Dù không còn khan nguồn cung như thời đại dịch Covid-19, giá ô tô mới hiện nay được nhiều người Mỹ đánh giá là 'khó có thể chấp nhận'. Theo công ty nghiên cứu Cox Automotive, giá trung bình của một chiếc xe mới trong năm nay là 48.205 USD, tăng 21% so với 5 năm trước.
Cổ phiếu Tesla đã tăng gần 22%, mức tăng lớn nhất trong một ngày trong hơn một thập kỷ, nhờ dự báo táo bạo của CEO Elon Musk về xe điện.
Theo các chuyên gia trong ngành dự báo, doanh số bán xe mới tại Mỹ dự kiến sẽ đứng trước nhiều khó khăn trong quý III/2024 do bất ổn kinh tế và chính trị, cùng với lãi suất và giá cả tăng cao.
Trước xu thế chuyển dịch sang mua xe hybrid của người tiêu dùng Mỹ, Toyota, Honda đang là 2 hãng xe được hưởng lợi lớn từ xu hướng này. Nhiều mẫu xe được cho là đang bán chạy mà không cần giảm giá.
Sau khi trải qua thập kỷ vừa qua với tư cách là 'nhà vô địch ồn ào nhất' về xe hybrid trong ngành công nghiệp ô tô thế giới, các giám đốc điều hành của Toyota có thể sẽ khiến ngành ô tô phải nhìn lại về những gì mà họ đã làm.
Cybertruck có thể đã gặp khó khăn khi leo đồi tuyết vào tuần trước, nhưng Elon Musk – Giám đốc điều hành Tesla vừa tuyên bố chiếc xe bán tải điện này sớm có khả năng lướt qua mặt nước.
Khi doanh số bán xe chạy hoàn toàn bằng điện tăng chậm hơn dự kiến, các nhà sản xuất ô tô lớn đang ngày càng chú ý xe hybrid (vận hành bằng động cơ đốt trong kết hợp với động cơ điện). Các hãng xe ở Mỹ đang xem xét tăng nguồn cung xe hybrid để đáp ứng nhu cầu của người tiêu dùng và tránh các hình phạt tốn kém liên quan đến tiêu chuẩn khí thải và tiết kiệm nhiên liệu của chính quyền liên bang.
Liệu pháp hormone đúng thời điểm; tập thể dục đều đặn; chế độ ăn uống lành mạnh giàu thực vật là 3 nguyên tắc quan trọng giúp phụ nữ trung niên ngăn ngừa nguy cơ mắc bệnh Alzheimer trong tương lai.
Khi doanh số bán xe chạy hoàn toàn bằng điện tăng chậm hơn dự kiến, các nhà sản xuất ô tô lớn đang ngày càng cân nhắc dòng xe hybrid.
Thiết kế sắc nhọn trên Tesla Cybertruck khiến các chuyên gia an toàn lo ngại bộ khung ngoài bằng thép không gỉ cứng cáp của xe bán tải điện này có thể gây tổn thương cho người đi bộ và người đi xe đạp cũng như làm hỏng các phương tiện khác trên đường.
Chiếc Cybertruck được chờ đợi từ lâu của hãng xe điện Tesla sẽ có giá khởi điểm từ 60.990 USD, cao hơn 50% so với mức giá Giám đốc Điều hành Elon Musk chào hàng vào năm 2019.
Một nam thanh niên ở bang Florida (Mỹ) đã bị bắt giữ vì âm mưu tổ chức vụ tấn công gây thương vong hàng loạt tại sự kiện giới thiệu Cybertruck của Tesla, theo trang Insider.
Cybertruck bị trì hoãn từ lâu của Tesla sẽ có giá bắt đầu từ 60.990 USD, cao hơn 50% so với những gì CEO Elon Musk đã chào hàng vào năm 2019.
Cyberbeast – mẫu có hiệu suất cao nhất - cùng các phiên bản dẫn động bốn bánh sẽ được bán với giá khởi điểm lần lượt khoảng 100.000 USD và 80.000 USD. Những mẫu xe này sẽ có mặt từ năm tới.
Các nhà đầu tư đang dần nhận ra rằng xe điện không phải là 'con ngỗng vàng' đẻ ra tiền. 'Mọi người cuối cùng cũng nhìn thấy sự thật', ông Toyoda - Chủ tịch Toyota cho biết.
