỹ (NASA) thông báo 3 công ty Intuitive Machines, Lunar Outpost và Venturi Astrolab đang chạy đua phát triển các thế hệ mới của Phương tiện địa hình Mặt trăng (LTV) - xe tự hành mà các phi hành gia thuộc chương trình Artemis sẽ lái quanh vùng cực Nam của mặt Trăng vào năm 2030.
Sau hơn 1 tháng, công ty tư nhân thực hiện phóng tàu thông báo tàu Odysseus đã không thể 'thức giấc' để trở về và đã trở thành tàu vũ trụ tư nhân đầu tiên 'ngủ yên vĩnh viễn' trên Mặt trăng.
Công ty Intuitive Machines có trụ sở tại thành phố Houston (Mỹ) thông báo tàu đổ bộ không người lái Odysseus đã không thể 'thức giấc' và đã trở thành tàu vũ trụ tư nhân đầu tiên 'ngủ yên vĩnh viễn' trên Mặt Trăng.
Lần đầu tiên kể từ năm 1972, Mỹ trở lại Mặt trăng vào ngày 22/2 vừa qua bằng tàu vũ trụ do tư nhân thực hiện.
Trong cuộc họp báo mới đây, Intuitive Machines - công ty chịu trách nhiệm phát triển tàu đổ bộ Odysseus có trụ sở tại Houston (Mỹ), đã công bố những hình ảnh ghi lại khoảnh khắc phương tiện này đáp xuống bề mặt Mặt Trăng vào ngày 22/2.
Theo thông báo ngày 29/2 của Intuitive Machines, tàu đổ bộ Odysseus do công ty này vận hành sắp ngừng hoạt động sau cú hạ cánh 'không hoàn hảo' xuống bề mặt Mặt Trăng. Các nhà khoa học đang theo dõi những tín hiệu cuối cùng từ sứ mệnh trị giá 118 triệu USD này.
Những hình ảnh chụp từ tàu vũ trụ Odysseus ghi lại khoảnh khắc phương tiện này đáp xuống bề mặt Mặt trăng vừa được công bố.
Cuộc họp báo chung của NASA và Intuitive Machines xác nhận tàu Mặt Trăng Odysseus sẽ bị tắt nguồn trước 12 giờ trưa nay (giờ Việt Nam).
Theo thông báo ngày 27/2 của Intuitive Machines, tàu đổ bộ Odysseus do công ty này vận hành vẫn duy trì liên lạc với phòng điều khiển tại Trái Đất và pin của tàu có thể sẽ tiếp tục hoạt động trong 10-20 giờ nữa (kể từ thời điểm thông báo).
Tàu vũ trụ vấp ngã Odysseus chỉ còn vài giờ pin, sẽ sớm ngủ đông hoặc nếu không may là 'chết' hẳn.
Cổ phiếu của Intuitive Machines vừa giảm tới 15%, khi sứ mệnh khám phá Mặt trăng của hãng này kết thúc sớm vì cú chạm ảnh hưởng đến khả năng liên lạc và sạc pin của tàu đổ bộ Odysseus.
Công ty Intuitive Machines cho biết mặc dù tàu đổ bộ Odysseus đã hạ cánh được xuống Mặt Trăng sau nhiều nỗ lực bất thành, nhưng dường như tàu đã vấp ngã ở giai đoạn cuối.
Theo các kỹ sư của Intuitive Machines (Mỹ), tàu vũ trụ Odysseus của công ty này sẽ dừng hoạt động vào hôm nay 27/2, chỉ 5 ngày sau khi hạ cánh xuống Mặt trăng.
Chứng khoán Mỹ kết thúc với mức giảm khiêm tốn vào 26/2 khi trọng tâm chuyển sang từ cơn sốt AI vào tuần trước sang dữ liệu kinh tế sắp được công bố có thể ảnh hưởng đến quyết định cắt giảm lãi suất của Cục Dự trữ Liên bang Mỹ (Fed)…
Hôm nay (26/2), Cơ quan Vũ trụ Nhật Bản cho biết, tàu đổ bộ SLIM sống sót qua đêm dài lạnh giá trên Mặt trăng một cách bất ngờ và tái kết nối với trạm điều khiển dưới mặt đất. Tín hiệu được nối lại sau hơn 1 tháng con tàu đáp xuống Mặt trăng.
Dù vậy, công ty Intuitive Machines cho biết tàu vũ trụ Odysseus vẫn hoạt động tốt và các kỹ sư đang gửi lệnh điều khiển đến tàu.
Sau khi hạ cánh thành công vào ngày hôm qua, con tàu đổ bộ tư nhân của Mỹ Odysseus hiện hoạt động tốt và bắt đầu những nhiệm vụ của mình.
Mỹ đã đưa người lên Mặt trăng thành công cách đây nửa thế kỷ, nhưng tại sao đến bây giờ mới quay lại thiên thể này.
Công ty chế tạo ra tàu đổ bộ Mặt trăng của Mỹ Intuitive Machines ngày 23/2 cho biết tàu đổ bộ Odysseus vẫn 'sống khỏe mạnh' dù đang ở tư thế 'nằm nghiêng một bên' sau khi hạ cánh mềm xuống bề mặt Mặt trăng vào ngày 22/2.
Công ty Intuitive Machines của Mỹ hôm (23/2) thông báo tàu đổ bộ Odysseus hiện hoạt động tốt sau khi đáp xuống bề mặt Mặt Trăng. Thông tin được đưa ra giữa lúc Intuitive Machines đang tải về các dữ liệu và hình ảnh từ tàu vũ trụ không người lái này.
Đài CNN dẫn lời công ty Intuitive Machines ngày 23.2 cho biết tàu Odysseus do họ chế tạo bị lật nghiêng khi đáp xuống Mặt trăng.
'Chúng ta sẽ có những chuyến đi hàng ngày lên Mặt trăng, những chuyến đi hàng tuần tới sao Hỏa. Tôi tin rằng định mệnh cuối cùng của nhân loại là đi tới các vì sao'.
Tàu vũ trụ không người lái Odysseus của Công ty tư nhân Intuitive Machines có trụ sở ở Houston, Texas, Mỹ đã đáp thành công xuống bề mặt Mặt trăng vào tối ngày 22/2.
Doanh nhân tỉ phú này muốn xây dựng một nền kinh tế ngoài không gian vô cùng mới mẻ, với bộ đồ du hành Prada và tàu đổ bộ Mặt trăng chở đầy tác phẩm của Jeff Koons.