Một số dự án, công trình trọng điểm trên địa bàn TP Cần Thơ còn chậm so với tiến độ, nguyên nhân là do chưa bố trí được tái định cư cho người dân.
Công trình hồ Bún Xáng thi công đã lâu, đáng ra phải hoàn thành vào hai năm trước, nhưng đến nay vẫn còn ngổn ngang, đem lại nguy hiểm và bất an cho người dân.
Các dự án được cử tri quan tâm như Nhà máy xử lý nước thải, bờ kè Cái Sơn Mương Khai, khu tái định cư Cái Sơn – Hàng Bàng, Công viên Vĩnh hằng miền Tây…
Sáng 16-5, Đảng ủy, UBND phường Mỹ Quý (TP. Long Xuyên, An Giang) khởi công xây dựng công trình nâng cấp tuyến đường Châu Mạnh Trinh; đường cặp rạch Mương Khai và công viên khu dân cư chợ Mỹ Quý.
Hiện nay, mật độ phương tiện trên ĐT817 (đoạn qua các xã Mỹ Thạnh, Mỹ Lạc, Long Thạnh, Long Thuận của huyện Thủ Thừa, tỉnh Long An) có chiều hướng gia tăng. Vào ban đêm, nhiều đoạn qua cụm - tuyến dân cư ven đường không có đèn thắp sáng, tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông (TNGT).
Sáng 18-1, UBND phường Mỹ Quý (TP. Long Xuyên, An Giang) tổ chức Lễ khánh thành hai cầu Kênh Đào và Kênh Nội đồng, thuộc khóm Tân Phú.
Dù tiềm năng phát triển vận tải đường thủy nội địa rất lớn, song việc khai thác lợi thế này ở khu vực Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) nói chung và Tiền Giang nói riêng vẫn chưa tương xứng với tiềm năng. Chủ tịch Hiệp hội Vận tải thủy nội địa Việt Nam Trần Đỗ Liêm đã có những chia sẻ với phóng viên Báo Ấp Bắc về vấn đề này. Nói về lợi thế của vận tải đường thủy nội địa trong nền kinh tế Việt Nam nói chung và Tiền Giang nói riêng, ông Trần Đỗ Liêm cho biết: