Hơn 60km QL4B qua địa bàn tỉnh Lạng Sơn đang được thi công cải tạo, nâng cấp. Hoạt động thi công diễn ra cả ban ngày lẫn đêm nên đòi hỏi sự quản lý, giám sát chặt chẽ công tác bảo đảm ATGT.
Công ty CP Xây dựng Vạn Thành Đạt là đơn vị trúng và đang thi công Gói thầu Xây dựng, thuộc dự án 'Nâng cấp vỉa hè đường Điện Biên Phủ' (quận Bình Thạnh) với giá trị hơn 27 tỷ đồng. Công trình hiện đang thi công ra sao?
Các nhà thầu thi công dự án cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt, đặc biệt là các công trình đường găng tiến độ của 30km đầu tuyến như nút giao QL46B, hầm Thần Vũ đã và đang huy động tối đa máy móc, nhân lực thi công 3 ca 4 kíp, 24/24h để đưa dự án về đích.
Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIII của Đảng đề ra mục tiêu đến năm 2030, phấn đấu cả nước có khoảng 5.000km đường bộ cao tốc. Đây là mục tiêu thách thức cao, cần sự chung sức, đồng lòng và quyết tâm vượt bậc của cả hệ thống chính trị.
Tiến độ triển khai dự án đường Hồ Chí Minh đoạn Chơn Thành – Đức Hòa đang chậm. Bộ GTVT yêu cầu chủ đầu tư phải chịu trách nhiệm trước pháp luật về tiến độ, chất lượng dự án này.
Bộ GTVT yêu cầu Ban QLDA đường Hồ Chí Minh (chủ đầu tư) chịu trách nhiệm toàn diện trước pháp luật và Bộ GTVT trong việc quản lý chất lượng, tiến độ và quản lý đầu tư xây dựng công trình theo quy định.
Từ cuối quý 3/2023, nhiều ngành hàng đã bắt đầu khởi sắc. Vì vậy, nhiều doanh nghiệp đang có nhu cầu cao trong tuyển dụng lao động để phục vụ sản xuất dịp cuối năm.
Cuối năm là thời điểm tập trung nhiều ngày lễ lớn, doanh nghiệp cũng đẩy mạnh hoạt động sản xuất kinh doanh để kịp tiến độ các đơn hàng. Vì vậy, doanh nghiệp trên địa bàn Hà Nội sẽ tiếp tục tăng nhu cầu tuyển dụng, dự kiến quý cuối năm 2023 cần từ 35.000 – 45.000 lao động, lãnh đạo Trung tâm Dịch vụ việc làm Hà Nội nhận định…
Theo Bộ GTVT, dự án xây dựng cầu sông Đáy nối tỉnh Ninh Bình và tỉnh Nam Định thuộc tuyến đường bộ cao tốc Ninh Bình - Nam Định - Thái Bình - Hải Phòng.
Bộ GTVT yêu cầu Ban QLDA Đầu tư xây dựng tỉnh Nam Định (chủ đầu tư) chỉ đạo tư vấn giám sát thực hiện đầy đủ quyền hạn, trách nhiệm theo quy định của hợp đồng và quy định pháp luật, chịu trách nhiệm trước pháp luật và chủ đầu tư về những công việc được giao.
Đặc thù nghề nghiệp cùng mức đãi ngộ chưa tương xứng khiến việc giữ chân lao động trình độ cao là bài toán khó với DN đầu tư hạ tầng giao thông.
Bộ GTVT yêu cầu các nhà thầu thi công chịu hoàn toàn trách nhiệm về tiến độ, chất lượng theo đúng quy định của hợp đồng; nâng cao tinh thần trách nhiệm, tăng cường máy móc thiết bị thi công,…
Bộ GTVT yêu cầu chủ đầu tư, tư vấn thiết kế, tư vấn giám sát, nhà thầu khẩn trương thực hiện giải pháp đảm bảo chất lượng, tiến độ hoàn thành cao tốc Vạn Ninh - Cam Lộ.
Năm Quý Mão cận kề mang theo niềm tin hy vọng, nhà thầu cùng chủ đầu tư đang nỗ lực vượt tiến độ đưa cầu Giới Phiên về đích trước thời hạn.
Ngay sau khi 12 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2021 - 2025 vừa khởi công, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) có chỉ đạo khẩn về tiến độ dự án.
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) yêu cầu chủ đầu tư/nhà thầu tập trung đẩy nhanh tiến độ ngay sau khi khởi công các dự án thành phần thuộc dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025.
Dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía đông dài hơn 2.000 km, đang đầu tư và khai thác khoảng 1.300 km. Bộ Giao thông vận tải vừa tổ chức khởi công 12 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2 (hơn 700 km còn lại) ở các đoạn Hà Tĩnh - Quảng Trị, Quảng Ngãi - Nha Trang và Cần Thơ - Cà Mau.
Ngay sau khi 12 dự án thành phần cao tốc Bắc – Nam giai đoạn 2021 – 2025 vừa khởi công, Bộ GTVT đã có chỉ đạo khẩn về tiến độ dự án.
Bộ GTVT yêu cầu các Ban quản lý dự án chỉ đạo nhà thầu thi công cao tốc Bắc Nam giai đoạn 2 lập kế hoạch triển khai chi tiết từng hạng mục, kèm theo kế hoạch huy động nhân sự, máy móc.
