Nhằm giải mã vì sao các dự án thành phần thi công cao tốc Bắc - Nam cơ bản đang đáp ứng tiến độ Chính phủ yêu cầu thì một số dự án lại chậm tiến độ, thậm chí là thi công bết bát, ngày 24/3 PV Tiền Phong ghi nhận hiện trường, làm việc với nhà đầu tư, đại diện cơ quan quản lý nhà nước có thẩm quyền để có câu trả lời.
Để nối thông tuyến đường Hồ Chí Minh, Bộ Giao thông vận tải cho rằng cần thêm khoảng 10.770 tỷ đồng để đầu tư tiếp 3 dự án thành phần, trong đó, ưu tiên đầu tư trước 2 dự án Rạch Sỏi - Bến Nhất - Gò Quao - Vĩnh Thuận và Chợ Chu - ngã ba Trung Sơn...
Bộ GTVT vừa thừa ủy quyền Chính phủ báo cáo Ủy ban Thường vụ Quốc hội về kết quả và kế hoạch triển khai dự án đường Hồ Chí Minh.
Tiếp tục chương trình làm việc Kỳ họp bất thường lần thứ Nhất, Quốc hội khóa XV, sáng 6/1, Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Lào Cai đã tiến hành thảo luận tại tổ về Dự thảo Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Đầu tư công, Luật Đầu tư theo phương thức đối tác công tư, Luật Đầu tư, Luật Đấu thầu, Luật Điện lực, Luật Doanh nghiệp, Luật Thuế tiêu thụ đặc biệt và Luật Thi hành án dân sự.
Sau khi ký hợp đồng BOT với Bộ GTVT vào ngày 13-5, sáng nay nhà đầu tư dự án cao tốc Diễn Châu Bãi Vọt (Nghệ An – Hà Tĩnh) đã khởi công dự án.
Ngày 13/5 tại Hà Nội, Bộ Giao thông vận tải (GTVT), Liên danh Công ty TNHH Hòa Hiệp - Công ty Cổ phần Tập đoàn CIENCO4 - Công ty TNHH đầu tư Núi Hồng - Tổng công ty xây dựng Trường Sơn - Công ty Cổ phần Đầu tư và Xây dựng VINA2 (Liên danh Nhà đầu tư dự án), Công ty Cổ phần Đầu tư Phúc Thành Hưng (Doanh nghiệp dự án) đã ký hợp đồng BOT (Xây dựng – Kinh doanh – Chuyển giao) dự án thành phần đầu tư xây dựng đoạn Diễn Châu – Bãi Vọt thuộc cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020.
Sáng 6/5, Bộ GTVT và nhà đầu tư là Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải đã ký hợp đồng BOT triển khai đầu tư xây dựng đoạn cao tốc Nha Trang – Cam Lâm thuộc tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông. Đây là đoạn cao tốc đầu tiên trên tuyến này được ký hợp đồng BOT, cũng là dự án giao thông đầu tiên được đấu thầu rộng rãi tìm nhà đầu tư.
Ngày 6/5, tại Hà Nội đã diễn ra lễ ký kết hợp đồng BOT dự án thành phần cao tốc Bắc- Nam, đoạn Nha Trang – Cam Lâm.
Hợp đồng xây dựng – kinh doanh – chuyển giao (BOT) của Dự án thành phần đầu tư xây dựng đoạn Nha Trang – Cam Lâm (thuộc dự án xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020) vừa được Bộ GTVT và các nhà đầu tư ký kết tại Hà Nội vào sáng 6-5.
Bộ Giao thông vận tải (GTVT), Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải (Nhà đầu tư dự án), Công ty TNHH Đầu tư xây dựng đường cao tốc Nha Trang – Cam Lâm (Doanh nghiệp dự án) đã ký kết hợp đồng Xây dựng – Kinh doanh – Chuyển giao (BOT) dự án thành phần đầu tư xây dựng đoạn Nha Trang – Cam Lâm thuộc dự án xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc – Nam phía Đông ngày 6/5 tại Hà Nội.
là ý kiến của chuyên gia kinh tế Phạm Chi Lan phát biểu tại Hội thảo Công bố Báo cáo 'Cải cách Môi trường Kinh doanh Việt Nam: Góc nhìn từ doanh nghiệp' do Phòng Thương mai và Công nghiệp Việt Nam (VCCI) tổ chức sáng nay (20/4).
Dự án BOT giao thông doanh thu chỉ đạt 20-30% so với phương án tài chính ban đầu, nếu không có Nhà nước hỗ trợ có dự án thu phí 100 năm không thể hoàn vốn.
Trong bối cảnh nguồn ngân sách còn hạn hẹp, việc kêu gọi vốn tư nhân đầu tư tham gia là một trong những giải pháp nhằm gia tăng nguồn lực đầu tư cho cơ sở hạ tầng.
Luật Đường sắt 2017 chính thức có hiệu lực từ tháng 7/2018 với nhiều điểm mới, được kỳ vọng là đòn bẩy tạo đột phá phát triển hạ tầng đường sắt.