Năm 2023, các thương hiệu ô tô của Trung Quốc đã bán được 13,4 triệu xe, doanh số tăng 23%, vượt qua con số 11,9 triệu xe của các nhà sản xuất ô tô Mỹ với doanh số chỉ tăng 9%.
Các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc, dẫn đầu là BYD, đã bán được hơn 13 triệu xe mới vào năm ngoái, trong khi các thương hiệu Mỹ tiêu thụ được gần 12 triệu xe.
Theo báo cáo từ Jato Dynamics, các thương hiệu Trung Quốc đã bán được 13,4 triệu xe mới vào năm 2023, trong khi các 'đối thủ' ở Mỹ chỉ bán được khoảng 11,9 triệu chiếc…
Năm 2023 đã chứng kiến một sự thay đổi lớn trong thị trường ô tô toàn cầu, khi các hãng xe Trung Quốc lần đầu tiên vượt qua các thương hiệu Mỹ về doanh số bán hàng.
Các lãnh đạo Nhóm 7 nền công nghiệp phát triển hàng đầu thế giới (G7) hôm 14-6 tham gia cuộc họp cuối cùng tại hội nghị thượng đỉnh thường niên.
Năm 2023, các hãng xe của Nhật Bản đứng đầu với doanh số bán 23,59 triệu xe, tiếp đến là các thương hiệu của Trung Quốc với 13,4 triệu xe, trong khi các nhà sản xuất ôtô Mỹ chỉ bán được 11,9 triệu xe.
Nhìn bề ngoài, thị trường Tây Âu dành cho tất cả xe sedan và SUV vào năm 2024 đã chậm lại một chút nhưng có vẻ vẫn 'khỏe mạnh'. GlobalData cho biết họ dự kiến doanh số bán hàng của châu Âu sẽ tăng 4,5% trong năm nay lên 11,98 triệu chiếc, chậm hơn nhiều so với mức tăng 13,9% của năm ngoái. Nhưng ngành ô tô ở châu Âu đang rơi vào tình trạng hỗn loạn khi tốc độ tăng trưởng doanh số bán xe điện chậm lại bất ngờ đặt ra câu hỏi về lượng vốn khổng lồ đầu tư vào phát triển chúng.
Mỹ và châu Âu hiện đều theo đuổi dự định áp đặt mức thuế 'khủng' đối với ô tô điện và linh kiện xe điện từ Trung Quốc.
Sau hơn nửa năm ra mắt xe ô tô điện mini mang tên Wuling HongGuang MiniEV, TMT Motor đã quyết định thay Tổng giám đốc Công ty xe điện. Tuy nhiên, điều này cũng không hứa hẹn sẽ tạo ra những vị thế mới trên thị trường.
Các nhà sản xuất ô tô châu Âu đang vật lộn trước mối đe dọa từ xe điện của Trung Quốc...
Nhu cầu xe điện đang giảm mạnh tại nhiều nước châu Âu, đặt ra những thách thức lớn cho tham vọng loại bỏ hoàn toàn xe sử dụng nhiên liệu hóa thạch.
Sự gia tăng căng thẳng giữa Hoa Kỳ và Trung Quốc sẽ có lợi đối với xuất khẩu của Việt Nam sang Hoa Kỳ hiệm chiếm gần 30% kim ngạch xuất khẩu của Việt Nam.
Một công ty chuyên cung cấp dữ liệu ô tô toàn cầu mới đây đã thống kê, cứ mỗi 5 ô tô điện mới bán ra tại châu Âu thì 1 chiếc do Trung Quốc sản xuất. Điều này dường như đang 'phả' hơi nóng lên các nhà sản xuất ô tô châu Âu.
Nhờ vào chính sách giá rẻ, các hãng ô tô điện Trung Quốc ngày càng phát triển mạnh mẽ, doanh số xe bán ra ngày càng tăng cao.
Ngày 13-3, thống kê do hãng tin Reuters công bố cho thấy, tăng trưởng doanh số xe thuần điện (BEV) và xe hybrid sạc ngoài (PHEV) trên toàn cầu tiếp tục chậm lại trong tháng 2-2024.
Theo EV Volumes - nền tảng dữ liệu về xe điện toàn cầu vừa được trang Clean Technica công bố, ở phân khúc ô tô điện cỡ nhỏ, Wuling Mini EV là mẫu xe bán chạy nhất với doanh số 237.919 xe năm 2023.
Tận dụng lợi thế về hoạt động sản xuất pin, các hãng xe điện tại Trung Quốc đang liên tục hạ giá để mở rộng doanh số bán hàng.
