Bộ GTVT chấp thuận liên danh Công ty Thương mại dầu khí Lào - Đèo Cả lập đề xuất dự án đường sắt Vũng Áng - Mụ Giạ theo phương thức PPP.
Khu kinh tế (KKT) Vũng Áng trở thành 'bến đỗ' lý tưởng cho các nhà đầu tư tầm cỡ với các dự án lớn, có sức lan tỏa trong khu vực, đáp ứng được những mục tiêu, kỳ vọng đặt ra và phát huy các tiềm năng, lợi thế, trong giai đoạn 2021 - 2030, tầm nhìn đến 2050, cơ hội càng rộng mở hơn khi quy hoạch chung KKT đang được điều chỉnh, hướng tới mục tiêu đưa Vũng Áng trở thành trung tâm khu vực Bắc Trung bộ, miền Trung và cả nước về kinh tế biển, công nghiệp công nghệ cao.
Ngày 25-6, tại Hà Nội, UBND tỉnh Quảng Bình phối hợp Bộ Kế hoạch và Đầu tư tổ chức 'Hội nghị công bố quy hoạch tỉnh thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 và xúc tiến đầu tư năm 2023'.
UBND tỉnh Quảng Bình đã trao biên bản ghi nhớ hợp tác đầu tư cho 28 nhà đầu tư, với tổng vốn đầu tư dự kiến hơn 112.000 tỷ đồng.
Tại Hội nghị công bố Quy hoạch tỉnh thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 và Xúc tiến đầu tư năm 2023, UBND tỉnh Quảng Bình đã trao biên bản ghi nhớ hợp tác đầu tư cho 28 nhà đầu tư, với tổng vốn đầu tư dự kiến hơn 112.000 tỷ đồng.
Sáng 25/6, tại Hà Nội, UBND tỉnh Quảng Bình tổ chức 'Hội nghị công bố Quy hoạch tỉnh thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 và Xúc tiến đầu tư năm 2023'.
Phát huy tiềm năng, lợi thế, Quảng Bình đã và đang tập trung nguồn lực phát triển hệ thống hạ tầng giao thông, đặc biệt là những công trình có vai trò kết nối, liên kết vùng để tạo sức hút đầu tư, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội.
Ngày 12/1, tại Bắc Giang, UBND tỉnh Bắc Giang phối hợp với Cục Đường sắt Việt Nam (Bộ Giao thông Vận tải) làm việc về Quy hoạch phát triển đường sắt thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn 2050.
Ngành đường sắt hướng đến mục tiêu đáp ứng nhu cầu vận chuyển 16,5 triệu tấn hàng hóa; 30,9 triệu hành khách đến năm 2030 và vận chuyển 15% sản lượng hàng hóa, 19% về hành khách tới năm 2050.
Một số chuyên gia cho rằng, muốn hiện đại hóa đường sắt, việc đầu tư đường sắt tốc độ cao không thể chậm hơn nữa. Song, không phải muốn là làm được ngay.
Báo cáo Quy hoạch mạng lưới đường sắt 2021 - 2030 tầm nhìn 2050 dự kiến, đường sắt tốc độ cao Tp.HCM - Nha Trang (Khánh Hòa) và Hà Nội - Vinh (Nghệ An) sẽ hoàn thành vào 2030.