Lãnh đạo VIDIFI lo ngại sau khi đường song hành Vành đai 4 - vùng Thủ đô hoàn thành, các đường và đường địa phương sẽ đấu nối với đường song hành Vành đai 4 tạo ra các cung đường để phương tiện tránh Trạm thu phí số 1 Quốc lộ 5...
Hàng chục nghìn xe đang tìm cách né tránh trạm thu phí Quốc lộ 5 và thời gian tới nếu xây dựng xong đường Vành đai 4 Hà Nội có thể sẽ gia tăng tình trạng này.
Sau khi đường song hành vành đai 4 hoàn thành, các đường và đường địa phương sẽ đấu nối với đường song hành vành đai 4 tạo ra các cung đường để phương tiện tránh trạm thu phí số 1 Quốc lộ 5.
Sau khoảng hơn 1 năm, dự án đã triển khai được khoảng 30% khối lượng công việc. Dự kiến, dự án Dung Quất 2 sẽ cho ra sản phẩm vào năm 2025.
Trong bối cảnh nhu cầu thị trường trong và ngoài nước còn yếu, sau nửa đầu năm 2023, Hòa Phát mới đạt 38% chỉ tiêu doanh thu và 23% kế hoạch lợi nhuận năm.
Lợi nhuận của Hòa Phát tiếp tục giảm sâu so với cùng kỳ năm ngoái, tuy nhiên vẫn cao gấp 3,78 lần so với quý 1/2023 và cải thiện mạnh so với 2 quý lỗ cuối năm 2022.
Doanh thu và lợi nhuận quý 2/2023 của Hòa Phát đều giảm so với cùng kỳ 2022. Tuy nhiên điều khởi sắc là lợi nhuận quý 2 đã gấp gần 4 lần của quý 1.
Là nhà thầu lớn, hàng đầu về nền móng và công trình ngầm, FECON luôn chú trọng phát triển công nghệ thi công, đây được coi là chìa khóa giúp FECON chinh phục mọi 'đề bài' khó. Ứng dụng công nghệ mới trong thi công dự án, trụ đất xi măng sử dụng công nghệ RAS được FECON tiên phong áp dụng là minh chứng cho khẳng định đó.