Đài NHK của Nhật Bản đưa tin, 1 tàu khu trục của Lực lượng Phòng vệ Trên biển Nhật Bản (MSDF) ở Vịnh Aden đã chuyển hướng gần như hết tốc lực sau khi nhận được tin tên lửa đạn đạo từ các khu vực do nhóm phiến quân Houthi kiểm soát ở Yemen bắn về khu vực này.
Tàu cá Bình Định BĐ 98268 TS/14 lao động bị phá nước, chìm trên vùng biển ngoài khơi đảo Phú Quý, Bình Thuận vào rạng sáng ngày 20/11.
Houthi tuyên bố sẽ tiếp tục bắt giữ các tàu thuộc sở hữu của Israel cũng như của các bên ủng hộ Israel trong cuộc xung đột Gaza, chừng nào các cuộc tấn công của Israel tại dải đất bị bao vây chưa chấm dứt.
Ngày 20/11, thông tin từ Trung tâm Phối hợp tìm kiếm, cứu nạn hàng hải khu vực III cho biết, 14 ngư dân của tàu BĐ 98268 TS (tỉnh Bình Định) gặp nạn đã an toàn.
Trung Quốc cam kết sẽ hợp tác điều tra vụ đường ống dẫn khí, cùng cáp viễn thông dưới biển Phần Lan bị hư hỏng. Đây là thông báo được nhà chức trách Phần Lan đưa ra hôm qua 8/11.
Công ty nhà nước Nga Rostelecom của Nga lần đầu công khai thừa nhận tuyến cáp ở Biển Baltic bị đứt trong thông cáo ngày 7/11.
Estonia lẫn Phần Lan đều hướng vào một tàu hàng Trung Quốc trong cuộc điều tra về vụ tuyến cáp viễn thông và đường ống dẫn khí đốt dưới biển Baltic bị hư hại.
Đến thời điểm này, các lực lượng chức năng vẫn đang nỗ lực tìm kiếm 13 ngư dân Quảng Nam mất tích do chìm tàu trên biển.
Theo các số liệu và các nguồn tin, tình trạng ùn ứ tàu tại các cảng của Israel gia tăng, trong khi hầu hết các cảng vẫn duy trì hoạt động.
Sáng 9-10, Bộ tư lệnh Cảnh sát biển khai mạc tập huấn công tác giám sát tình hình trên biển; sử dụng các công cụ và phần mềm mới chuyên ngành Trung tâm Chỉ huy năm 2023. Thừa ủy quyền của Thủ trưởng Bộ tư lệnh, Đại tá Đào Bá Việt, Phó tham mưu trưởng Tác chiến Cảnh sát biển Việt Nam chủ trì và phát biểu khai mạc tập huấn.
Dịch vụ theo dõi giao thông hàng hải Marine Traffic cho biết, tàu chở khí tự nhiên hóa lỏng BW Lesmes đã va chạm với tàu chở dầu Burri ở kênh đào Suez.
Hai tàu chở dầu là BW Lesmes treo cờ Singapore và Burri treo cờ Quần đảo Cayman đã va chạm trong một thời gian ngắn ở kênh đào Suez của Ai Cập.
Các cuộc tấn công bằng thuyền không người lái Ukraine đã gây ra mối đe dọa lớn đối với các tàu chở dầu của Nga trên Biển Đen.
Hãng Reuters ghi nhận tàu hàng sử dụng các tuyến đường vòng qua Biển Đen sau khi xảy ra vụ Nga bắn cảnh cáo.
Tàu kéo Fahd đã chìm sau va chạm với tàu chở khí dầu mỏ hóa lỏng trên kênh đào Suez, khi đang hành trình từ Singapore đến Mỹ.
Số lượng tàu tìm cách vận chuyển ngũ cốc từ khu vực Biển Đen đã giảm 35% trong tuần này so với tuần trước. Đa số đều lo lắng về việc liệu giao thông thương mại có bị ảnh hưởng hay không sau khi Nga rút khỏi thỏa thuận.
Thông tin về việc tàu chở dầu Beks Loyal liên quan tới vụ thả xuồng không người lái tấn công cầu Crimea là không đúng sự thật, đại diện của chủ tàu Beks Shipmanagement & Trading S.A. nói với Sputnik.
Ngày 16/7, trả lời phỏng vấn kênh truyền hình CBS, Cố vấn An ninh quốc gia Mỹ Jake Sullivan cho hay, chính quyền nước này đã chuẩn bị cho khả năng Nga không gia hạn thỏa thuận ngũ cốc.
Lực lượng cứu hộ tàu lặn Titan đang chạy đua với thời gian khi dưỡng khí trong tàu lặn dự kiến cạn kiệt vào tối 22-6 (giờ Việt Nam).
