Công việc thiết kế xe đầu kéo hạng nặng quân sự MAZ-537 bắt đầu trong thời kỳ phát triển công nghiệp nhanh chóng ở Liên Xô; tuy nhiên phương tiện đầu kéo chủ lực của quân đội này đang dần biến mất.
Phát huy truyền thống 'Chủ động, sáng tạo, tự lực, tự cường' của Tổng cục Kỹ thuật (TCKT), truyền thống 'Đã ra quân là đánh thắng' của Bộ đội Tăng thiết giáp (TTG), để đáp ứng yêu cầu nhiệm vụ bảo vệ Tổ quốc trong tình hình mới, thời gian qua, Phòng Kỹ thuật TTG, Cục Xe - Máy, TCKT đã triển khai hiệu quả các chương trình, kế hoạch, các đề án, dự án; công tác bảo đảm trang bị (BĐTB), bảo đảm kỹ thuật (BĐKT) chuyên ngành Kỹ thuật TTG toàn quân, đáp ứng tốt yêu cầu nhiệm vụ thường xuyên và đột xuất.
Sáng 24-7, tại Học viện Chính trị Quốc gia Hồ Chí Minh, Tổng Liên đoàn Lao động Việt Nam tổ chức Lễ trao Giải thưởng Nguyễn Đức Cảnh lần thứ IV, tôn vinh 167 công nhân tiêu biểu đã có 808 đề tài, sáng kiến, giải pháp kỹ thuật với tổng giá trị làm lợi 2.787 tỷ đồng. Quân đội có 5 cá nhân tiêu biểu được tôn vinh dịp này.
Bảo tàng Kỹ thuật Tolyatti là một trong những bảo tàng kỹ thuật và quân sự lớn nhất nước Nga. Dẫu vậy, hiện nay tình trạng của các hiện vật trong bảo tàng đang xuống cấp trầm trọng.
Những mẫu ô tô trong danh sách này sở hữu bộ thân vỏ cực kỳ cứng cáp và kiên cố, có thể hoạt động trong thiên tai hoặc cả trong chiến tranh.
Những chiếc xe tải này sở hữu lớp vỏ rất cứng cáp và có khả năng vận hành tốt đến mức chúng có thể hoạt động được trong cả trường hợp xảy ra thảm họa thiên tai, chiến tranh.
Xe chở tăng Maz-537 trang bị cho bộ đội tăng - thiết giáp Việt Nam có tải trọng tới 50 tấn, hoàn toàn đáp ứng chở xe tăng T-54/55, T-62. Nhưng để có thể chở được xe tăng T-90 hiện đại chúng ta lại phải cần đến một xe đầu kéo khác.
Xe chở tăng Maz-537 trang bị cho bộ đội tăng - thiết giáp Việt Nam có tải trọng tới 50 tấn, hoàn toàn đáp ứng chở xe tăng T-54/55, T-62.