Bộ Giao thông vận tải vừa có văn bản gửi các Ban quản lý dự án: 2, 6, 7, 85, Thăng Long, đường Hồ Chí Minh, Mỹ Thuận về việc lập kế hoạch tổ chức thi công, quản lý chất lượng, tiến độ ngay sau khi khởi công các dự án thành phần thuộc dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025.
Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu các Ban quản lý dự án khẩn trương chỉ đạo nhà thầu lập kế hoạch thi công tổng thể, kế hoạch thi công chi tiết từng hạng mục cao tốc Bắc-Nam giai đoạn 2.
Những ngày trung tuần tháng 11/2022, trên công trường cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết - một trong 11 dự án thành phần cao tốc Bắc Nam phía Đông giai đoạn I 2017 - 2020, các nhà thầu thi công huy động tổng lực máy móc, thiết bị, nhân lực thi công 3 ca/ngày đêm, 'chạy nước rút' đảm bảo tiến độ cán đích thông xe kỹ thuật trước ngày 31/12/2022.
'Thiệt hại có thể lớn hơn nhưng cơ quan giám định đã tách các hạng mục thi công không đảm bảo chất lượng để tính giá trị thiệt hại là phù hợp và có lợi cho các bị cáo', HĐXX nhận định.
Sáng 29/11, đại diện Viện KSND TP Hà Nội đã tiến hành luận tội và đề nghị mức án đối với 36 bị cáo trong vụ sai phạm tại Dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi sau 5 ngày làm việc. Theo đó, đại diện Viện KSND TP Hà Nội đã đề nghị nhiều mức án nghiêm khắc đối với các bị cáo trong vụ án…
Sáng 29/11, tại phiên tòa xét xử vụ sai phạm xảy ra tại Dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi, đại diện VKS đề nghị tuyên phạt cựu Phó TGĐ VEC Nguyễn Mạnh Hùng mức án: 7-8 năm tù.
Bị cáo buộc gây thiệt hại hơn 811 tỉ đồng tại Dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi, Nguyễn Mạnh Hùng, Lê Quang Hào (giữ chức Phó Tổng giám đốc VEC) cùng 34 đồng phạm khác hầu tòa.
Để đảm bảo công tác phòng, chống dịch Covid-19, TAND TP Hà Nội đã huy động 2 kíp y tế tổ chức test nhanh cho những người tham dự phiên tòa xét xử vụ sai phạm xảy ra tại Dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi
Ngày 23/11 tới, dự kiến sẽ mở phiên tòa xét xử sơ thẩm 36 bị cáo trong vụ sai phạm xảy ra tại Dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi.
Cơ quan tố tụng xác định gây thiệt hại hơn 811 tỉ đồng tại Dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi, Nguyễn Mạnh Hùng, Lê Quang Hào, đều giữ chức Phó Tổng giám đốc VEC, cùng 34 đồng phạm khác chuẩn bị hầu tòa.
Viện KSND Tối cao vừa ban hành cáo trạng, đề nghị TAND TP Hà Nội xét xử 36 bị can trong vụ án 'Vi phạm quy định về đầu tư công trình xây dựng gây hậu quả nghiêm trọng' xảy ra tại Dự án Đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi.
Đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi được xác định có dự báo giao thông đến 20 năm nhưng vừa xây xong đã hỏng nhiều điểm. Vì vậy, viện kiểm sát đã truy tố 36 bị can trong đó có 2 cựu Phó Tổng giám đốc Tổng Cty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC)
Bộ Công an vừa ban hành Kết luận điều tra, đề nghị truy tố 36 bị can về tội Vi phạm quy định về đầu tư công trình xây dựng gây hậu quả nghiêm trọng, liên quan đến vụ án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi.
Ngoài 36 bị can bị đề nghị truy tố trong vụ án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi, Cơ quan Cảnh sát điều tra Bộ Công an cho biết còn có 3 người nước ngoài liên quan đến hành vi vi phạm pháp luật trong việc giám sát thi công các gói thầu. Các đối tượng này đã về nước trước khi vụ án được khởi tố.
Có vốn đầu tư hàng chục nghìn tỷ đồng nhưng vừa xây xong đã hư hỏng nghiêm trọng. Riêng 65km thuộc giai đoạn 1 có tới 380 điểm hư hỏng.
Cơ quan Cảnh sát điều tra (CQĐT) Bộ Công an vừa ban hành kết luận điều tra vụ án 'Vi phạm quy định về đầu tư công trình xây dựng gây hậu quả nghiêm trọng', xảy ra tại Dự án Đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi.
Ngày 2/3, thông tin từ Cơ quan Cảnh sát điều tra, Bộ Công an cho biết, vừa ra kết luận điều tra vụ án 'vi phạm quy định về đầu tư xây dựng công trình xây dựng gây hậu quả nghiêm trọng' xảy ra tại Dự án Đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi.
Theo kết quả điều tra, cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi thi công bằng vật liệu kém chất lượng, các đơn vị liên quan cũng không tuân thủ quy định xây dựng; dẫn tới trong 65km có 380 điểm xuống cấp.
Theo kết quả điều tra, cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi thi công bằng vật liệu kém chất lượng, các đơn vị liên quan cũng không tuân thủ quy định xây dựng; dẫn tới trong 65km có 380 điểm xuống cấp.
Liên quan đến vụ cao tốc Đà Nẵng-Quảng Ngãi có tổng cộng có 36 bị can bị công an đề nghị truy tố về tội 'Vi phạm quy định về đầu tư công trình xây dựng gây hậu quả nghiêm trọng.