UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu vừa ký ban hành kế hoạch tổ chức lễ khởi công 3 dự án trọng điểm trên địa bàn với tổng vốn đầu tư trên 10 nghìn tỷ đồng.
Bà Rịa - Vũng Tàu đã quyết định đầu tư lớn cho các hạ tầng như: nâng cấp mở rộng tỉnh lộ 994 (2.300 tỷ đồng), dự án thành phần 3 thuộc dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 1 (hơn 5.000 tỷ đồng), dự án cầu Phước An (4.900 tỷ đồng). Các dự án sẽ đồng loạt khởi công trong tháng 6/2023.
Trong hai ngày 17 - 18/6, UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu sẽ tổ chức lễ khởi công dự án nâng cấp mở rộng Tỉnh lộ 994 (2.300 tỷ đồng), dự án thành phần 3 thuộc dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 1 (hơn 5.000 tỷ đồng), dự án cầu Phước An (4.900 tỷ đồng).
Từ chiều 1/6, sạt lở trên quốc lộ 3C đoạn qua đèo So (thuộc lý trình km34+700 đến km34+900) từ huyện Định Hóa (Thái Nguyên) đi huyện Chợ Đồn (Bắc Kạn) và ngược lại đã được xử lý tạm thời, thông xe bước đầu, giải quyết ách tắc giao thông qua đoạn này gần một tháng qua.
Cục Đường bộ Việt Nam vừa có Công điện gửi Giám đốc Sở Giao thông Vận tải (GTVT) Thái Nguyên về việc khắc phục hư hỏng kết cấu hạ tầng giao thông, bảo đảm giao thông bước 1 trên Quốc lộ 3C.
Đến 14 giờ 00 ngày 1-6, việc khắc phục sạt lở khu vực đèo So trên Quốc lộ 3C đã cơ bản 'thông tuyến'. Các phương tiện có thể đi qua gồm: Xe mô tô, xe khách, xe con, xe tải 2 trục bánh.
Theo Khu Quản lý đường bộ III, Cục Đường bộ Việt Nam, đơn vị chức năng kịp thời phát hiện, ngăn chặn nhiều vụ vi phạm hành lang, trộm cắp hệ thống biển báo, hộ lan mềm… trên tuyến Quốc lộ 27C.
Trên tuyến Quốc lộ 3C khu vực đỉnh Đèo So thuộc xóm Đăng Mò, xã Quy Kỳ, huyện Định Hóa, tỉnh Thái Nguyên, nơi tiếp giáp với huyện Chợ Đồn (Bắc Kạn), tình trạng sạt lở đất xảy ra rất nghiêm trọng, gây nguy hiểm cho người và phương tiện.
Sở GTVT tỉnh Thái Nguyên vừa có văn bản đề nghị Bộ GTVT sớm 'Công bố tình huống khẩn cấp về thiên tai' tại khu vực Đèo So QL3C
Ban Quản lý dự án 85 (Bộ Giao thông vận tải) đã có thông báo đấu thầu lựa chọn nhà thầu các gói thầu xây lắp của dự án thành phần 2- Dự án Đầu tư xây dựng đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 1.
Dự án thành phần 2, dự án Đầu tư xây dựng đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 1 đã được chủ đầu tư triển khai mời đấu thầu lựa chọn nhà thầu các gói thầu xây lắp
Ban Quản lý dự án 85 (Bộ GT-VT), đơn vị đại diện chủ đầu tư đã có thông báo đấu thầu lựa chọn nhà thầu các gói thầu xây lắp của dự án thành phần 2, dự án Đầu tư xây dựng đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 1.
Cử tri xã Quỳnh Thọ (Quỳnh Lưu) phản ánh có nhiều nhà thầu phụ thi công tuyến đường Nghi Sơn - Cửa Lò nhưng khi xảy ra các vấn đề phát sinh như phương tiện vận chuyển vật liệu trọng tải lớn làm hư hỏng đường, mương, cống thì địa phương không thể liên hệ với nhà thầu để giải quyết.
Ngày 28/3, Phòng CSGT CA tỉnh Hải Dương đã lập biên bản vi phạm hành chính đối với lái xe Đinh Trọng Phúc (SN 1997), trú tại thị trấn Kiện Khê, huyện Thanh Liêm, tỉnh Hà Nam và chủ xe Nguyễn Văn Trí (SN 1983), trú tại phường Quang Trung, TP Phủ Lý, tỉnh Hà Nam với tổng số tiền phạt là 24,5 triệu đồng: Lái xe Nguyễn Văn Anh (SN 1984), trú tại xã Tân Pheo, huyện Đà Bắc, tỉnh Hòa Bình bị xử phạt hành chính về hành vi 'Không chấp hành việc kiểm tra tải trọng khi có hiệu lệnh yêu cầu kiểm tra tải trọng'.
UBND tỉnh Cao Bằng vừa có buổi làm việc với UBND tỉnh Lạng Sơn để khảo sát thực địa tuyến cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn) - Trà Lĩnh (Cao Bằng).
Sau bị lực lượng chức năng lập biên bản xử phạt, tài xế T. thừa nhận hôm nay mới 'sáng mắt' vì vi phạm nồng độ cồn.
Liên quan đến vụ tai nạn giao thông xảy ra vào lúc 22 giờ 30 phút ngày 6/2 tại tỉnh Điện Biên, đến sáng 7/2, có thêm 1 nạn nhân tử vong, nâng số người thiệt mạng trong vụ tai nạn lên con số 4.
