Các chuyên gia dự đoán chi phí vận chuyển hàng hóa trên toàn thế giới có thể sẽ tiếp tục tăng do bất ổn địa chính trị leo thang. Ngoài ra, thời gian vận chuyển và rủi ro cũng tăng lên.
Việc Iran bắt giữ hai tàu chở dầu của Hy Lạp ở Vịnh Ba Tư làm tăng nguy cơ gián đoạn thêm các chuyến hàng từ một khu vực là nguồn cung cấp năng lượng quan trọng trên toàn cầu.
Lo ngại về nguồn cung sau các cuộc biểu tình giá nhiên liệu cao ở Kazakhstan và tình trạng ngừng cung cấp ở Libya dẫn đến giá dầu tăng hôm 7/1.
Giá xăng giao sau của Mỹ tăng vọt sau khi cơn bão Ida đổ bộ vào bờ biển Louisiana, làm gián đoạn các cơ sở chế biến. Dầu đã đảo ngược đà tăng ban đầu do các giàn khoan trong nước có thể đã thoát khỏi thiệt hại đáng kể và chờ quyết định của các thành viên OPEC+ dự kiến họp vào hôm 1/9 sẽ xác nhận tăng nguồn cung.
Mất hơn một phần tư giá trị, dầu mỏ hôm qua sụt giá trong ngày ở mức lớn nhất kể từ sau Chiến tranh vùng Vịnh lần thứ nhất năm 1991, sau khi Ả Rập Xê Út giảm giá chính thức trên thị trường vốn đã quay cuồng do tác động của dịch Covid-19.
Khi đang ở Ấn Độ Dương hướng về eo biển Malacca, tàu dầu cỡ lớn Pacific Bravo ngày 5/6 bất ngờ dừng phát tín hiệu định vị và hướng đi. Tàu chở theo dầu thô từ Iran.
Khi đang ở Ấn Độ Dương hướng về eo biển Malacca, tàu dầu cỡ lớn Pacific Bravo ngày 5/6 bất ngờ dừng phát tín hiệu định vị và hướng đi. Tàu chở theo dầu thô từ Iran.