Sau khi trải qua thập kỷ vừa qua với tư cách là 'nhà vô địch ồn ào nhất' về xe hybrid trong ngành công nghiệp ô tô thế giới, các giám đốc điều hành của Toyota có thể sẽ khiến ngành ô tô phải nhìn lại về những gì mà họ đã làm.
Thị trường Mỹ là sự bảo chứng cho một thương hiệu xe hơi về phương diện kỹ thuật, để từ đây bán xe ra khắp thế giới.
Lần đầu tiên trong lịch sử, một chiếc xe điện có doanh số bán hàng cao nhất trong năm. Và kỷ lục đó đã thuộc về Tesla Model Y 2023.
Doanh số xe sang của BMW trên toàn cầu đã tăng trưởng 7,3% lên 2.253.835 chiếc và là lần thứ 3 liên tiếp đứng đầu trong làng ôtô hạng sang thế giới.
Xe điện Tesla Model Y bất ngờ vượt mặt Toyota để trở thành mẫu ô tô bán chạy nhất thế giới năm 2023, với doanh ở mức kỷ lục đạt 1,23 triệu xe.
Xe điện Tesla Model Y lần đầu tiên trở thành mẫu ô tô bán chạy nhất thế giới, đẩy lùi các mẫu xe của Toyota xuống các vị trí kế sau. Kết quả ước tính doanh số xe toàn cầu năm 2023 cho thấy xe điện đang ngày càng trở nên phổ biến.
Vượt qua bộ đôi xe xăng đến từ hãng Toyota là RAV4 và Corolla, ô tô điện Model Y trở thành xe bán nhiều nhất thế giới năm 2023, với 1,23 triệu chiếc.
Tesla Model Y vượt qua RAV4 và Corolla của Toyota để trở thành ôtô bán chạy nhất thế giới trong năm 2023.
Cơ quan năng lượng quốc tế IEA cho biết doanh số xe điện toàn cầu sẽ chiếm 40% - 45% tổng doanh số bán xe, góp phần đẩy nhanh sự kết thúc của kỷ nguyên dầu mỏ.
Bốn hãng xe Nhật Bản gồm Toyota, Honda, Isuzu và Mitsubishi cam kết đầu tư 150 tỉ baht (4,34 tỉ đô la) vào Thái Lan trong 5 năm tới nhằm hỗ trợ nền kinh tế lớn thứ hai Đông Nam Á chuyển đổi sang sản xuất xe điện. Động thái này diễn ra sau khi Thủ tướng Thái Lan Srettha Thavisin cảnh báo các hãng xe Nhật Bản có thể bị 'bỏ lại phía sau' khi các đối thủ từ Trung Quốc đang dần chiếm lĩnh thị trường xe điện Thái Lan.
Chi phí sản xuất trung bình của ô tô điện Trung Quốc chỉ bằng chưa đến một nửa so với xe của Mỹ và châu Âu, dẫn tới khoảng cách về giá ngày càng lớn, từng bước xoay đổi cục diện trên thị trường ô tô.
Các nhà sản xuất ôtô truyền thống cũng như Tesla, Rivian và các hãng khởi nghiệp xe điện khác đang 'cài số lùi' với các khoản đầu tư và điều chỉnh lại chiến lược trước những trở ngại trong 'mảng' EV.
Tại Hội nghị lần thứ 28 của các bên tham gia Công ước khung của Liên hợp quốc về biến đổi khí hậu (COP28) đang diễn ở Dubai, Các Tiểu vương quốc Arab Thống nhất (UAE), nhiều tiếng nói không hài lòng về tốc độ giảm tiêu thụ dầu mỏ chậm chạp để chống biến đổi khí hậu. Nhưng có một điều tích cực mà các đại biểu có thể chỉ ra là số lượng xe điện ngày càng tăng trên toàn thế giới làm sứt mẻ lớn nhu cầu nhiên liệu hóa thạch này.
Tại hội nghị về biến đổi khí hậu của Liên Hiệp Quốc lần thứ 28 (COP28) ở Dubai, rất nhiều người bày tỏ sự lo ngại về tốc độ chậm rãi trong việc giảm tiêu thụ năng lượng hóa thạch để chống lại biến đổi khí hậu. Thế nhưng, một điểm tích cực mà các đại biểu có thể nhấn mạnh là số lượng ô tô điện ngày càng tăng trên thế giới đang làm sụt giảm đáng kể nhu cầu tiêu thụ dầu.
Theo công ty nghiên cứu thị trường Rho Motion, doanh số bán ô tô điện đang tiếp tục tăng mạnh trên toàn cầu. Trong đó. Trung Quốc báo cáo doanh số bán ô tô điện hàng tháng kỷ lục vào tháng 10 bất chấp việc chấm dứt trợ cấp.