Ngày 30/8, các dịch vụ đường sắt và hàng không tiếp tục gián đoạn ở nhiều khu vực của Nhật Bản do ảnh hưởng của bão Shanshan.
Theo Kyodo, siêu bão Ampil đang tiến về hướng Tokyo và các khu vực phía Đông của Nhật Bản vào sáng nay (16-8).
Bão Ampil đang di chuyển về phía thủ đô Tokyo và các khu vực ở miền Đông Nhật Bản trong sáng 16/8, khiến hàng trăm chuyến bay bị hủy, hàng nghìn hộ gia đình mất điện.
Một số tàu cao tốc Shinkansen của Nhật Bản sẽ được trang bị phòng riêng, giới hạn hành khách với hệ thống trang thiết bị nâng cấp. Ý tưởng này dự kiến ra mắt vào năm 2026.
Bộ Xây dựng vừa thống nhất xây mới đường sắt Bắc - Nam theo kịch bản đường đôi, khổ ray 1.435 mm, tải trọng 22,5 tấn/trục, khai thác tàu chở khách và dự phòng cho chở hàng khi có nhu cầu, tốc độ thiết kế 350 km/giờ.
Nhằm thu hút thêm nhiều người sử dụng shinkansen hệ thống tàu cao tốc chở khách kết nối nhiều tỉnh thành khắp Nhật Bản – trong bối cảnh dân số suy giảm, các công ty đường sắt địa phương đang cố gắng sử dụng nhiều phương pháp đặc biệt.
Cách đây 10 năm, Nhật Bản và Mỹ từng thảo luận về một dự án tàu đệm từ trường phục vụ hành lang bờ biển phía Đông nước Mỹ.
Đến nay vẫn còn rất nhiều câu hỏi còn bỏ ngỏ về dự án như liên quan đến chi phí xây dựng, hay liệu các phương tiện đệm từ của Nhật Bản có đáp ứng được các quy định an toàn của Mỹ hay không.
Siêu bão Nanmadol đã đổ bộ vào phía tây nam Nhật khiến ít nhất 20.000 người phải sơ tán, 7 triệu người được yêu cầu tìm nơi trú ẩn an toàn.
Cơ quan Khí tượng Nhật Bản hôm nay (27/12) cho biết, lượng tuyết rơi kỷ lục được ghi nhận trong 24 giờ từ sáng sớm hôm qua (26/12) đến 6h30 sáng nay (giờ địa phương) tại Hikone, tỉnh Shiga là 68cm và Asago, tỉnh Hyogo là 71cm.
Trên tàu lúc đó là 160 hành khách nữa. Rõ ràng là một vi phạm nghiêm trọng đối với quy định đảm bảo an toàn cho khách hàng. Nhưng đằng sau đó lại là những vấn đề lớn hơn.
Một người lái tàu cao tốc ở Shinkansen (Nhật Bản) mới đây đã bị chỉ trích vì rời buồng lái để sử dụng nhà vệ sinh, trong ca làm việc ngày 16/5.
Một lái tàu cao tốc Shinkansen của Nhật đã rời buồng lái trong lúc tàu chở 160 hành khách, chạy với vận tốc 150km/h.
Một người lái tàu cao tốc tại Nhật Bản đã nhờ nhân viên soát vé trông hộ buồng lái một lúc để đi vệ sinh trong khi con tàu đang chạy với vận tốc khoảng 150 km/h và chở theo 160 hành khách.
Khi tàu về ga chậm 1 phút, Công ty Đường sắt Trung tâm Nhật Bản đã cho điều tra nguyên nhân và lý do đã khiến họ phải xin lỗi toàn bộ người dân Nhật.
Một lái tàu cao tốc Shinkansen Nhật Bản bị phát hiện không có mặt ở khoang lái và giao cho một nhân viên khác phụ trách trong khi tàu đang chở khoảng 160 hành khách.
JR Central sẽ cắt kim loại được dùng để chế tạo tàu Shinkansen thành những mảnh vuông nhỏ, loại bỏ sơn, bu-lông và nung chảy dưới nhiệt độ cao.
Vừa qua, Công ty Đường sắt miền Trung Nhật Bản (JR Central) đã công bố rằng họ đã được phê chuẩn việc chạy thử nghiệm tàu cao tốc cải tiến mang tên Linear Chuo Shinkansen.
Thứ trưởng Văn hóa, Thể thao và Du lịch Lê Khánh Hải làm Phó Chủ nhiệm Văn phòng Chủ tịch nước; Công bố biểu trưng tỉnh Hải Dương... là những sự kiện nổi bật ngày 8.10.
Theo phóng viên TTXVN tại Nhật Bản, Công ty Đường sắt miền Trung Nhật Bản (JR Central) vừa tổ chức buổi giới thiệu tàu cao tốc N700S với các phái đoàn ngoại giao nước ngoài ở Tokyo.
Theo phóng viên TTXVN tại Nhật Bản, Công ty Đường sắt miền Trung Nhật Bản (JR Central) vừa tổ chức buổi giới thiệu tàu cao tốc N700S với các phái đoàn ngoại giao nước ngoài ở Tokyo.
N700S là một tàu cao tốc (shinkansen) thế hệ mới do JR Central phát triển và được đưa vào vận hành thương mại từ tháng 7/2020 trên tuyến Tokaido, nối thủ đô Tokyo với các đô thị lớn ở miền Trung.
Tàu cao tốc Shinkansen hoàn toàn mới có tên N700S với nhiều chức năng cải tiến vượt bậc có thể xử lý các tình huống khẩn cấp, đặc biệt là động đất, vừa được Nhật Bản đưa vào hoạt động hôm 1.7.
Tàu cao tốc là một trong những niềm tự hào quốc gia của Nhật Bản. Trong những lần thử nghiệm vào năm ngoái, tàu N700S đạt vận tốc 360 km/h - một kỷ lục đối với các tàu Shinkansen. Kỷ lục thế giới đối với tàu cao tốc thuộc về tàu TGV 4402 của Pháp năm 2007 với vận tốc 574,8 km/h.
Mẫu tàu shinkansen mới N700S được tích hợp hệ thống ắc quy dự phòng giúp tàu có thể hoạt động trong trường hợp động đất làm mất điện.