Theo các chuyên gia, vụ tai nạn của Alaska Airlines sẽ tồi tệ hơn nhiều nếu máy bay đạt đến độ cao hành trình, nơi việc giảm áp có thể gây ra tác động lớn hơn và có thể hút hành khách ra khỏi máy bay.
Cơ quan điều tra hàng không của Brazil cho biết, chính phủ Nga thông báo với cơ quan này rằng sẽ không điều tra vụ rơi máy bay khiến ông Prigozhin thiệt mạng.
30 ngày kể từ khi vụ tai nạn máy bay thảm khốc của hãng hàng không China Eastern xảy ra khiến 132 người thiệt mạng, Trung Quốc vẫn chưa thể khẳng định nguyên nhân tiềm tàng gây ra vụ việc, ngay cả khi hai hộp đen của máy bay đều được tìm thấy.
Các đội ngũ tìm kiếm, cứu hộ và điều tra của Trung Quốc vẫn đang tích cực làm việc tại hiện trường, nơi chuyến bay MU5735 của China Eastern Airlines gặp nạn. Đã có xác nhận chính thức rằng không một ai trên chuyến bay đó sống sót. Ngoài ra, một phát hiện mới về thứ được cho là một mảnh vỡ của máy bay lại đang đặt ra giả thuyết mới.
Vẫn chưa có lời giải cho việc chiếc máy bay gặp nạn giảm độ cao hơn 6.700 m trong 72 giây, một trong những lần giảm độ cao nhanh nhất của lịch sử máy bay thương mại.
Liên quan đến thảm kịch chiếc Boeing 737-800 của hãng China Eastern Airlines chở 132 người rơi ở tỉnh Quảng Tây ngày 21-3, hãng tin Bloomberg ngày 24-3 cung cấp thông tin đáng chú ý.
Ít nhất một mảnh vỡ của chiếc Boeing 737-800 gặp nạn tại Trung Quốc có thể đã rời ra trước khi máy bay chạm đất.
Một trong 2 hộp đen của máy bay chở 132 người rơi ở Trung Quốc đã được tìm thấy.
Theo các chuyên gia hàng không kì cựu, vụ tai nạn ngày 21/3 ở Trung Quốc có nhiều điểm bất thường vì chiếc Boeing 737-800 (thuộc dòng 737 NG) vốn là một trong những loại máy bay an toàn và phổ biến nhất thế giới.