Khi thế hệ máy bay điện đầu tiên cất cánh, sẽ làm thay đổi ngành hàng không thế giới. Việc bay các đường bay ngắn, sẽ rất khả thi về mặt tài chính. Thời của sân bay nhỏ sắp bắt đầu.
Theo đánh giá của đại diện các cơ quan quản lý nhà nước và chuyên gia kinh tế, phát triển sân bay nhỏ sẽ thật sự cần thiết và hữu ích nếu các sân bay này có thể hỗ trợ sân bay lớn hơn và việc bổ sung quy hoạch phải hài hòa với quy hoạch phát triển giao thông quốc gia cũng như đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế-xã hội.
Vốn đầu tư thấp, phù hợp với xu hướng phát triển của hàng không thế giới và điều kiện địa hình tại nhiều địa phương là những ưu điểm rất lớn của sân bay nhỏ nhưng chưa được đánh giá đúng tiềm năng.
Trong dự thảo Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc tầm nhìn đến năm 2030 có 28 sân bay và đến năm 2050 có 31 sân bay.
Các chuyên gia cho rằng quy hoạch sân bay cần mang tính 'động' và 'mở' theo sự chủ động, linh hoạt và phù hợp với nhu cầu thực tiễn của từng địa phương...
Đầu tư sân bay nhỏ là nhu cầu chính đáng giúp địa phương mở rộng cơ hội phát triển, thu hút đầu tư, kết nối các vùng miền, khu vực và quốc tế.