Lực lượng đặc nhiệm Italia đã đột kích tàu chở hàng đi từ Thổ Nhĩ Kỳ đến Pháp sau khi khoảng 15 người di cư cầm dao cố gắng cướp tàu.
Người phát ngôn kênh đào Suez của Ai Cập cho biết, tàu chở dầu đã bị hỏng trong kênh, làm gián đoạn giao thông trên tuyến đường thủy toàn cầu.
Ngày 4/6, nhà chức trách Ai Cập cho biết một tàu chở dầu đông lạnh bị hỏng ở một làn đường đơn của Kênh đào Suez, đã làm gián đoạn giao thông trên tuyến đường thủy toàn cầu.
Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình yêu cầu các cơ quan nỗ lực hết sức để tiến hành công tác cứu hộ sau khi một tàu cá nước này bị lật ngoài khơi Ấn Độ Dương, khiến 39 người mất tích.
Đại sứ Mỹ tại Nam Phi Reuben Brigety cáo buộc quốc gia châu Phi này đã âm thầm cung cấp vũ khí và đạn dược cho Nga. Tuy nhiên, Văn phòng Tổng thống Nam Phi tuyên bố 'không có bằng chứng' cho các cáo buộc này.
Đại sứ Mỹ tại Nam Phi mới đây cáo buộc nước này cung cấp vũ khí và đạn dược cho Nga trong cuộc chiến ở Ukraine, sử dụng tàu chở hàng có liên hệ với một công ty bị trừng phạt, bí mật cập cảng căn cứ quân sự gần Cape Town hồi tháng 12/2022.
Theo quân đội Iran, vụ bắt giữ được thực hiện trên vịnh Oman, sau khi tàu chở dầu Advantage Sweet mang cờ quần đảo Marshal va chạm với một tàu Iran vào khuya ngày 24/4 ở Vịnh Ba Tư và cố gắng chạy trốn khỏi hiện trường.
Vào hôm 9/2, theo dữ liệu trực tuyến và báo chí, một lô hàng than đá từ Úc đã bắt đầu đi đến Trung Quốc. Đây là chuyến hàng đầu tiên sau hơn 2 năm - một dấu hiệu cho thấy mối quan hệ hai bên đang dần ấm lên.
Tàu MV Glory, mang theo hơn 60.000 tấn ngô, mắc cạn khi đang cùng một đoàn tàu đi về phía nam, qua kênh đào Suez.
Dữ liệu từ CNBC Supply Chain Heat Map cho thấy đợt bùng phát ca nhiễm Covid-19 tại Trung Quốc hiện tại đang ảnh hưởng tới việc hoàn thành đơn hàng sản xuất của các nhà máy...
Hàng loạt tàu chở dầu ùn ứ nghiêm trọng tại cửa ngõ quan trọng của Thổ Nhĩ Kỳ do vướng mắc các quy định pháp lý mới sau khi giá trần mới có hiệu lực.
6 quốc gia EU phản đối hạ trần giá khí đốt Nga hơn nữa; 20 triệu thùng dầu bị kẹt ở Thổ Nhĩ Kỳ; Na Uy áp trần giá dầu Nga… là những tin tức nổi bật về thị trường năng lượng ngày 9/12/2022.
Bosphorus và Dardanelles là hai eo biển của Thổ Nhĩ Kỳ, giữ vai trò huyết mạnh trên một tuyến vận tải dầu lửa...
Nguồn dự trữ dầu diesel trên thế giới đang ở mức thấp nhất kể từ năm 1951 và lệnh cấm đối với các sản phẩm dầu của Nga được đưa ra vào năm tới sẽ làm gia tăng sự cạnh tranh về nhiên liệu này
Sự xuất hiện của nhiều chuyến hàng nhiên liệu siêu lạnh LNG đã khiến châu Âu thiếu năng lực 'tái khí hóa', do các nhà máy chuyển đổi nhiên liệu đường biển trở lại thành khí đốt đang hoạt động ở mức tối đa.
Nguồn cung khí đốt tự nhiên từ Nga sang châu Âu giảm mạnh kể từ đầu năm nay. Tuy nhiên, xuất khẩu khí hóa lỏng (LNG) của Nga sang khu vực này trong tháng 8 vừa qua tăng 41%.
Khoảng 60 tàu chở khí đốt tự nhiên hóa lỏng (LNG) đang di chuyển chậm hoặc neo đậu ngoài khơi bờ biển Tây Bắc Âu, Địa Trung Hải và bán đảo Iberia, theo dữ liệu của MarineTraffic.
Để có thể nhanh chóng tung ra các gói trừng phạt nhằm vào Nga, châu Âu phải chấp nhận để một số lĩnh vực nằm ngoài danh sách cấm vận, bất chấp nỗ lực của phe cứng rắn trong khối.