Một máy bay chở khách của hãng hàng không quốc gia Indonesia đã phải hạ cánh khẩn cấp vì động cơ bốc cháy ngay sau khi cất cánh.
Ngày 15/5, một chiếc máy bay Boeing 747 - 400 chở 468 người của hãng hàng không quốc gia Indonesia Garuda buộc phải hạ cánh khẩn cấp do động cơ bốc cháy khi đang trên đường từ Indonesia tới Saudi Arabia.
Ngày 15-5, chiếc máy bay Boeing 747-400 của Hãng hàng không Garuda Indonesia chở 468 người khởi hành từ Indonesia đến Saudi Arabia đã phải hạ cánh khẩn cấp do cháy động cơ.
Một chiếc Boeing 747 của hãng hàng không Garuda Indonesia bị cháy động cơ khi cất cánh từ sân bay Makassar ở Nam Sulawesi - Indonesia hôm 15-5.
Một máy bay của hãng hàng không Garuda Indonesia đã buộc phải hạ cánh khẩn cấp vì động cơ bốc cháy trong quá trình cất cánh.
Hãng hàng không Garuda Indonesia xác nhận máy bay Boeing 747-400 chở 468 hành khách và thành viên phi hành đoàn phải hạ cánh khẩn cấp vì một động cơ cháy lớn. Đây là sự cố mới nhất liên quan đến hồ sơ an toàn bay của Indonesia.
Chiếc Boeing 747-400 thực hiện chuyến bay mang số hiệu Garuda-1105 tới thành phố Madinah (Saudi Arabia) đã phải quay lại nơi xuất phát tại thành phố Makassar của Indonesia.
Indonesia hôm thứ Sáu (27/10) đã thực hiện chuyến bay thương mại đầu tiên sử dụng nhiên liệu máy bay pha trộn dầu cọ, trong bối cảnh nước này đang thúc đẩy việc sử dụng nhiên liệu sinh học.
Indonesia vừa khai thác chuyến bay thương mại đầu tiên sử dụng nhiên liệu pha dầu cọ - loại nhiên liệu được cho là ít gây hại môi trường.
Ngày 27/10, Indonesia đã vận hành chuyến bay thương mại đầu tiên sử dụng nhiên liệu phản lực pha dầu cọ, trong bối cảnh nhà sản xuất dầu cọ lớn nhất thế giới này đang thúc đẩy sử dụng rộng rãi hơn nhiên liệu sinh học nhằm giảm nhập khẩu nhiên liệu.
Theo phóng viên TTXVN tại Jakarta, ngày 10/10, hãng hàng không quốc gia Garuda Indonesia cho biết vừa hoàn tất chuyến bay thử nghiệm sử dụng nhiên liệu phản lực sinh học từ dầu cọ trên máy bay Boeing 737-800NG.
Chính phủ Indonesia dự báo rằng, hãng hàng không quốc gia Garuda có thể đạt lợi nhuận ròng 399 triệu USD trong năm tới và và 647 triệu USD vào năm 2026 sau nhiều nhiều năm chìm trong nợ nần.
Ngày 3/2, hòn đảo nghỉ dưỡng Bali (Indonesia) đã đón chuyến bay thẳng đầu tiên chở khách du lịch quốc tế sau hai năm đóng cửa do ảnh hưởng của đại dịch Covid-19.
Chính phủ Indonesia cho biết việc tái khởi động các chuyến bay quốc tế nhằm thúc đẩy lĩnh vực du lịch đang bị kiệt quệ của Bali vốn chiếm tới 54% tổng sản phẩm quốc nội (GDP) của hòn đảo này.
Garuda - hãng hàng không quốc gia Indonesia - đã chính thức bước vào quá trình tái cơ cấu nợ có giám sát sau một phán quyết của tòa án, song tuyên bố các hoạt động sẽ không thay đổi.
Hãng hàng không Garuda đang tìm cách loại bỏ 10 chiếc A330-300 và chỉ giữ lại 8 chiếc thuộc mẫu này và có kế hoạch hủy đơn đặt hàng đối với 13 máy bay thân rộng A330-800 và A330-900 của Airbus.
Hãng hàng không quốc gia Indonesia Garuda được cho là đang lên kế hoạch cắt giảm một lượng lớn máy bay thân rộng khỏi đội máy bay của mình, đồng thời giữ lại hàng chục máy bay thân hẹp để tập trung vào hãng bay giá rẻ Citilink.
Trong nửa đầu năm 2021, hãng hàng không quốc gia Garuda Indonesia tiếp tục gánh chịu khoản lỗ 12.870 tỷ rupiah (902 triệu USD), tăng 25% so với cùng kỳ năm ngoái do các lệnh hạn chế đi lại kéo dài.
Garuda Indonesia có thể tồn tại và luôn cam kết cung cấp dịch vụ tốt nhất cho người sử dụng dịch vụ là nhờ thực hiện nhất quan các khía cạnh an toàn và các quy trình y tế.
Hãng hàng không quốc gia Garuda Indonesia sẽ chấm dứt hợp đồng của ít nhất 700 nhân viên từ ngày 1/11/2020 do gặp khó khăn với nhu cầu đi lại thấp trong đợt bùng phát đại dịch COVID-19.
Đại dịch viêm đường hô hấp cấp COVID-19 đang tác động nghiêm trọng tới các hãng hàng không thế giới, buộc các hãng phải tìm kiếm sự cứu trợ, sa thải nhân viên, cắt giảm hoạt động...
Garuda Indonesia - hãng hàng không quốc gia của Indonesia - đang đàm phán với Airbus về việc trì hoãn giao nhận 4 máy bay mới.