Dự án thành phần 1 thuộc dự án cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu vẫn chưa được phê duyệt đầu tư theo thời gian yêu cầu.
Tùy từng vị trí, loại đường, loại đất mà người dân bị thu hồi đất để thực hiện dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 1, đoạn qua thị xã Phú Mỹ được bồi thường thấp nhất là 1,74 triệu đồng/m2, cao nhất là 13,502 triệu đồng/m2.
Bộ Giao thông vận tải vừa ban hành Quyết định 1605/QĐ-BGTVT 2022 phê duyệt dự án đầu tư dự án thành phần 2 thuộc dự án đường bộ cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 1. Dự án thành phần 2 có chiều dài tuyến khoảng 18,2km với tổng mức đầu tư hơn 6.850 tỷ đồng và hoàn thành đưa vào khai thác năm 2026...
So với kế hoạch đề ra, dự án cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu giai đoạn 1 do tỉnh Dồng Nai làm chủ đầu tư và dự án đường Vành đai 3 TP.HCM đoạn đi qua địa bàn Đồng Nai, hiện đã chậm tiến độ 1 tháng…
Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu 54km, sau khi đưa vào khai thác sẽ giải quyết tình trạng kẹt xe trên QL51 qua hai tỉnh Đồng Nai, Bà Rịa - Vũng Tàu.
Bộ GTVT cho biết, đến hiện tại, công tác triển khai dự án cao tốc Biên Hòa- Vũng Tàu vẫn còn chậm so với tiến độ yêu cầu, như chưa phê duyệt báo cáo đánh giá tác động môi trường, dự án thành phần 1 chưa bàn giao xong cọc GPMB cho địa phương.
Theo đánh giá, công tác triển khai dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu vẫn còn chậm so với tiến độ yêu cầu.
Ông Nguyễn Công Danh, Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án giao thông Khu vực Cảng Cái Mép - Thị Vải (chủ đầu tư dự án thành phần 3 thuộc dự án đầu tư xây dựng cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu) cho biết, đến thời điểm này, đơn vị đang gấp rút thực hiện các thủ tục liên quan đến giải phóng mặt bằng dự án đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu.
Sở Giao thông vận tải tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu đã có kiến nghị UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu đề xuất Thủ tướng Chính phủ xem xét phê duyệt cho phép bổ sung quy hoạch đoạn tuyến kết nối với đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu
Kinhtedothi – Để chấn chỉnh tình trạng các dự án thi công chậm, tỉnh Bạc Liêu đang kiên quyết mạnh tay với các nhà thầu vi phạm. Theo đó, sẽ cắt hợp đồng trị giá 101 tỷ của công ty Thành Sen vì thi công chậm so với hợp đồng.
Ban Quản lý Dự án giao thông khu vực cảng Cái Mép - Thị Vải vừa có tờ trình gửi Bộ Giao thông Vận tải (GTVT), đề nghị thẩm định báo cáo nghiên cứu tiền khả thi hạng mục trạm thu phí, nhà điều hành và hệ thống giao thông thông minh (ITS) thuộc dự án đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, đoạn qua tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu (BR-VT).
Bộ GTVT vừa có văn bản đề nghị UBND hai tỉnh Đồng Nai và Bà Rịa - Vũng Tàu đẩy nhanh tiến độ triển khai các dự án thành phần thuộc dự án đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 1.
Tiến độ triển khai các thủ tục chuẩn bị đầu tư dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đang chậm so với kế hoạch.
Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu dài gần 54km qua Đồng Nai và Bà Rịa - Vũng Tàu có tổng mức đầu tư hơn 17 nghìn tỷ đồng.
Trong giai đoạn 2016 – 2021, Bắc Giang là địa phương có số dự án thất thoát, lãng phí nhiều nhất cả nước với 1.060 dự án. Các tỉnh/thành khác phải kể tới là Thanh Hóa, Phú Thọ, Quảng Ngãi, Lạng Sơn, Hà Tĩnh, Sơn La, Nghệ An…
Dự án thành phần 2 cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu hiện đã hoàn thành công tác khảo sát địa hình, địa chất, thủy văn và đang triển khai lập báo cáo nghiên cứu khả thi cùng các thủ tục liên quan để hoàn thành phê duyệt trong tháng 11/2022.
Công tác bàn giao cọc giải phóng mặt bằng cho địa phương của dự án thành phần 2 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu dự kiến triển khai từ đầu tháng 11/2022, đáp ứng tiến độ yêu cầu.
Dự kiến, Bộ GTVT sẽ hoàn thành bàn giao cọc GPMB dự án thành phần tại dự án cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu trước ngày 20/11/2022.
Do ảnh hưởng mưa lũ tuyến QL 9C ở tỉnh Quảng Bình đã bị sạt lở nghiêm trọng, ước tính hơn 30.000m3 đất đá đã vùi lấp tuyến đường này.
Do ảnh hưởng của mưa bão kết hợp với gió mùa đông bắc và triều cường, biển động mạnh đã làm bờ biển bị sóng biển đánh gây sạt lở nghiêm trọng với chiều dài ước tính khoảng 2km, ảnh hưởng đời sống nhiều hộ dân.
Ngày 19/10, tin từ Sở Giao thông vận tải (GTVT) tỉnh Quảng Bình được biết, tuyến Quốc lộ 9C bị ách tắc do hàng ngàn khối đất, đá sạt lở trong mưa lũ chắn ngang đã thông tuyến trở lại.