Hình ảnh siêu phẩm Mercedes-Benz 300SL được bắt gặp tại một khu biệt thự riêng biệt tại Thảo Điền, nơi những chiếc xe của ông Đặng Lê Nguyên Vũ thường được bàn giao.
Ferrari 410 Superamerica từng được cựu Hoàng Bảo Đại mua khi ở nước ngoài. Siêu xe này sắp được mang ra đấu giá và chỉ có 12 chiếc được sản xuất trên toàn thế giới.
Hilton & Moss – Một thương hiệu hàng đầu về phục chế xe cổ vừa qua đã công bố dự án phục chế mới nhất được hoàn thiện chính là chiếc Mercedes-Benz 300SL Roadster cổ siêu hiếm.
Những chiếc ô tô cửa gullwing (cửa cánh chim) luôn vô cùng thu hút, với thiết kế cửa trước được gắn bản lề vào phần mái và mở lên trên. Chiếc ô tô có cửa gullwing đầu tiên là nguyên mẫu Bugatti Type 64. Kể từ sau nguyên mẫu đó, ngành công nghiệp ô tô cũng đã sản xuất một số chiếc xe có cửa gullwing. Dưới đây là một số chiếc thú vị và ấn tượng nhất.
Xuyên suốt 2 thế kỷ, các hãng xe đã liên tục làm mới thiết kế một chi tiết ô tô tưởng chừng bị 'đóng đinh' trong hình ảnh quen thuộc, đó là cửa xe.
Dưới đây là danh sách 10 chiếc xe cổ điển đẹp nhất thập niên 50 – 'kỷ nguyên vàng' của thiết kế xe hơi.
Tuy phiên đấu giá chưa kết thúc nhưng chiếc Mercedes-Benz 300SL đời 1957 này đã có người trả mức giá 1,050 triệu USD (tương đương 23 tỷ đồng).
Một chiếc Mercedes-Benz 300Sl đời 1957 với cửa mở kiểu cánh chim đang được đấu giá với mức cao nhất lên tới hơn 1 triệu USD và vẫn còn thêm 7 ngày để gia tăng.
Hơn 100 năm qua, ngành sản xuất ô tô đã có quá trình phát triển ấn tượng. Từ chiếc xe đầu tiên trên thế giới có tốc độ chỉ tương đương với xe ngựa, tới nay vận tốc của ô tô đã ngang ngửa với máy bay trực thăng.
Có những thiết kế ô tô được coi là tác phẩm nghệ thuật vì vẻ đẹp rất riêng của nó.
Sau khi được chăm sóc và phủ lớp bảo vệ sơn ngoại thất, chiếc siêu xe Lamborghini Lamborghini Miura SV hàng hiếm trong bài viết này có ngoại hình trông như vừa được xuất xưởng khỏi nhà máy.
Đại dịch Covid-19 đang khiến nền kinh tế thế giới lao đao, điều này gợi nhớ những khó khăn mà nhiều hãng sản xuất ôtô tưởng chừng không thể vượt qua. Tuy nhiên nhìn lại lịch sử, đã có những dòng xe ra đời cứu các hãng xe hơi khỏi nguy cơ phá sản.
Nạn dịch Covid-19 đang gợi nhớ những khó khăn mà nhiều hãng sản xuất ôtô tưởng chừng không thể vượt qua.
Những mẫu xe này bị lãng quên vì có số lượng cực kỳ ít, đã có từ rất lâu hoặc do không đáp ứng được tốc độ của một chiếc xe thể thao hiện đại.
Những mẫu xe này bị lãng quên vì có số lượng cực kì ít, đã có từ rất lâu hoặc do không đáp ứng được tốc độ của một chiếc xe thể thao.
Nhiều người cảm thấy ngạc nhiên trước thông tin một chiếc xe Mercedes-Benz 300SL Roadster 1961 trông như đồ phế liệu, đã bị gỉ sét, được bán với giá lên tới 800.000 USD (tương đương gần 19 tỷ đồng).
Nhiều người cảm thấy ngạc nhiên trước thông tin một chiếc xe Mercedes-Benz 300SL Roadster 1961 trông như đồ phế liệu, đã bị gỉ sét, được bán với giá lên tới 800.000 USD (tương đương gần 19 tỷ đồng).
800.000 USD (tương đương khoảng 15,5 tỷ đồng) là một số tiền lớn nhưng không thực sự bất ngờ bởi một chiếc Mercedes-Benz 300SL Roadster 1961, bởi sau khi phục chế hoàn chỉnh nó có thể bán được cả triệu USD.
Có rất nhiều nhà sản xuất xe hơi tại Đức, nhưng 5 nhà sản xuất xe hơi lớn đã định hình ngành công nghiệp ô tô Đức ngày nay và tất cả đều có sức ảnh hưởng tới thị trường thế giới.
Có rất nhiều nhà sản xuất xe hơi tại Đức, nhưng 5 nhà sản xuất xe hơi lớn đã định hình ngành công nghiệp ô tô Đức ngày nay và tất cả đều có sức ảnh hưởng tới thị trường thế giới.
Dù không còn hoạt động được nữa song nhiều chiếc xe vẫn được mua với giá hàng triệu USD.