Thành công của Tesla khi bán xe trực tiếp cho người mua khiến các nhà sản xuất ô tô khác tò mò về hình thức bán hàng mới này. Tuy nhiên, điều đó có nghĩa là họ phải loại bỏ các đại lý ô tô của mình. Nhưng để 'bắt chước' được như Tesla thì không hề đơn giản.
GM cho biết khoản đầu tư vào nhà máy Fort Wayne ở Indiana sẽ hỗ trợ các dây chuyền mới, công cụ và thiết bị phục vụ cho việc sản xuất các mẫu xe Chevrolet Silverado và GMC Sierra 1500.
Có một thực tế là giá giao dịch trung bình cho một chiếc xe mới hiện ở Mỹ là 47.713 USD - cao hơn một phần ba so với những gì người Mỹ đã trả cách đây 5 năm.
Giá bán trung bình của một chiếc ôtô mới là 47.713 đôla - cao hơn 1/3 so với những gì người Mỹ đã trả cách đây 5 năm. Trong khi đó, giá ôtô đã qua sử dụng cũng không hề kém cạnh.
Ford, General Motors và Toyota là những hãng sản xuất xe đang chú trọng vào phân khúc xe bán tải cỡ trung đang phát triển, dòng xe đủ lớn để có giá bán cao nhưng đủ nhỏ để bảo vệ biên lợi nhuận.
Các dấu hiệu cho thấy công ty của Elon Musk đang kiếm được lợi nhuận từ những chính sách giảm giá của mình.
Trong gần một thập kỷ nay, dự án Titan của Apple vẫn là bí ẩn lớn nhất của ngành sản xuất ô tô.
Ngày 7/4, Tesla đã chào đón đông đảo những người yêu thích ô tô điện đến tham dự bữa tiệc lớn để khánh thành một siêu nhà máy (gigafactory) có kích thước bằng 100 sân bóng đá ở bang Texas.
Mức tăng trưởng doanh số gần 70% của Tesla trái ngược với các nhà sản xuất ô tô lớn như General Motors và Toyota, những hãng đã báo cáo doanh số bán hàng sụt giảm lớn vì thiếu hụt các thành phần quan trọng.
Ngày 1/4, các nhà sản xuất ô tô Mỹ đã báo cáo doanh số bán hàng trong nước trong quý I/2022 sụt giảm do toàn bộ ngành bị ảnh hưởng bởi tình trạng thiếu chip và gián đoạn chuỗi cung ứng.
Giá xăng đang tăng vọt những ngày qua ảnh hưởng không nhỏ đến thị trường ô tô, xe máy tại Việt Nam và thế giới. Liệu xăng tăng giá có khiến xe điện được đẩy nhanh về mặt doanh số...
Do hậu quả của khủng hoảng chip, một số công nghệ trong xe như hệ thống âm thanh cao cấp, sạc không dây hay sưởi ghế ngồi có thể không được đáp ứng.
Trong 100 năm qua, GM (General Motor) là công ty sản xuất ô tô số một nước Mỹ. Được thành lập năm 1912 tại thành phố Detroit, bang Michigan, GM đã phát triển nhanh chóng để trở thành công ty thống lĩnh thị trường ô tô ở Mỹ trong suốt một thế kỷ qua.
Toyota, nhà sản xuất ô tô Nhật Bản, lần đầu tiên trở thành hãng xe chiếm thị phần lớn nhất ở Mỹ, giành lấy 'ngôi vương' mà hãng xe Mỹ General Motors (GM) đã nắm giữ trong gần 1 thế kỷ qua...
Lần đầu tiên, hãng xe Nhật Toyota sắp trở thành công ty dẫn đầu về doanh số bán ô tô tại Mỹ, đoạt danh hiệu mà General Motors đã nắm giữ trong gần một thế kỷ.
Mỹ và Trung Quốc vẫn là hai thị trường trọng tâm của Tesla, trong bối cảnh xe điện đang sôi động với sự vào cuộc của nhiều hãng xe lớn.
Những thói quen không lành mạnh và việc làm sai lầm này có thể ảnh hưởng xấu đến sức khỏe não bộ.
Sau khi huy động được một nguồn vốn lớn từ các nhà đầu tư, nhiều startup trong lĩnh vực xe điện đang vấp phải 'ổ gà' trong hành trình theo đuổi các loại phương tiện của thế hệ tiếp theo.
Động thái cắt giảm danh mục sản phẩm thuộc phân khúc ô tô du lịch cỡ nhỏ của Ford, Chevrolet tại thị trường Mỹ đang mở ra cơ hội lớn cho các thương hiệu ô tô châu Á gia tăng thị phần.